Petter Solberg egyik legfontosabb győzelmét aratta a 21 évvel ezelőtti Korzika Rallyn, ahol előbb ripityára törte Subaru Imprezáját és igen komoly feladatot adott a japán gyártónak, melynek újjá kellett építenie az autót.
A WRC valaha volt legnagyobb átlagsebességű versenye a 2016-os Finn Rally, melyen bár sokan tudtak szakaszt nyerni, igazából Kris Meeke szárnyalásáról szólt.
Azt sokan tudják, hogy a leggyorsabb WRC futam a 2016-os Finn Rally volt, azt azonban talán kevesebben, hogy 50 éve tartották a leglassabb versenyt, az 1973-as Sanremo Rallyt.
2024-ben is összeállította a legjobb 50 autóversenyzőt felsoroló rangsorát az Autosport oldal, a listán csupán a rali világbajnok Thierry Neuville tudott a tíz legjobb pilóta közé kerülni.
Yoann Bonato szezonja egy súlyos sérülés miatt nem alakult túl jól, de sikerült előbb visszatérnie a pályára, mint amire számítani lehetett. A francia versenyző jövőre is szeretne ERC-futamokon indulni.
Sami Pajari bár sejtette, hogy jövőre több lehetőséget fog kapni a Toyotától a WRC-ben, inkább számított félszezonra szóló szerződésre, mint teljes szezonra szólóra.
A WRC elkészítette az idei szezon 10 legnagyobb balesetének összeállítását, melyben Andreas Mikkelsen, Grégoire Munster, Takamoto Katsuta balesete ishelyet kapott, de a legnagyobb esésnek Ott Tanak balesetét gondolták.
Megerősítette Petter Solberg és fia, Oliver, hogy az Ausztráliában rendezendő Race of Champions versenyen egy csapatban indulnak a csapatverseny során, és szeretnének harmadik alkalommal is nyerni.
A Citroen WRC2-es csapatában jövőre a már igen tapasztalt Yohan Rossel, az idei francia bajnok testvérével, Léoval fog versenyezni. Léo első WRC-futama a Monte lesz januárban.
Jari-Matti Latvala, a Toyota Gazoo Racing csapatfőnöke elárulta, 2025-ben a japán gyártóval és versenyzőivel szeretnének az egyéni és gyártók vb címéért is harcolni.
