A 2025-ös Dakaron a figyelem középpontjában a Ford és a Dacia áll majd, de az eddig roppant sikeres Toyota sem adja fel, erős csapattal indul a januári versenyen.
A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) hat autóból álló csapattal készül a Dakar Rallyra. A versenyen egyesítik erőiket a TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY (TLC) és a HINO TEAM SUGAWARA csapattal, és együtt veszik fel a versenyt az ellenfelekkel.
A hat autót két különböző csapatban indítja a gyár, a TOYOTA GAZOO Racing (TGR) a Lucas Moraes-Armand Monleon, valamint a Seth Quintero-Dennis Zenz duót indítja, ezzel a fiatal tehetségeknek szavaznak bizalmat. 2024-ben már mindkét páros bizonyított, a tereprali-világbajnokságon oroszlánrészük volt abban, hogy a Toyota megnyerje a gyártók bajnoki címét.
A TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA) négyautós csapatot indít, amelyben Giniel de Villiers és Dirk von Zitzewitz, Henk Lategan és Brett Cummings, Guy Botterill és Dennis Murphy valamint Saood Variawa és Francois Cazalet versenyez. Nem nehéz kitalálni, hogy ez a négyes segíti majd a TGR két párosát.
„Idei csapatunk a fiatalok és a tapasztalat keveréke, ami véleményünk szerint elengedhetetlen a Dakar kihívásainak leküzdéséhez. A GR DKR Hilux Evo-t aprólékosan finomítottuk, és biztos vagyok benne, hogy az idei verseny egyik legerősebb felállásával állunk rajthoz” – mondta Andrea Carlucci, csapatfőnök
„Hihetetlenül izgatott vagyok, hogy ismét nekivághatok a Dakar-ralinak, különösen egy ilyen erős csapat tagjaként. A GR DKR Hilux Evo egy hihetetlen gép, és a legújabb fejlesztéseknek köszönhetően biztos vagyok benne, hogy mindenünk megvan ahhoz, hogy a legmagasabb szinten versenyezzünk. Megtiszteltetés a Toyotát képviselni, és olyan partnerekkel együtt dolgozni, mint a Repsol, miközben a motorsport fenntarthatóbb jövője felé haladunk” – sorolta az ilyenkor kötelező paneleket Lucas Moraes, akitől Seth Quintero sem maradt el:
„A TOYOTA GAZOO Racing részese lenni a 2025-ös Dakaron egy valóra vált álom. Minden évben többet tanulok és fejlődök versenyzőként, és a Dakar a végső teszt. A Repsol szponzorként való csatlakozásával izgalmas tudni, hogy valami nagyobb dologhoz járulunk hozzá, mint a versenyzés – úttörők vagyunk a megújuló technológiák terén, és bebizonyítjuk, hogy mi minden lehetséges a fenntartható energiával a motorsportban.”
TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY (TLC) és HINO TEAM SUGAWARA szintén a gyári csapatot támogatja majd. A TLC két autóval indul az FIA Stock kategóriában, ezek a Land Cruiser 300 GR SPORT-ra épülnek. A HINO TEAM SUGAWARA pedig a HINO 600-as sorozatra épülő kamionnal vág neki a versenynek.
Mind a hat csapat a bevált GR DKR Hilux Evo legújabb változatával fog versenyezni. A 2025-ös változat aprólékos finomításokon esett át, ezek elsősőrban a tartósságot és a megbízhatóságot javítják.
A 2025-ös Dakart január 3 és 17. között rendezik Szaúd-Arábiában.
