Nem keveset, 12 évet kell visszamennünk az időben az utolsó horvát Eb-futamig, ahol azonban több magyar versenyző is nagyszerű eredményt ért el.
Utoljára 2013-ban szerepelt a Horvát Rally az ERC-naptárban, akkor a 12 futamos szezon tizedik versenyére került sor Zágráb környékén.
A mezőny 81 párosból állt, a legerősebb kategóriának pedig a 2-es számított, ahol S2000-es, RRC és N-csoportos autókkal lehetett akkoriban indulni. Ez az év volt az utolsó az R5-ös autók megjelenése előtt.
A 81 versenyző között pedig nyolc magyar párost is lehetett látni. Puskádi János és Gódor Barna S2000-es Skodával, Hadik András és Kertész Krisztián, Baumgartner Balázs és Szabó Bence, Vizin László és Zsiros Gábor N-csoportos Subaruval, Bessenyey Zoltán és Nyírfás Julianna, Várkonyi Szabolcs és Ódor Szabolcs R3-as Hondával, Lukács Kornél és Mesterházi Márk R2-es Citroennel. Klausz Kristóf és Kerekes József S1600-os Suzukival állt rajthoz.
A nemzetközi mezőny pedig olyan sztárokkal volt teli, mint Jan Kopecky, Pieter Tsjoen, Juraj Sebalj (Skoda Fabia S2000), Daniel Saskin (Ford Fiesta RRC), Andreas Aigner (Subaru Impreza). Akkoriban még tereprallys karrierje előtt állt Henk Lategan is, aki Skodával indult Horvátországban, és korábban elindult ebben a szezonban a Veszprém Rallyn is, ahol dobogón végzett.
A versenyt végül Jan Kopecky nyerte, de a magyar versenyzők is jól szerepeltek. Hadikék abszolútban a hatodik helyen fejezték be a versenyt, de Bessenyey Zoltánék is a Top10-ben végeztek.
A Production Kupában Hadikék, a 2WD Kupában Bessenyey-ék, Várkonyiék a dobogón tudtak végezni.
A hétvégi Horvát Rallyn ismét sok magyar páros indul, remélhetőleg ismét szép magyar eredmények fognak születni.