A PSZA Motorsport ismét nagy erőkkel vonult fel az Országos Rally Bajnokság legutóbbi futamán, a 3. WHB Győr Rally-n. A csapat 12 párossal nevezett a hétvégére.
A 12 nevezett páros mellett a szervizsátor alatt összesen 9 autót láthattak a szurkolók – nemcsak saját egységeket, hanem más párosokat is segítettek. Így gyakorlatilag a bajnokság szinte minden kategóriájában jelen voltak. A verseny nehézségei előre sejthetők voltak, de az eredmények, a helytállás és az élmények alapján pozitívan zárták a hétvégét.
Külön öröm volt, hogy a Hyundai i20 Rally2-vel Berta László visszatért a mezőnybe. Az első napot sikerrel teljesítették, szakaszeredményeik is biztatóak voltak. Bár akadtak nagy mentéseik, a csapat egy technikai hiba miatt úgy döntött, hogy nem kockáztatják a vasárnapi indulást – az autó működőképes maradt, de a biztos célba érés kérdéses lett volna.
A hétvége egyik legkülönlegesebb pillanata kétségkívül Zagyva Dorka és a WRC futamokról is jól ismert navigátor, Ilka Minor közös indulása volt. Egyetlen teszt után vágtak neki a versenynek, ahol a kétnyelvű kommunikáció komoly kihívást jelentett. Dorka azonban remekül helyt állt, a páros folyamatosan fejlődött, és az időeredmények is biztatóak voltak. Hatalmas büszkeség, hogy egy ilyen szintű navigátor megismerhette a PSZA Motorsport közösségét.
Tellér Antiék hibamentesen végig versenyezték a hétvégét a Peugeot Kupában.
A P12-es kategóriában Nagy Gáborék és Tárkányi Sándorék autója is célba ért – bár Gáborék kuplung nélkül teljesítették a szombati napot. A szerelők estére orvosolták a problémát, de végül egy szabálytalannak minősített javítás miatt kizárták őket.
A P13-as kategóriában három páros is rajthoz állt. Hinger Dávidék toronymagasan vezették a mezőnyt, ám az utolsó gyorsaságin a benzinpumpa megadta magát. Volte-ék első igazi rallyjukat teljesítették, komoly szakaszidőkkel, ám váltóhiba miatt vasárnap szuperrally keretében folytatták. Jó csatákat vívtak Hinger Dáviddal, elégedetten zárva a hétvégét. Kiscsatári Imrééknek egy átbeszélő hiba vetett véget a versenynek.
A Historic mezőnyben két páros képviselte a csapatot. Csukovics István abszolút harmadik helyen zárt, míg Szombathelyi Petiék sokáig vezettek, és közel jártak életük első győzelméhez, amikor az utolsó gyorsasági rajtjánál motorhiba miatt ki kellett állniuk.
A Rally2 mezőnyben a szombati és vasárnapi nap külön versenynek számított. Endrődi Laci szombaton baleset miatt esett ki és vasárnap sem tudta folytatni, míg Ősze Róbert és Czézinger Tamás sikeresen célba értek. Baksai Laciék nagyon jól mentek, vezették az összetettet, ám sajnos motorhiba miatt fel kellett adják a futamot.
A városi prológon Papp Arnie gondoskodott a közönség szórakoztatásáról, így valóban teljes volt a PSZA Motorsport jelenléte.
Szabó Árpád értékelése: „Egy nagyon nehéz hétvégén vagyunk túl, ahol a csapat maximálisan helyt állt. 12 nevezett párossal, a nagy számok törvénye miatt nem mindenki ért célba, rengeteg tapasztalatot gyűjtöttünk. Külön köszönet a szervizcsapatnak, akik emberfeletti munkával kezelték a hatalmas terhelést. Jó érzésekkel jöttünk haza, és már készülünk a következő kihívásokra: szeretnénk ott lenni a Nova Gorica Rally-n és a Herbst Rally-n is, és természetesen várjuk a Zemplén Rally-t is.”