Turán Firic Bacigál Igorral a jobb egyben Skoda Fabia RS-t próbált ki a Mikulás Rallyn, a mutatott teljesítmény pedig kifejezetten biztató volt az új technikával.
Új autó, új kihívások és a veszprémi murvás pályák. Ezek várták Turán Fricit és navigátorát, Bacigal Igort a vasárnapi Mikulás Rallyn, akik végül a harmadik helyen végeztek az új Skoda Fabia RS versenyautóval.
„Én nagyon szeretek murván versenyezni, a Mikulás Rallyn már többször rajthoz álltunk, és meg is nyertük párszor, de az idén teljesen új kihívások elé állított minket a verseny. Új környezetben, új autóval és alkalmi navigátorral, Bacigál Igorral mentünk a Veszprém környéki pályákon. Nagy várakozásokkal, izgatottan tekintettünk a verseny elé. Célunk volt kipróbálni egy újabb technikát, megnézni, hogy az új Skoda mennyivel gyorsabb, mennyiben jelent előnyt és mennyire érdemes akár azon gondolkodni a jövőre nézve, hogy technikát váltsunk” – mondta Turán Frici.
A Mikulás Rally alapján egyértelműen úgy tűnt, jó irányban gondolkodnak Friciék, ráadásul a riválisok is hasonló autóval mennek, tehát eltűnhet az a teljesítménybeli különbség, ami az öt éven át vezetett Volkswagen Polóval olykor bizony már megvolt.
„Szerintem jól döntöttünk, nagyon jó volt a csapat, jó beállításokkal kaptuk meg a Skoda Fabiát és a teszt első pár kilométere után már azt éreztem, könnyű lesz összebarátkoznom az új autóval. Az első benyomás rendkívül fontos ilyenkor. Összesen 40 kilométert tudtunk tesztelni Igorral szombat reggel, így kicsit szoros volt az időterv, ugyanis aznap még a pályabejárást is teljesítettük. Pörgős nap volt, de a Skoda jól működött, én is úgy éreztem, elég gyorsan hozzá tudtam szokni az autóhoz, így jó érzésekkel vártam a vasárnapi versenyt” – folytatta Frici.
Friciék végig az élmezőnyben haladtak, összességében harmadikként zártak, ráadásul az utolsó gyorsot meg is nyerték – bemutatkozásnak meglehetősen biztató volt.
„Jól sikerült a verseny, az utolsó két gyorsaságin már olyan tempóval és precizitással tudtunk menni, ami nagy optimizmussal tölt el a jövő évvel kapcsolatosan – értékelt Frici. – Harmadikok lettünk, ami szerintem egy nagyon szép eredmény, főleg annak tudatában, hogy az első két autó kihasználta a szabadabb technikai lehetőségeket és kb. 50 lóerő teljesítményelőnyük volt. Ettől függetlenül gyors pilótákról beszélünk, mind Ranga Petiék, mind László Martinék ügyesen mentek. Én magunkat mégis inkább Klausz Kristófékhoz és Simon Wagnerékhez hasonlítottam, és náluk most gyorsabban tudtunk autózni- A Hankook abroncsok kiválóan teljesítettek az adott időjárási körülmények között is, ami nagy magabiztosságot adott nekünk a versenyzésben. Bacigál Igor segítsége pedig kulcsfontosságú volt, ezúton is szeretném megköszönni a munkáját, szerintem remekül kiegészítettük egymást az autóban. Összességében rendkívül jó versenyt teljesítettünk a hétvégén.”