A Hyundai Motorsport azt tervezi, hogy részmunkaidős versenyző helyett főállású kaphatja a koreai gyártó harmadik Rally1-es autóját 2025-től, így pedig akár véget is érhet Esapekka Lappi karrierje gyári versenyzőként. 

A Barum Rally a Lengyel Rally után a második legnagyobb múltra visszatekintő versenye az idei ERC sorozatnak. A cseh verseny pedig a rallysport magyar szerelmesei között is igen népszerű, ideje hát megismerni a verseny történetét is.

Aki teheti, mindenképpen utazzon el Silverstone-ba, mert lehet, hogy soha többet nem lesz lehetősége egyszerre ennyi Senna-autót látni.

Jól sikerült Herczig Patrikék felkészülése a Barum Rallyra

A világbajnokságot bár az egyéni és gyártói pontversenyben is a Hyundai és Thierry Neuville vezeti, összességében a Toyota és Kalle Rovanpera dominálja a szezont. 

Nigel Mansell a Hungaroring egyik legemlékezetesebb F1-es futamát nyerte meg 1989. augusztus 13-án, majd tolvajt kergetett.

Charles Leclerc rámutatott, hogy rendkívül ismert sportolóként mi az, ami hiányzik az életéből, és korábban megvolt.

Isak Hatanmaa a legutóbbi lett bajnokin folytatta kiváló szereplését, ami után továbbra is három bajnoki címet is szerezhet akár a szezon végén. 

A Finn Rally után új navigátor után kellett néznie a korábbi WRC3-as világbajnok Lauri Joonánank, miután Janni Hussi kiszállt mellőle. A fiatal finn pilóta azonban máris megtalálta új versenyzőtársát. 

Megjelent a görög Akropolisz Rally nevezési listája, melyen 72 páros szerepel, közülük kilencen Rally1-es autóval indulnak, míg 29-en a WRC2-es pontokért küzdenek meg. A JWRC szezonzáróján 14 páros harcol meg a végső helyezésekért. 

A Barum Rally az egyik legkedveltebb külföldi verseny a magyar versenyzők körében, azonban csupán egyszer fordult elő, hogy a győztesnek magyar himnuszt játszottak. 1987-ben ugyanis Ferjáncz Attila és dr. Tandari János volt a cseh futam leggyorsabbja.

A 9. Magyar Nagydíj nem volt különösebben izgalmas, ám ez a bohózatba illő jelenet örökre emlékezetessé tette.