2021 igen nehéz szezon volt Ott Tanak számára, a 2019-es világbajnok komoly családi problémával küzdött, ez pedig szezonjára is kihatással volt, a szezonzáró WRC-futamot ki is hagyta.
A cseh Barum Rally tavaly az ERC-szezon leghosszabb versenye volt, és erre jó eséllyel pályázhat idén is, mivel a versenyzőkre több, mint 200 km versenytáv vár a legendás rallyn.
A Toyota és a Hyundai után az M-Sport is elkezdte a felkészülést a Lengyel Rallyra, mégpedig Észtországban, ahol Adrien Fourmaux egy alkalommal a szerelőknek is adott munkát.
Már csak néhány verseny helyét kell biztosítani a 2025-ös WRC-naptárban, így várhatóan júliusban ki lehet hirdetni a jövő évi rally világbajnoki programot.
13 gyorsasági szerepel a Róma Rally idei programjában, köztük négyet pedig két igen hosszú pályán rendeznek meg, melyek eredménye komoly szerepet játszhat a végeredményben is.
Hayden Paddon a svéd Skandináv Rally Power Stage szakaszán csakúgy, mint a Rally Hungaryn defektet szedett össze, ami miatt egy helyet vesztett és végül harmadik helyen ért célba.
Peter Thul, a WRC Promóter sportigazgatója megerősítette, hogy a Szaúd-Arábiával történt megegyezést követően most Kína került a középpontba, ahol ugyancsak WRC-futamot szeretnének tartani.
Az Észt Rally idén az ERC-naptárban kapott helyet, azonban a helyi szurkolók így is láthattak Rally1-es autókat, mivel a Hyundai és a Toyota is Észtországban készült a Lengyel Rallyra.
Simon Wagner nyerte az Osztrák Rally Bajnokság negyedik idei versenyét, így sorozatban harmadszor zárt az első helyen és magabiztosan halad újabb bajnoki címe felé.
