Martins Sesks legalább hat WRC-futamon indul az idei szezonban, de szeretne ott lenni a szezonzáró Szaúd-Arábia Rallyn és a Kanári-szigeteken is.
Az M-Sport kedden bejelentette, hogy Martins Sesks az idén legalább hat WRC-versenyen indul a csapat színeiben a Ford Puma Rally1 volánjánál. A lett pilóta tavaly három versenyen indult, ezeken a Chilében elkövetett hibája ellenére is jó benyomást keltett, és szponzorai segítségével sikerült összeraknia egy bővebb program költségvetését.
Sesks először a februári Svéd Rallyn indul, így a szezon második WRC-futamán négy Ford Puma is részt vesz, hiszen a két állandó pilóta, Grégoire Munster és Josh McErlean mellett Jourdan Serderidis indulása is biztos volt korábban.
„Finnországban teszteket tervezünk egy Rally1-es autóval a svédországi WRC-futam előtt. Ezek a tesztek lesznek a fő felkészülésünk a Svéd Rallyra” – mondta el Sesks egy lettországi sajtótájékoztatón. Ugyan a tesztek helyszínét nem árulta el, nem lenne meglepő, ha Serderidishez hasonlóan a Lappföld Rallyn indulna, elvégre a csapat eleve ott lesz a belga-görög fizetős versenyző miatt. Persze a verseny előtt vagy után is tesztelheti az autót.
A svédországi havas verseny mellett a Portugál-, a Szardínia-, az Akropolisz-, az Észt- és a Finn Rally szerepel Sesks programjában, mindegyik murvás verseny, ami a kedvenc felülete. Arról Sesks már kedden beszélt, hogy a program még a szezonzáró Szaúd-Arábia Rallyval bővülhet, ha menet közben sikerül megteremteni ennek a feltételeit.
„A naptárat úgy alakítottuk ki, hogy ez az öt forduló egymást kövesse, így biztosítva, hogy egy szinten legyünk a többi versenyzővel. Tavaly, amikor Lengyelországban és közvetlenül utána Lettországban versenyeztünk, jó ritmusban és formában voltunk. De a négyhónapos szünet után, mielőtt Chilébe mentünk volna, nehéz volt felvenni a versenyt másokkal, akik folyamatosan csúcsformában voltak” – magyarázta el Sesks a futamok kiválasztását.
A szezonzáróval kapcsolatban elmondta, elsősorban azért szeretne Szaúd-Arábiában indulni, mert ez mindenkinek új verseny lesz, és ezért eltűnhetnek a tapasztalaton alapuló különbségek a pilóták között. Emellett Sesks reméli, hogy aszfalton is tapasztalatot szerezhet.
„Néhány ötlet már formálódik. Az idei naptárban egyértelműen három aszfaltos verseny szerepel, amelyek közül az egyik a Kanári-szigeteken van, ahol már korábban is autóztunk. Ez a rally valamennyire része a terveinknek és elképzeléseinknek – árulta el Sesks. – Mindenképpen érdekes lenne, és remélem, hogy idén talán lehetőségünk lesz arra, hogy egy Rally1-es autóval részt vegyünk egy aszfaltos ralin. De egyelőre ez a hat verseny jelenti a csapat programját, és a szezon során majd meglátjuk, hogy mit tudunk tenni az előrelépés érdekében.”