Esapekka Lappi több, mint egy év kihagyás után versenyzett újra a Rally1-es Hyundaijal a Svéd Rallyn, ahol sokáig ő volt a csapat leggyorsabb versenyzője, azonban ő sem tudott érdemben harcolni a Toyotákkal. A finn versenyző szerint a Hyundai nagyon félre fejlesztett.
A Svéd Rallyra két év után tért vissza Esapekka Lappi, és legutolsó alkalommal megnyerte ezt a versenyt, akkor még hibrid Hyundaijal. 2025-ben a hibrid rendszer megszűnt a Rally1-es kategóriában, ezzel az autóval pedig most versenyzett először a finn pilóta.
Idén sokáig ő volt a Hyundai leggyorsabb versenyzője a havas futamon, azonban ő sem tudott érdemben harcolni a toyotás riválisokkal, majd az utolsó napon előre engedte Adrien Fourmaux-t, így a hatodik helyen ért célba.
Lappi a versenyt követően elmondta érzéseit az autóval kapcsolatban.
“A tapadás hiányával van a legnagyobb probléma – mondta Lappi. – A másik dolog pedig, hogy bár versenyeztem a Hyundaijal már, egyszerűen nem ismertem az autóra. Az autó semmilyen információt nem ad a vezetőnek, hogy milyen a tapadás. Valami hiányzik az autóból. A Montén már láthattuk, hogy változatos körülmények között gyakorlatilag kezelhetetlen az i20, és ez Svédországban is megfigyelhető volt. Nagyon nehéz úgy a határon vezetni, hogy egyszerűen nem tudod, hogy mit fog reagálni a kocsi.”
Lappi legközelebb a Szafari Rallyn fog indulni, Kenyában azonban elsősorban az autó túlélőképessége és megbízhatósága lehet mérvadó.