Jövőre új szabályok alapján épített autók jelennek meg avb-n, azonban Thierry Neuville szerint a WRC27-es autó jelentette irány nem feltétlenül jó a szurkolóknak és versenyzőknek sem.
Jövőre új szabályok szerint WRC27-es autók képezik majd a vb-csúcskategóriáját, amikkel egy kategóriába kerülnek a Rally2-es autók is. A változtatás célja, hogy a csúcs autók olcsóbbá váljanak, több csapat csatlakozzon a WRC-hez, így nagyobb csata legyen a legmagasabb szinten.
Az már biztos, hogy jövőre belép a belga Project Rally One csapat, mely mellett még a Toyota készít és már tesztel is WRC27-es járművet.
Azonban azt egyelőre nem tudni, csak sejteni lehet, hogy a Hyundai is Rally2-es autóval fog indulni, ahogy az M-Sport is.
“Horvátországban valóban teszteltünk Rally2-es Hyundaijal, de nem is ez volt az első alkalom – mondta Thierry Neuville a belga RTBF oldalnak. – A Monte előtt ugyancsak teszteltünk a Rally2-es autóval, amivel a cél a gumik kipróbálása volt. Ez volt a cél a horvát teszten is, így tesztnapot spórolunk a Rally1-es autóval, amivel így csak a beállításokra kell koncentrálni.”
A 2024-es világbajnok elárulta, egyelőre nem tudja, hogy mit hoz a jövő a Hyundai számára.
“A Rally2-es autóval való tesztelés már készülés lenne a következő évre? Nem hiszem. Egyelőre főként a gumik tesztelésére koncentrálunk vele. Azt azonban el kell mondanom, hogy kevés információm van a következő évről. Mindenki az új WRC promótert várja és bízunk benne, hogy hamarosan lesznek hírek ezzel kapcsolatban.”
Neuville nincs kibékülve a WRC új irányával.
“Versenyzőként mindig a jobbnál jobb autóval szeretnél indulni. Olyan autókat szeretnénk mi és a szurkolók is, ami ámulatba ejt mindenkit. E tekintetben meg vagyok győződve arról, hogy a WRC27 nem ilyen autó lesz. Ugyanakkor haladnunk kell a korral és tudjuk, hogy nem jó idők járnak jelenleg. A gyártóknak egyre kisebb az anyagi hátterük, ezért fontos a költségcsökkentés. Nem hiszem, hogy az új szabályoknak köszönhetően új gyártók lépnének a WRC-be, talán csak néhány privát csapat készül új autókat csinálni. Hogy jó irányba halad-e a WRC? Nem hiszem, de még kevés az információ róla, így várnunk kell.”
Sébastien Ogier korábban ugyancsak a belga lapnak elárulta, hogy nem tartja kizárt visszavonulását 2026 végén, mivel az új autók nem hozzák lázba.