Kimi Räikkönen aznap mindent megtett, de ez sem volt elég a világbajnoki címhez, noha a teljes idényt tekintve nem lehet vitatni, hogy ne a megérdemelt helyre került volna a trófea. Az F1 most több mint negyed órás videóval idéz múltat.
Alighanem Kimi Räikkönen drukkerei a mai napig élénken emlékeznek arra a 22 évvel ezelőtti, európai időzónában élőknek októberi kora reggelre, amelyen kedvencük először nyerhette volna meg a Forma–1-es világbajnoki címet. Természetesen a 2003-as Japán Nagydíjról van szó, amelyre a Jégember 9 pontos hátrányban érkezett meg Michael Schumacher mögött az összetettben, azaz előzetesen hajszálnyinak tűnt csak az esélye. Az eső által megkavart időmérő edzésen aztán csak a 8. rajtkockát szerezte meg, Schumacher azonban csak a 14.-et.
Ahhoz, hogy a német a McLaren finnjének eredményétől függetlenül megnyerje 6. vb-címét, elég volt az egy pontot érő 8. helyen célba érnie, míg Räikkönennek mindenképpen nyernie kellett, hogy legyen egyáltalán sansza. A rajt előtt még utóbbi tűnt nagyobb vállalásnak, ám Schumacher a 2. körben felcsillantotta a reményt a McLaren előtt, hiszen nekiütközött Takuma Sato BAR-Hondájának, amitől rögtön mehetett a bokszba első szárnycserére, majd az utolsó helyen vehette üldözőbe a mezőnyt.
Räikkönen eközben megtartotta a 6. helyet a rajt után, majd elkezdett feljebb lépdelni, a két kiállásos stratégiájának köszönhetően pedig egészen a 2. pozícióig kapaszkodott fel. Mire ez megtörtént, Rubens Barrichello azonban már lőtávolon kívülre került tőle, így nyerni legfeljebb a brazil pilóta vezetői vagy technikai hibája esetén lett volna esélye, és közben Schumacher is felkapaszkodott a 8. helyre, noha öccse, Ralf kis híján kiütötte őt a versenyből. A nagy fordítás így nem jött össze, Räikkönen végül 3 ponttal lecsúszott az összetett elsőségről.
Mivel hétvégén Szuzukában vendégeskedik a száguldó cirkusz mezőnye, az F1 a hivatalos YouTube-csatornáján közzétette a 2003-as futam több mint negyed órás összefoglalóját, amit IDE KATTINTVA lehet megnézni.
A 2003-as idény történetéhez persze hozzátartozik, hogy Räikkönen több, komoly következménnyel járó hibát is elkövetett a szezon során, így aligha lett volna megérdemelt, ha az utolsó versenyen a szerencse mellé áll, és ő szerzi meg a vb-címet. Hogy mik voltak ezek a hibák, és miként nyerhetett volna ennek ellenére is, ha a McLaren nem hajszolja a hamvába holt MP4/18-as modell fejlesztését, arról IDE KATTINTVA olvasható a korábbi cikkünk, azt pedig alábbi cikkünkben jártuk körül, hogy a közhiedelemmel ellentétben miért nem a Magyar Nagydíj után kirobbant gumibotrány hozta el a Ferrarinak és Schumachernek a vb-címet.
Az FIA csalással nyerette meg a vb-t Schumacherrel és a Ferrarival 2003-ban?