A Ferrari 2000-es évek eleji sikereiben vállalt szerepéért, amolyan jutalomjátékként versenyzői üléshez jutó Luca Badoer sokak emlékezetében úgy maradt meg, mint olyasvalaki, akinek semmi keresnivalója nem lett volna a maranellóiak autójában.
Ma ünnepli 54. születésnapját Luca Badoer, korábbi Forma–1-es pilóta, aki 1993 és 2009 között összesen 50 F1-es nagydíjon állt rajthoz a Scuderia Italia, a Forti, a Minardi és a Ferrari színeiben, és ezeken egyetlen pontot sem szerzett – talán többen emlékeznek arra a szívszorító jelenetre, amikor az 1999-es Európa Nagydíjon 13 körrel a verseny vége előtt a 4. helyen adta meg magát a már akkor is sereghajtó Minardi váltója, az olasz pedig az autójára borulva zokogott a pálya szélén.
Ennek a szezonnak a végén aztán ülés nélkül maradt, ám az F1 vérkeringéséből nem került ki, sőt! Mivel 1998-tól a Ferrari állandó tesztpilótája volt, az elkövetkező években kulcsszerepet játszott – akkoriban még nem volt korlátozva a tesztelés – a maranellóiak 1999 és 2004 közötti sikerkorszakában, amely során a Michael Schumacher, Jean Todt, Ross Brawn és Rory Byrne nevével fémjelzett gárda zsinórban hat konstruktőri és öt egyéni világbajnoki címet nyert.
Badoer a sikercsapat 2006-os felbomlása után is maradt, így 2009-ben megkapta élete lehetőségét, amikor az év elején motorbalesetben megsérült Michael Schumacher mégsem tudta vállalni a Hungaroringen kis híján életét veszítő Felipe Massa helyettesítését, így amolyan jutalomjátékként az akkor már 38 esztendős olaszt ültették be az autóba. Az álomból azonban rémálom lett, és Badoer mindössze két futamon indulhatott el, mielőtt lecserélték a Force Indiától kivásárolt Giancarlo Fisichellára, ezeken pedig borzasztóan szerepelt.
Miközben mindez semmit nem von le a korábbi érdemeiből, ez az epizód sokak szemében meghatározza Badoer pályafutását, úgyhogy most mi is részletesebbe visszatekintünk rá az alábbi cikkben:
Születésnapos az olasz, aki Schumacher helyett ugrott be a Ferrarihoz, majd nevetség tárgyává vált