Már 24 évesen 10 éves rally versenyzői tapasztalattal rendelkezik a lett Martins Sesks, akinek bár aszfaltos teljesítményén még sokat kell dolgoznia, azonban a Rally Hungary jelentette nagy kihívás mellett akár meglepetést is okozhat.
A lett Martins Sesks 2013-ban, 14 évesen kezdte rally versenyzői karrierjét. A lett szabályok ugyanis lehetővé teszik, hogy 18 éves kor alatt is induljanak fiatalok a rallykon.
Sesks Honda Civic Type-R EP3-mal kezdte a versenyzést, és a japán autó mellett egészen a 2015-ös év feléig kitartott, majd az évet már Ford Fiesta R2-vel fejezte be.
Az első komolyabb eredmények azonban csak 2016-ban következtek, amikor már Peugeot 208 R2-vel sikerült megnyernie a lett junior bajnokságot. Ebben az évben mutatkozott be első ERC futamán is, mely a Liepaja Rally volt, ahol a Peugeot-val az ERC3 és az ERC junior értékelés negyedik helyén ért célba.
Érdekesség, hogy a 2016-os ERC szezonban egy másik lett versenyző, Ralfs Sirmacis próbálta felhívni magára a figyelmet, és három Eb versenyt is nyerve a bajnokság harmadik helyén zárt. A most is csak 29 éves versenyzőnek azonban a sikerek ellenére sem sikerült összeállítania kellő anyagi hátteret, így 2020 óta csak Lettországban tud versenyezni.
Visszatérve Martins Sesks-re, 2017-ben még mindig a Peugeot 208 R2-vel sikerült ismét lett junior bajnoki címet szereznie, míg a Liepaja Rallyn már második helyen végzett az ERC3 és ERC Junior U27 értékelésében, míg abszolútban a 11. helyen ért célba.
2017 őszén megszerezve jogosítványát, a következő évben már Lettországon kívül, és több ERC futamon is tudott indulni. 2018-ban még Peugeot-val kezdte a szezont, majd Opel Adam R2-re váltott és ismét megnyerte a lett junior bajnokságot, ami mellett már teljes szezonban indulva ERC3-as és ERC junior U27 bajnoki címet is ünnepelhetett. A Német Rallyn pedig bemutatkozott WRC mezőnyben is.
Egy évvel később már a Junior WRC bajnokságban indulva Ford Fiesta R2T-vel lett a bajnokság 10. helyezettje, majd 2020-ban már Rally4-es Forddal a JWRC ezüstérmét szerezte meg, míg hazájában ismét junior bajnok lett.
2021-ben, harmadik JWRC szezonjában a bronzérmet szerezte meg.
Tavaly már a lett bajnokság mellett azonban már az ERC-ben mutatta meg ismét tudását és első abszolút lett bajnoki címe mellett, az ERC Open bajnokságban harmadik lett. Ekkor már Rally2-es Kittel szerelt Skodával teljesítette a szezon nagy részét, azonban a Liepaja Rallyn kipróbálhatta a valódi Rally2-es Skodát is, amivel elképesztő teljesítményt nyújtva, minden szakaszt megnyerve megszerezte első ERC futamgyőzelmét is. Rómában már aszfalton vezethette az MRF Team Skodáját, azonban egy beesés miatt csak 46. helyen ért célba.
A meggyőző teljesítmény azonban nem kerülte el az MRF Team figyelmét később sem, így az idei évre az indiai gyártó első számú csapatában kapott helyet, a bizalmat pedig a Lengyel Rallyt és ismét a Liepaja Rallyt megnyerve hálálta meg. A szezonzáró Rally Hungary előtt így az ERC bajnokság második helyén áll, amit elérve a legsikeresebb lett versenyző lehet az Eb-n.
Sesks bár murván, különösen gyors pályákon szinte verhetetlen, aszfaltos teljesítménye még nem elég ahhoz, hogy győzelemre esélyes legyen. Ennek ellenére a Rally Hungaryn, melyen nem minden esetben az aszfaltos versenyekre vonatkozó körülmények a jellemzők, akár meglepetést is okozhat.
Sesks 24 évesen már 120 rallyn indult, amiből 23 volt Eb, 14 pedig WRC futam, összesen pedig hét alkalommal szerzett abszolút győzelmet.