Thierry Boutsen neve alighanem sok magyar F1-rajongónak ismerősen cseng, hiszen amellett, hogy a belga pilóta 10 éven át volt a mezőny tagja, megnyerte az 1990-es Magyar Nagydíjat. Most, 67 éves korában, egy közel 50 éves autóban kóstolt bele újra a sportágba.
Nemrég rendezték meg a történelmi spái 6 órás autóversenyt, amelyen korabeli sportautókkal vehetnek részt a pilóták. A hétvége része volt emellett a Masters Racing Legends sorozat is, amelyben 1966 és 1985 közötti szívómotoros F1-es autók versenyeznek egymással. Olyan nevek autói tűnnek fel a széria futamain, mint Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi vagy Niki Lauda, ráadásul mindegyiket korhű festéssel kell versenyeztetni, hogy minél teljesebb legyen a múltidézés.
A résztvevők között pedig ott találtuk az 1990-es Magyar Nagydíj győztesét, az F1-ben 1983 és 1993 között 164 nagydíjon résztvevő, ezeken az Arrows, a Benetton, Williams, a Ligier és a Jordan színeiben is versenyző, összesen 3 futamgyőzelemig jutó Thierry Boutsent, aki 67 évesen pattant be egy 1975-ös Shadow DN5-ösbe. Ez az autó ráadásul nem másé volt egykor, mint az 1977-es Dél-afrikai Nagydíjon, mindössze 27 éves korában tragikus balesetben meghalt Tom Pryce-é. A brit versenyző Kyalamiban egy célegyenesben keresztbe átszaladó pályabírót ütött el, akinek a porral oltója fejen találta őt, amitől ő is életét vesztette, miközben még végigszáguldott a célegyenesen, hogy annak végén telibe találja Jacques Laffite-ot.
Boutsen az első futamot feladni kényszerült, de a másodikon a vizes pályán az utolsó helyről felzárkózva összesítésben a 4., kategóriájában a 2. helyen végzett: