back to top
2025. november 01. 20:58
Többi

    KezdőlapF1Mesterségesen rázná fel az F1-es futamokat 2026-tól a jogtulajdonos és az FIA

    Mesterségesen rázná fel az F1-es futamokat 2026-tól a jogtulajdonos és az FIA

    -

    Felrázhatja a sokszor kissé egysíkúvá váló F1-es futamokat az, ha 2026-tól bevezetik a hamarosan napirendre kerülő módosítást.

    Az FIA és a Liberty Media közös javaslata lesz a következő F1-es bizottsági ülés egyik fő témája, számolt be róla a Motorsport.com olasz kiadása. Ez a javaslat pedig nem más, mint az, hogy a 2026-os szezontól minden futamon tegyék kötelezővé a két kerékcserét. Jelenleg az szerepel a szabályokban, hogy egy versenyzőnek a három rendelkezésre álló keverékből kettőt kell használnia egy futamon, ami a legtöbb esetben garantálja az egy kerékcserét (kivéve piros zászlós megszakítás esetén, mert akkor ez alatt is letudhatják a másik keverékre váltást a versenyzők), de amennyiben a javaslat átmegy, ez megváltozik.

    Az ötlet célja, hogy visszaszorítsák a gumispórolást a Forma–1-ben, és a pilóták több ideig autózzanak a határon vagy annak közelében, mivel úgyis ki kell állniuk kétszer a bokszba. Az utóbbi öt futamot egyaránt egy kiállásos stratégiával nyerték meg, és ha nem számoljuk a Zandvoortban és Silverstone-ban fennálló különleges körülményekert (biztonsági autó, illetve időjárás), akkor legutóbb az Osztrák Nagydíjon volt nyerő taktika a klasszikus két kiállás.

    Ennek oka, hogy a legtöbbször kifizetődőbb az egykiálláshoz szükséges előre belőtt köridő tartása, mint az, hogy a versenyző maximális erőbedobással vezessen, mert a gumik egyszerűen túlmelegednek, vagy még ha papíron valamivel gyorsabb is lehetne a két csere, az extra kiállásban rejlő kockázat és a forgalomba kerülés esélye miatt akkor sem éri meg.

    Az ülésen a Motorsport szerint több javaslatot is megvitatnak arra vonatkozóan, hogy miként érjék el a kötelező két kerékcserét. Az egyik, hogy mindhárom gumikeverék használatát kötelezővé tegyék (tetszőleges sorrendben); a második, hogy egyszerűen kötelezővé teszik a két cserét, és megszüntetik azt a szabályt, hogy legalább két különböző keveréket kell használni a versenyen; a harmadik pedig az, hogy előírják, egyetlen gumiszettel sem lehet megtenni a versenytáv több mint 45%-át.

    Hogy végül bevezetik-e bármelyiket, és ha igen, melyiket, abban a csapatok véleménye és a szimulációk is döntőek lesznek, de előzetesen úgy tűnik, hogy a teljesen szabad stratégia keverékmegkötés nélkül, csak a két kiállást kötelezővé tételével hozhatná a legnagyobb változatosságot.

    Friss