A Rally1-be egy év szünet után visszatérő Esapekka Lappi stabil teljesítményt nyújtott a Svéd Rallyn, de a Hyundai teljesítményével nem volt elégedett.
Esapekka Lappi stabil teljesítménnyel tért vissza a Svéd Rallyn, egyáltalán nem látszott, hogy egy év kihagyás után ült vissza a Hyundai Rally1-es autójába. A csapat három versenyzője közül ő volt a leggyorsabb, más kérdés, hogy aztán úgy döntött, visszavesz a tempóból, és átadja az ötödik helyet a teljes munkaidőben vezető Adrien Fourmaux-nak. Azonban hiába ment jól Lappi, a Hyundia gyengélkedése miatt esélye sem volt a dobogóra.
„Ebben a helyzetben csak a csapaton belül lehet összehasonlítani a versenyünket, és ha ezt tesszük, akkor jól mentünk. Semmit sem tehetünk azzal, hogy ilyen messzire kerültünk a Toyota versenyzőitől, nem a mi kezünkben volt minden – mondta Lappi. – Nem állítom, hogy a győzelemért vagy a dobogóért küzdöttünk volna, de legalább közel kerültünk volna hozzá, ha a teljesítményünk megengedte volna. A csapaton belüli tempónk jó volt, nem hibáztunk, úgyhogy elégedettek lehetünk.”
Több mint negyven éve, a B-csoportos érában kezdődött ugyanígy WRC-szezon
A Toyota a Monte után Svédországban is kibérelte a dobogót, ilyen teljesítményre eddig csak az Audi volt képes 1984-ben. A világbajnokság szempontjából aggasztó lehet a Toyota fölénye.
„Egyértelmű, hogy ez frusztráló. Meglepődtem, hogy ennyire messze vagyunk. Tudtam, hogy a Toyota erősebb lehet, de nem gondoltam, hogy ennyivel. A különbség brutális – jelentette ki Lappi. – Ha a tapadás egyenletes, akkor elég jól tudunk menni, de ha változó, akkor teljesen elveszünk.”
A világbajnokság a Szafari Rallyval folytatódik március 12–15-én, Lappi azon a versenyen is rajthoz áll a Hyundai harmadik autójával.