Amennyiben a Mercedes és a Red Bull 2026-os motornál alkalmazott megoldása a riválisok szemében nem, az FIA-nál viszont elfogadott lesz, akár óvási hullámot is hozhat a következő szezon elején.
Daniel Ricciardo már közölte, hogy nem csak a Forma–1-gyel, hanem az autóversenyzéssel is végzett, de most mintha már nem lenne olyan biztos az utóbbiban.