Charles Leclerc nem fogta vissza magát a Las Vegas-i Nagydíj leintése után, és a rádióban adta a Ferrari tudtára, hogy mit gondol a történtekről.
Egy ideig úgy tűnt, hogy Charles Leclerc minimum a dobogóért fog harcolni a Las Vegas-i Nagydíjon, hiszen a 4. helyről rögtön a rajtnál feljött a 2. pozícióba George Russell mögé. Ezután viszont nyilvánvalóvá vált, hogy a Mercedesek tempójára senkinek nincs ellenszere, így Leclerc is vélhetően legfeljebb a 3. helyet szerezhette volna meg. Ez azonban az őt a második kerékcsere után megelőző csapattársáé lett, míg a monacói pilóta 4.-ként futott be, majd a levezető körben a kormányt csapkodva dühöngeni kezdett.
Miután versenymérnöke, Bryan Bozzi arra utasította, hogy szedjen fel minél több gumitörmeléket, Leclerc ingerülten válaszolt: „Igen, amit csak akarsz, mint mindig.”
„Charles, a munkádat végezted, rendben? Köszönöm!” – válaszolta a mérnök, mire jött a káromkodós dühöngés a pilóta részéről: „Igen-igen. A munkámat végeztem, de minden kiba**ott alkalommal rába**ok arra, hogy kedves vagyok. Minden kiba**ott alkalommal. Nem is arról van szól, hogy kedves vagyok, csak tisztelettudó. Tudom, hogy be kell fognom, de mindig ugyanez van, szóval… Édes kiba**ott Istenem.”
„Rendben, de akárhogy is, a helyes dolgot tetted a csapatnak” – zárta le a témát Bozzi, ám miután ismét szólt a gumitörmelék miatt, Leclerc még dühöngött és káromkodott egy kicsit, miközben a Ferrari kormányát csapkodta. „Igen, igen, a kiba**ott gumitörmelék, mi a szart akarunk. Francba, francba, francba… a rádió meg van kapcsolva. Bocsánat, ez az én saram, és az első etap is, én is szarul vezettem” – tette hozzá.
És hogy mi dühítette fel ennyire őt? Az, hogy a második kiállás előtt ő volt előrébb a pályán, ám miután a csapat előbb hívta ki Sainzot kerékcserére, a spanyol nagyon közel került hozzá akkor, amikor Leclerc visszatért a bokszból. Mérnöke pedig előre szólt Leclerc-nek, hogy bár csapattársa közel lehet hozzá, nem fogja őt támadni, mert szóltak neki, hogy ne tegye, és ő, mármint Leclerc nyugodtan figyeljen a gumik óvatos módon történő felmelegítésére, és ne nyomja a kanyarokban. Ezzel szemben Sainz jött, majd rögtön elviharzott a monacói mellett, aki ezután felvetette, hogy talán spanyolul kellene üzenni a csapattársának, miközben mérnöke folyamatosan mondogatta neki, hogy véletlenül se kezdjen a határon autózni, mert akkor szemcsésedni kezdenek majd a gumik.
A többit pedig láttuk, Sainz később sem adta vissza a pozíciót, a 41. körben pedig megelőzte Verstappent, akit Leclerc csak 5 körrel később tudott lehagyni, mert a holland Sainz mögött maradva nyitott DRS-sel védekezhetett.
FRISSÍTÉS:
Leclerc a futam után interjúk során értelemszerűen már nem szitkozódott, de azt elmondta, nem tetszik neki, amit Sainz csinált. „Nem vagyok boldog Carlos tette miatt, de nem fogok belemenni a részletekbe. Miért? Mert beszélünk ezekről a dolgokról a verseny előtt, és mindig én vagyok az, aki tiszteletben tartja ezeket a megállapodásokat. Mostantól viszont csak magamra fogok gondolni. Sajnálatos, hogy nem tudtam több pontot hozni Norrison” – utalt arra, hogy még elérhető számára a pontverseny második helye, hiszen futammal a vége előtt 21 pont a lemaradása a McLaren pilótájával szemben,
A leintés utáni rádiózás:
OMG. WHAT A RADIO.
BEST RADIO EVER. THANK YOU CHARLES. #F1 #LasVegasGP 🇺🇸pic.twitter.com/F0AcO1QBWd https://t.co/QIrR7NiyEg
— CL16__FanpageFr 🇲🇨 (@Cl16__FanpageFr) November 24, 2024