Sébastien Loeb idén is hű maradt szokásához és a tereprally versenyek mellett hagyományos rallykon is elindult, a francia legenda pedig ott lesz a francia bajnokság szezonzáróján is, ahol ismét az Alpine-ba ül.
Ott Tanak a Japán Rally után bejelentette, hogy 2026-tól kis szünetet tart WRC-karrierjében és inkább családjával szeretné tölteni idejét. A Hyundai keresi a megfelelő utódját.
A Toyota már decemberben megkezdi a felkészülést általában a következő szezonra, így Oliver Solberg biztosan fogja még idén vezetni a Rally1-es autót, azonban nem biztos, hogy csak teszten.
Grégoire Munster elárulta, hogy nagyon nehéz helyzetbe került, mivel fő támogatójára már nem számíthat, így pedig veszélybe került Rally1-es karrierjének folytatása.
Jari-Matti Latvala, a Toyota Gazoo Racing csapatfőnöke szerint a WRC-nek túl kell élnie a 2026-os évet, amikor két világbajnok, két nagy egyéniség sem lesz már a bajnokságban.
Oliver Solberg az idei évre a Skoda által támogatott Toksport csapattól, a Printsporthoz igazolt, amelynek a Toyota a partnere. A csapatváltás pedig meghozta a várt eredményeket a svéd versenyzőnek.
Sébastien Ogier 2022 óta csak részmunkaidőben versenyez a WRC-ben, de programját 2024-ben és idén is kibővítette, majd részmunkaidős versenyzőként írt alá a Toyotához 2026-ra is.
Sikeresen zárta a 2025-ös rally szezont a PSZA Motorsport csapata a Zemplén Rallyn, amely egyben a magyar bajnokság idei utolsó fordulója is volt. A verseny komoly tétet tartogatott több bajnoki pozíció szempontjából, és a csapat számos versenyzője remek teljesítménnyel zárta az idényt.
Andreas Mikkelsen hosszú szünet után szeptemberben indul első idei versenyén Olaszországban Skodával, majd a múlt hétvégén már Spanyolországban Toyotával.
