A WRC-csapatok jelentős üzemanyag-problémával szembesültek az Akropolisz Rallyn, az M-Sport csapatfőnöke egyáltalán nem nyugodt az Észt Rally előtt.
A francia TotalEenergies áprilisban, a Kanári-szigetek Rallyn kezdte meg az üzemanyag-ellátást a WRC-nek, miután a korábbi üzemanyag-beszállító, a P1 Fuels csődbe ment. Eddig nem voltak problémák az üzemanyaggal, de az Akropolisz Rallyn több versenyző is kiesett emiatt.
A WRC új üzemanyag-beszállítót kapott a korábbi cég csődje után
A legnagyobb veszteségeket az M-Sport szenvedte el, Martins Sesks már pénteken kiállt a versenyből, Grégoire Munster pedig azért fejezte be a versenyt szombaton, mert a csapat kifogyott a tartalék üzemanyagtartályokból. Rajtuk kívül Sami Pajari a Toyotával ugyanígy járt.
„Ugyanaz a problémánk volt, mint Sami esetében. Minden csapatnak volt valamilyen gondja – mondta Richard Millener, az M-Sport csapatfőnöke a RallyJournalnak. – Természetesen aggódom a folytatás miatt”
A Toyota csapatfőnöki teendőit Juha Kankkunen látta el az Akropolisz Rallyn, aki nyugodtabbnak tűnt a helyzettel kapcsolatban.
„Az FIA tisztában van ezzel, és szerintem elég gyorsan cselekszik. Amikor az összes csapat érintett, akkor nagyon komoly problémáról beszélünk, de biztos vagyok benne, hogy hamar megoldják – mondta Kankkunen. – Ez nem igazán tartozik a feladatkörömbe, és nem akarok belekeveredni az ügybe. Erre vannak a technikai igazgatóink.”
A WRC következő futam az Észt Rally lesz július 17–20-án, így legkésőbb a jövő héten kiderül, sikerült-e megoldani a problémát.