2014. március 16-a alighanem sok F1-rajongó életében fekete nap, hiszen ekkor indult el hivatalosan a sportágban az a hibrid-korszak, amelyet Martin Brundle, a Sky Sports korábban 158 nagydíjon induló szakkommentátora az F1 történetének legrosszabb döntéseként jellemzett.
Péniszorrú autók, de legalább a hangjuk is borzalmas. 11 évvel ezelőtt sokaknak ez lehetett a benyomása azon nézők közül, akik az idénynyitó Ausztrál Nagydíjra kapcsolták be először a Forma–1-et a tévében abban az évben. 2014. március 16-án, a melbourne-i futammal vette ugyanis kezdetét az F1 azóta is tartó hibrid-korszaka, amely amellett, hogy rendesen átvariálta az erősorrendet, eltüntette a fülsüketítő hanghatást is a sportágból, hiszen a leváltott V8-as motorok helyett V6-osok érkeztek.
Azóta persze sokat javult a helyzet, de azért még mindig nem az igazi, és nem is lesz, hacsak vissza nem térnek a V10-esek. De ez már egy másik történet, most maradjunk 2014-ben, hogy alábbi cikkünkkel visszatekintsünk a hibrid-korszak kezdetére.
10 éve tűnt el a Forma–1 hangja – így indult a hibrid-korszak