Miként az várható volt, a Ferrari lesz a Forma–1-be 2026-ban érkező új amerikai istálló motorpartnere.
A szezon utáni abu-dzabi tesztnap végén a Ferrari bejelentette, hogy 2026-tól kezdődően erőforrást és váltót fog szállítani a General Motors Forma–1-be abban az évben beszálló gyári istállójának. A maranellóiak közleményéből kiderül, hogy az Andretti Formula Racinggel kötött megállapodás két évre szól, hiszen 2028-tól az Andretti Globalt megvásároló TWG Global és a General Motors vezette csapat már saját motorral és váltóval tervez versenyezni.
Az elsőre elutasított nevezésnek több változás után az F1 végül a múlt hónapban adott zöld utat, a GM pedig a Cadillac márkájával fog érkezni 2026-ban.
„A Ferrari N.B. a mai napon több éves, 2026-tól kezdődő együttműködést jelent be az Andretti Formula Racing LLC-vel a TWG Global és General Motors vezette versenycsapat erőforrásit és váltóit illetően azután, hogy az Andretti Formula Racing LLC írásos megerősítést kapott az FIA-tól és az F1-től arról, hogy elfogadták és jóváhagyták a Forma–1-be 2026-ban történő beszállását” – áll a Ferrari közleményében.
Az első próbálkozásakor az Andretti még a Renault-val szerződött le, de közben az Andretti Global menedzsmentje – Michael Andretti átadta az irányítást és a folytatásban csak tanácsadóként lesz jelen – és a Renault helyzete is változott, hiszen utóbbi bejelentette, hogy felhagy a motorgyártással, és 2026-tól a saját istállója a Mercedes erőforrásaival fog versenyezni.
A Ferrari ezzel annak ellenére két ügyfélcsapatot fog ellátni motorokkal 2026-tól, hogy az ettől az évtől Audivá váló a Sauber együttműködése 2025 végén véget ér a maranellóiakkal.