Elvesztette második helyét Ott Tanak az Észt Rallyn, miután időbüntetést kapott, mert az elektromos üzemmódot nem használta ott, ahol csak azt lehetett volna.
A hibrid autók megjelenésével olyan területeket is kialakítottak versenyek idején, ahol csak az elektromos üzemmódot lehet használni, azonban az első pénteki szakasz felé menet Ott Tanak ezt a szabályt megszegte, amiért 10 másodperces büntetést kapott a felügyelőktől.
Az elektromos üzemmódot Ott Tanak és navigátora azért nem kapcsolta be, mert egy autómosó rész után kellett volna ezt megtenni egy lejtős részt követő felfelelé tartó úton.
Az elektromos hajtás be nem kapcsolásáról a Hyundait sem értesítette a páros.
Az időbüntetés miatt Tanak elvesztette a második helyét, ahol így Kalle Rovanpera áll, míg Elfyn Evans előnye 18.7 másodperc lett csapattársa, és 22,5 másodperc Tanak előtt.
Észt Rally, állás 5 szakaszt követően
1 #33 Elfyn Evans / Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 38:36,1
2 #69 Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +18,7
3 #8 Ott Tanak / Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +22,5 (0:10)
4 #11 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +41,0
5 #4 Esapekka Lappi / Janne Ferm (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +43,6
6 #16 Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1 +1:04,8
7 #18 Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (JPN / IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +1:06,6
8 #44 Gus Greensmith / Jonas Andersson (GBR / SWE) Ford Puma Rally1 +1:09,4
9 #7 Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (FRA) Ford Puma Rally1 +1:11,2
10 #2 Oliver Solberg / Elliott Edmondson (SWE / GBR) Hyundai i20 N Rally1 +1:35,8
11 #27 Emil Lindholm / Reeta Hamalainen (FIN) Skoda Fabia Rally2 evo +2:28,4
12 #21 Andreas Mikkelsen / Torstein Eriksen (NOR) Skoda Fabia Rally2 evo +2:32,7
13 #20 Teemu Suninen / Mikko Markkula (FIN) Hyundai i20 N Rally2 +2:37,1
14 #22 Egon Kaur / Silver Simm (EST) VW Polo GTI R5 +2:39,9
15 #26 Marco Bulacia Wilkinson / Diego Vallejo (BOL / ESP) Skoda Fabia Rally2 evo +2:45,8