A 2000-es években alig akadt olyan magyar verseny, mely nem prológgal kezdődött volna. A rövid, de annál látványosabb szakasz eredményei általában nem számítottak bele a verseny eredményeibe, néhány versenyző pedig nem is szerette, azonban a szurkolók annál inkább rajongtak érte.
A négyszeres világbajnok Juha Kankkunen szerint Kalle Rovanperának jót fog tenni az idei év, amikor több időt tölthet olyan dolgokkal, amit szeret és 2025-ben csak megerősödve fog visszatérni a főállású versenyzéshez.
Andreas Mikkelsen idei első versenyén, a Montén sokat panaszkodott arra, hogy nem ismeri eléggé a Rally1-es Hyundait, ezért nem tud igazán gyors lenni. A norvég pilóta a Horvát Rally előtt egy olasz versenyen ismerkedhet tovább a hibrid autóval.
Gus Greensmith kívülről nézve igen sima versenyen tudott győzelmet aratni a Szafari Rallyn a WRC2-ben, azonban a verseny után kiderült, egyáltalán nem volt ereje teljében.
Elfyn Evans a Szafari Rally közben változtatott taktikáján, ami nem igazán volt jó ötlet. A walesi versenyző több defekt után a negyedik helyen zárt Kenyában.
Thierry Neuville szerint a WRC-ben a gyártók érdekeivel ellentétes döntések születnek, ezért nem csodálkozna, ha a Hyundai a kiszállás mellett döntene.
Ott Tanak idei harmadik WRC-futamán is bajba került, azonban a 2019-es világbajnok szerint az első két versenyen elkövetett hibával ellentétben Kenyában nem volt esély elkerülni azt a sziklát, mely a kieséshez vezetett. Tanak azonban így is sok pontot tudott szerezni az afrikai versenyen.
