A 2026-os motorszabályok nemcsak átrendezhetik az erőviszonyokat az F1-ben, hanem részben visszahozhatnak valamit abból, ami régen annyira kiszámíthatatlanná tette a versenyeket.
Eric Camilli 2016-ban az M-Sport csapatával szerepelhetett a WRC legmagasabb szintjén, azóta azonban csak néhány WRC2-es futamon indulhatott, jövőre azonban csapatot váltva teljes bajnokságban indulhat.
Schumacher ugyan nem nyert semmit a visszatérése utáni három évben, mégis elévülhetetlen érdemei vannak a 2014 és 2021 között nyolc konstruktőri és hét egyéni vb-címet bezsebelő sikercsapat alapjainak lefektetésében.
Stéphane Peterhansel egy év szünet után új járművel tér vissza a Dakarra, a Stock kategóriában. A 14-szeres győztes bízik benne, hogy megfelelően sikerült a Defender járművének felkészítése.
Ott Tanak jövőre pihenni fog és idejét családjával tölti, azonban így is figyelemmel kíséri majd a rali vb-t, valamint a WRC27 autókkal kapcsolatos információkat.
Sokan már jó ideje úgy vélik, hogy a Mercedes erőforrása lesz az etalon az F1 új szabályrendszerében, ám az egyik csapatfőnök szerint ez csak mesterségesen generált pletyka.
