Charles Leclerc részben magára vállalta a felelősséget az Azeri Nagydíjon elért gyenge eredményért. A Ferrari versenyzője úgy véli, idén nem érdemes tőlük olyan szezonhajrára számítani, mint tavaly.
A Ferrari ismét nem a fényes sikerei miatt került címlapra. Azok után, hogy a maranellóiak biztatóan kezdték az Azeri Nagydíj hétvégéjét, az időmérőn mindkét pilóta betlizett: Charles Leclerc összetörte az autót a Q3 elején, Lewis Hamilton pedig még odáig sem jutott el. Másnap pedig a nyolcadik, illetve a kilencedik helyen értek célba, és az szolgáltatott beszédtémát, hogy a hétszeres világbajnok miért nem engedte el csapattársát.
Bocsánatkérés lett a vége a Leclerc-t feldühítő Hamilton-hibának
Ami a monacói pilótát illeti, az autótörés következtében csak tizedikként rajtolhatott, és bár utána feljött a hetedik helyre, de a Ferrari túlságosan korán hozta őt ki kerékcserére. Mivel ezután beragadt Liam Lawson mögé, a hajrában már nem tudott mit kezdeni a frissebb gumikon lévő Lando Norrisszal, majd Hamiltont is elengedte. A 27 éves versenyző részben az autót, részben saját magát, részben az előzés nehézségét hibáztatja a történtekért.
„Hogy őszinte legyek, könnyű az autót okolni, mert nehéz vezetni, és szerintem összességében hátrányban vagyunk a hűvösben, de nem érzem, hogy jó munkát végeztem volna ezen a hétvégén – nyilatkozta önkritikusan. – Eddig ez volt az egyik legerősebb szezonom az F1-ben, ám ezen a hétvégén nem voltam azon a szinten, ahol lennem kellett volna, és ezért vállalom a felelősséget. A Q3-ban elkövetett hiba miatt olyan autók mögül kellett rajtolnunk, amelyek nem rendelkeztek azzal a tempóval, mint a miénk, de az egyenesekben igencsak gyorsak voltak, és nagyon nehéz volt őket megelőzni. Ezért az egész futam alatt valamilyen szinten csak utas voltam a forgalomban, és nem tudtam visszaszerezni az időmérőn elveszített pozíciókat.”
Drámaian indult, Verstappen dominanciával folytatódott és zárult a bakui F1-es futam
Bár az idény első részében öt nagydíjon is az első háromban végzett, majd a Magyar Nagydíjon szerzett pole pozícióval zárta azt le, de a nyári szünet óta Leclerc-nek, illetve a Ferrarinak nem volt esélye a dobogóra önerőből. Persze tény, hogy tavaly is volt egy hullámvölgy, amelyből aztán több diadallal sikerült kilábalni, olyannyira, hogy egészen az utolsó fordulóig volt esély a konstruktőri bajnoki címre, de a nyolcszoros F1-es futamgyőztes szerint ilyesmire ezúttal nem érdemes számítani.
„Nehéz lesz – fogalmazott, majd azt is elmondta, hogy miben tartja másnak a 2024-es és a 2025-ös szituációt. – A helyzet nem ugyanolyan, mint tavaly. Az előző évben új fejlesztésű padlólemezünk volt Monzában, ami nagy előrelépést jelentett számunkra. Idén ez nincs meg, ezért nem hiszem, hogy reménykedhetünk a jelentős javulásban.”
Hamilton egy fokkal optimistábban látja a jövőt. Bár fájdalmasnak tartja, hogy a pozitív kezdés után ennyire gyengén sikerült a hétvége, és még a konstruktőri bajnokságban is visszaestek a harmadik helyre, de úgy véli, annak ellenére, hogy nem jönnek az eredmények, van fejlődés. A brit versenyző továbbra sem szerzett dobogót a Ferrarival, és már csak egy futama van arra, hogy anélkül kerüljön le a vonatkozó negatív ranglista első helyéről, hogy egy másikon az élre állna.
„Végleg” negatív rekorder lesz Hamilton a Ferrarinál? – főnöke nem ért egyet az érintettel