A kétszeres világbajnok Kalle Rovanperä a Kanári-szigetek Rally megnyerése után elmondta, mivel küzdött eddig a leginkább.
Kalle Rovanperä visszatért – a Kanári-szigetek Rallyn valami elképesztő fölénnyel győzött az eddig csak szenvedő kétszeres világbajnok. A 18 gyorsasági szakaszból 15-öt megnyert, az első 12-t ráadásul sorozatban, és végül 53.5 másodperccel előzte meg a második helyen záró Sébastien Ogier-t. Egyik sem fordul elő túl gyakran…
Ogier szerint Rovanpera más dimenzióban vezetett a Kanári-szigeteken
Korábban a finn versenyző arra panaszkodott, hogy a Hankook új abroncsai nem illenek igazán a vezetési stílusához, ezzel együtt sokan úgy gondolták, hogy a hibrid egységek eltávolítása sem feltétlenül jött jól neki. Ezt most maga az érintett is megerősítette.
„Nagy változás volt, hogy jelentős súlyt veszítettünk az autó hátsó tengelyéről – ismerte el Rovanperä. – Amikor az autót úgy tervezték, hogy ott legyenek ezek a kilók, és hirtelen már nincsenek ott, akkor van némi probléma az egyensúllyal, aminek dolgoznunk kell a megoldásán.”
A Toyota a borzalmas versenyt produkáló Hyundaijal ellentétben tökéletesen eltalálta az autó beállítását a gyors, aszfaltos versenyre, ugyanakkor a következő futamokat murván rendezik, így a maximális, 35 pontot megszerző és a pontverseny második helyére fellépő Rovanperä is óvatosságra int.
„Még mindig úgy érzem, különösen a murvás pályákon, hogy még nem mindig pontosan ott tartunk, ahol kellene – mondta a hibdridkorszakban két világbajnoki címet nyerő Rovanperä. – Azt hiszem, korábban nagyon jól használtam a hibridet, boldogabb voltam az autó egyensúlyával és a súlyelosztásával. A murvás pályákra visszatérve, még dolgoznunk kell rajta, de természetesen megpróbáljuk ugyanazt a tempót elérni, mint amit a Kanári-szigeteken elértünk.”