A Holland Nagydíj pénteki szabadedzései után sokan már a dobogóra vizionálták Fernando Alonsót és az Aston Marint, ám az időmérőn végül csak egy 10. hely jött össze. A spanyol veterán elárulta ennek az okát.
A pénteken szárnyaló Aston Martin jelentősen visszaesett szombatra, Fernando Alonso időmérőn elért 10. helye pedig egyáltalán nem az, amiben a spanyol versenyző drukkerei a második szabadedzésen elért 2. hely után reménykedtek. A kétszeres világbajnok azonban egyáltalán nem lepődött meg a visszaesésen, és az időmérő után nyilatkozva rámutatott, hogy ma már miért nem tudott ott lenni az élmezőnyben.
„Valószínűleg kevesebb üzemanyaggal köröztünk tegnap, mint a többiek, de ez álatlában így szokott lenni velünk. Péntekenként 100%-on vagyunk, míg a többieknek mindig kell némi idő, hogy megtalálják az optimális beállítást, hogy mindent összerakjanak. Ez a pilótákra is igaz. Szerencsére nekem megvan a tapasztalatom, hogy gyorsan ráérezzek a pályára és az autóra, ezért a Q1-ben vagy az első szabadedzésen nem kell sok idő, hogy 100%-ot hozzak ki az autóból, míg a többiek fokozatosan fejlődnek, végül pedig mindenki olyan helyen zár, amit az autója alapján megérdemel. Ma ez a tizedik hely volt.”
Hogy Stroll mire lett volna képes, az nem derült ki, mert ismét összetörte az autót, de a harmadik szabadedzés alapján ő sem remélhetett többet a Q3-as részvételnél. Alonso szerint ugyanakkor ez is a céljuk, ezért nincs miért bosszankodniuk. „Bejutottunk a Q3-ba, ami normál esetben a célkitűzésünk a hétvégéken. Szombaton a legjobb tízben lenni, majd vasárnap pontokat szerezni. A szombati célt elértük, most nézzük, hogy holnap pontokat tudunk-e szerezni.”
„Nem, rengeteg nehézségre számítottam, de tudom, hogy normális, hogy pénteken ott vagyunk a legjobb három-négyben – felelte arra a kérdésre, hogy többre számított-e a 10. helynél. – Lesznek még péntekek, amelyeken ott leszünk, de már tegnap is tudtuk, hogy nem fogunk az élmezőny tagjaival csatázni.”
Ezzel együtt Alonso bízik benne, hogy két kiállásos verseny lesz vasárnap, mert akkor többekkel szemben taktikai előnybe kerülhetnek. „A gumikkal meghozott döntésekkel a futamot részesítettük előnyben az időmérővel szemben, és megspóroltunk két kemény szettet holnapra. Néhány közvetlen riválisunknak nincs két kemény szettje, úgyhogy megpróbálunk ebből előnyt kovácsolni, ha két kiállásos futam lesz. Ha egy, akkor mindannyiunknak ugyanolyan gumijai lesznek.”