A szervezők bemutatták az idei Finn Rally útvonalát, a verseny jelentősen megújult gyorsasági szakaszokon fogadja a WRC mezőnyét.
A július 30. és augusztus 2. között esedékes Finn Rally szervezői bemutatták a húsz gyorsasági szakaszból álló útvonalat, amely tartogat ismerős részeket, de a szakaszok többsée megváltozott a tavalyi évhez képest.
„Az egyik legfontosabb célunk, hogy két egymást követő évben ne legyen ugyanaz az útvonal – mondta a Finn Rally főszervezője, Kai Tarkiainen. – Az idén megváltozott a gyorsasági szakaszok kétharmada a tavalyi évhez képest. A ralinak folyamatosan fejlődnie kell, hogy a versenyzőknek és a nézőknek is érdekes maradjon.”
A verseny a hagyományoknak megfelelően csütörtökön kezdődik, a shakedownt az ugrásokkal tarkított Ruuhimäki szakaszon rendezik meg, majd este következik a legendás Harju szuperspeciál Jyväskylä belvárosában.
A legnagyobb változások a pénteki útvonalban láthatóak, ez lesz a leghosszabb versenynap. Az utak csaknem felét még sosem használták a világbajnokságban. A nap a Laukaa szakasszal kezdődik, amelyet megfordítottak, majd jön a Saarikas szakasz, amelyet két új gyorsasági követ.
A Sydänmaa szakasz tartalmazza a Sirkkamäki és Kalliokoski szakaszok olyan részeit, amelyeket utoljára évtizedekkel ezelőtt használtak. A Hoho névre keresztelt gyorsasági pedig a Ruuhimäki szakaszt helyettesíti, amely 2023 óta először maradt ki a programból. A szervezők szerint bizonyos utakon még sosem járt raliautó. A négy szakaszból álló kört kétszer teszik meg, a mezőny pedig este visszatér a Harju szuperspeciálra.
A szombati útvonal ugyanaz lesz, mint tavaly, viszont az etapokat jelentősen lerövidítették, hogy a versenyzőknek valamivel könnyebb dolga legyen. Vasárnapra maradt a tavalyi koncepció, vagyis egyetlen hosszú szakaszt teljesít kétszer a mezőny, azonban a legendás Ouninpohja helyett a vadonatúj, 30 km hosszú Himos–Jämsä gyorsaságin zárul a verseny.
A Finn Rally részletes útvonalterve ITT olvasható. A versenyen biztosan nem lesz címvédés, hiszen tavaly Kalle Rovanperä győzött.
