Megjelent a 2026-os WRC-szezon harmadik futamának menetrendje, melyben húsz gyorsasági szerepel, a legnagyobb változás pedig, hogy egy nappal rövidebb lesz a rendezvény.
Cyril Abiteboul elárulta, Ott Tanak fő célja a vb-cím megszerzése volt idén, miután tavaly nagyon csalódottan zárta az évet, de aztán két komoly csalódás érte, amit után fel kellett ismernie, hogy idén sem tud világbajnok lenni.
A 2026-os motorszabályok nemcsak átrendezhetik az erőviszonyokat az F1-ben, hanem részben visszahozhatnak valamit abból, ami régen annyira kiszámíthatatlanná tette a versenyeket.
Eric Camilli 2016-ban az M-Sport csapatával szerepelhetett a WRC legmagasabb szintjén, azóta azonban csak néhány WRC2-es futamon indulhatott, jövőre azonban csapatot váltva teljes bajnokságban indulhat.
Schumacher ugyan nem nyert semmit a visszatérése utáni három évben, mégis elévülhetetlen érdemei vannak a 2014 és 2021 között nyolc konstruktőri és hét egyéni vb-címet bezsebelő sikercsapat alapjainak lefektetésében.
Stéphane Peterhansel egy év szünet után új járművel tér vissza a Dakarra, a Stock kategóriában. A 14-szeres győztes bízik benne, hogy megfelelően sikerült a Defender járművének felkészítése.
