back to top
2025. május 24. 23:59
Többi

    KezdőlapF1Norris legyőzte Leclerc-t a pole-ért, a Mercedes leszerepelt a monacói időmérőn

    Norris legyőzte Leclerc-t a pole-ért, a Mercedes leszerepelt a monacói időmérőn

    -

    Hiába mutatott fölényt Charles Leclerc a Monacói Nagydíj szabadedzései során, a Q3-ban három gyorskört is futó Lando Norris egy tizeddel elcsente előle a rajtelsőséget a hercegségi pályán. Dráma a Mercedesnél, autóik csak a 14. és a 15. helyről rajtolhatnak.

    Az időmérő edzést megelőző órákban a Ferrari garázsában volt a legnagyobb a nyüzsgés, hiszen a harmadik edzésen falnak koccanó Hamilton autóját kellett helyrepofozni. Ez sikerült is, a csapat elmondása szerint az orrkúpot, az első szárnyat, az első felfüggesztést, valamint az autó teljes hátsó részét és a váltót is kicserélték.

    Bár eléggé a végére hagyta életképes Q1-es körét, végül Hamilton is simán továbbjutott az első szakaszból a ráncfelvarráson átesett autójával, noha egyúttal büntetésveszélybe is keveredett, ugyanis egy feltartós incidensét vizsgálni fogja az FIA az időmérő után – mérnökének bizonytalan kommunikációja miatt nem húzódott félre eléggé Max Verstappen elől.

    A nyitószakasz leggyorsabbja, ahogy a hétvége mindhárom szabadedzésén is, Charles Leclerc volt. A kiesőzónában nem történt meglepetés – Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman (+10 rajthelyes büntetés), Pierre Gasly, Lance Stroll (+1) és Franco Colapinto búcsúzott –, a Q1 fő kiesője azonban egy továbbjutó lett Andrea Kimi Antonelli személyében. Az olasz az alagút kijáratát követő sikánnál szenvedett balesetet, amikor a balosban első kerekével eltalálta a belső szalagkorlátot, kitört felfüggesztésével pedig a szemközti korlátban találta magát. Ekkorra már éppen lepergett a szakasz 18 perces időkerete, de így végül piros zászló vetett véget a fennmaradt Q1-es próbálkozásoknak. A Mercedes pilótája a 15. helyen zárt, de használhatatlanná vált autója miatt persze már ő sem folytathatta.

    A Q2-ben a Ferrari és a Williams is a közepes keverékeken küldte először pályára autóit, hiszen Monacóba is elkísérte a mezőnyt a már Imolában is tapasztalt dilemma, miszerint az idénre kifejlesztett leglágyabb, C6-os keverék nagyon hamar túlmelegszik, s nem is feltétlenül az a legjobb választás egy időmérős körre.

    Öt perc elteltével azonban újabb piros zászló érkezett, és ezt is egy Mercedes okozta: George Russell autója elveszítette a motorerőt, a W16-os az alagútban lehelte ki végleg a lelkét, a brit pedig hiába is próbálta azt újraindítani. A csapat mindkét autója mért kör nélkül volt kénytelen befejezni az időmérőt, vagyis Russell és Antonelli csak a 14. és a 15. helyről várhatják majd a rajtot.

    A két Mercedes mellett így már csak három kiesőhely maradt a Q2-ben, de még oda is jutott néhány erős autó, hiszen Carlos Sainz és Yuki Tsunoda is búcsúzott Nico Hülkenberg mellett a 11-13. helyeken.

    Az élen éleződött a csata, ezúttal Norris jegyezte a legjobb időt, de a McLarenek és a Ferrarik mellett Max Verstappen és Alexander Albon is erős próbálkozásokkal jelentkezett be egy jó rajtpozícióra. Továbbjutott még mindkét Racing Bulls, Esteban Ocon és a legjobb idejét végül egyedüliként közepes keveréken jegyző Fernando Alonso.

    Az első Q3-as körök során a McLaren átvette a kezdeményezést a Ferraritól, Norris és Piastri foglalták el az első két helyet, mögöttük Leclerc-rel és Verstappennel két tizeden belül, míg Hamilton elsőre még használt gumikon hajtott ki.

    A második próbálkozásokra a két McLaren nagyon korán érkezett, ezzel próbálva megelőzni, hogy a végjátékban egy esetleges baleset megfossza őket a lehetőségtől. Mindkét pilóta jelentősen tudott javítani, végül Norris 15 ezrednyi előnnyel Piastri előtt maradt, ráadásul még maradt idejük, hogy egy újabb gyorskörre is elmenjenek ugyanezzel a lágy gumiszettel.

    Leclerc egy pillanatra az élre ugrott, ám Norris a váratlan harmadik Q3-as gyorskörével visszavette a vezetést, így elhappolta a pole-t a hétvégén idáig leggyorsabbnak tűnő Ferrari elől. Piastri harmadik, Hamilton negyedik, Verstappen ötödik lett, akit Hadjar, Alonso, Ocon, Lawson és Albon követ a legjobb tíz között.

    Norris a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj óta először szerzett rajtelsőséget.

    A Monacói Nagydíj rajtsorrendje:

     

    Friss