A Hyundai új pozíciókat hozott létre a mérnöki és üzemeltetési területen, hogy felügyelje az egyre növekvő motorsport-portfólióját.
Két új munkatárssal erősített a Hyundai Motorsport, akik a dél-korei gyártó WRC- és WEC-programját felügyelik. A Hyundai két új pozíciót hozott létre a szervezeten belül, ezentúl üzemeltetési igazgató és műszaki vezető is dolgozik náluk, ezeket a pozíciókat a tapasztalt Sebastien Metz és Massimo Carreiro tölti be.
Hivatalosan január elsejétől állnak munkába, a szerződtetésük azt követően történt, hogy az FIA korábbi ralisport-igazgatója, Andrew Wheatley csatlakozott a gyártóhoz, mint a WRC-csapat sportigazgatója. Az erősítésekre azért volt szükség, mert a Hyundai a WRC és a TCR mellett jövőre a WEC-ben is rajthoz áll, és az új program megosztotta az erőforrásokat. Ez jól látszik az idei WRC-szereplésen, a Hyundai az eddigi 12 futamból mindössze egyet nyert meg.
A Hyundai világbajnok lesz jövőre – az új sportigazgató szerint
Metz felügyeli a Hyundai Motorsport összes tevékenységét és létesítményét, és mind a napi működésért, mind a stratégiai tervezésért felelős lesz.
„Nagyon büszke vagyok rá, hogy egy ekkora gyártó ismerte el a tapasztalatomat és a hozzáértésemet – mondta a francia szakember. – Izgatottan várom, hogy támogathassam Cyril Abiteboult az átfogó motorsport-stratégia kialakításában, miközben szorosan együttműködöm Francois-Xavier Demaison technikai vezetővel az eszközeink optimalizálásában és a meglévő struktúra megerősítésében. Célom, hogy a csapatot stabilabbá, eredményesebbé és önállóbbá tegyem, mikzöben hozzájárulok a Hyundai projektjeinek fejlesztéséhet és a Genesys kibontakozásához.”
A Hyundai közleménye szerint Carriero Demaison mellett dolgozik, és a mérnöki csoport munkáját irányítja, fejlesztve a Hyundai Motorsport házon belüli mérnöki kapacitását.
„A közös munka értékes lehetőség arra, hogy hozzájáruljak a folyamatban lévő motorsport-projektekhez, és egy előremutató csoport részévé váljak – mondta az olasz szakember. – Nagyra értékelem Cyril és Francois-Xavier vezetését, minden résztvevő elszántságát és tehetségét, az ő szakértelmük képezi a jövőbeli fejlesztések alapját. Célom, hogy tovább erősítsem ezt a dinamikát azzal, hogy hozzáteszem a saját tapasztalatomat és elkötelezettségemet.”
Abiteboul kulcsfontosságú lépésként jellemezte a két szakember szerződtetését a márka jövőjének szempontjából.
„A két új pozíció hozzáadása a csapatstruktúrához, valamint Andrew Wheatley nemrég történt kinevezése a WRC-csapatunk sportigazgatói pozíciójába megerősíti a csapatot a jövőre nézve, és azt eredményezi, hogy mindenki jobban tud koncetrálni a saját feladatára, lehetővé téve a hatékony munkavégzést minden egyes programunkon.”
Abiteboul már kizárta annak lehetőségét, hogy a Hyundai új autót fejlesszen a WRC új szabályainak 2027-es bevezetésére, de nyitva hagyta az ajtót a Rally2-es autó korszerűsítése előtt, hogy a gyártó továbbra is ott lehessen a szakág élvonalában.