A ralit formaautózásra cserélő Kalle Rovanperä a japán Super Formula hivatalos tesztjén vesz részt az új 550 lóerős versenyautójával.
Miután kiszállt a rali-világbajnokságból, Kalle Rovanperä az idén a japán Super Formulában gyűjt tapasztalatokat, amelyet széles körben a Forma–1 utáni második leggyorsabb formaautós bajnokságnak tartanak. A szezon előtti hivatalos tesztet szerdán és csütörtökön rendezik meg Szuzukában.
A kétszeres ralivilágbajnokra kulcsfontosságú napok várnak, hiszen az első, decemberi tesztelésről szinte teljesen lemaradt. A KCMG csapat 8-as számú autóját vezető Rovanperä ugyanis már a háromnapos teszt első napjának délelőttje után kénytelen volt befejezni a munkát a teljes hétre, mivel rosszullétre panaszkodott, majd kiderült, hogy az egyensúlyérzékét befolyásoló betegségben szenved.
Szerencsére Rovanperä gyorsan felépült a betegségéből, és rajthoz állhatott a Formula Regional Oceania sorozatban, szerdán pedig visszaült az 550 lóerős, Toyota-motorral hajtott Dallara SF23-as versenyautóba. Szerdán és csütörtökön is két-két órás teszten vesz részt, mindössze ennyi idő alatt kell megszoknia az új csapatát és autóját.
Az első etapot piros zászló szakította meg, az esőben a brit Luke Browning ütközött a szalagkorlátnak. Rovanperä előtte 21 kört, utána pedig további 3 kört teljesített, és a 24 versenyzőből a 19. helyen zárt, 3.460 másodperccel lemaradva a leggyorsabb Ren Sato mögött.
A Super Formula első versenyhétvégéjét Motegiben rendezik meg április 4–5-én, a szezonban hét versenyhétvégén tizenkét futamot rendeznek. A sorozatban 16 csapat 24 versenyzője indul.