Hiába állt a hatodik helyen Grégoire Munster a Monte-Carlo Rally második napjának utolsó szakasza után, este nem ért be a szervizparkba.
A Monte-Carlo Rally második napjának egyik üde színfoltja Grégoire Munster volt, aki remek gumiválasztással a péntek délelőtt leggyorsabb versenyzőjének bizonyult, és annak ellenére, hogy péntek délután defekt is hátráltatta, és kicsit visszacsúszott, még így is a hatodik helyen állt.
Evans forgott, Neuville ismét kicsúszott, Ogier vezet péntek este a Montén
Sajnos a múlt idő helytálló, ugyanis az utolsó etapon megállt az M-Sport versenyzőjének autója. Egy váratlan elektronikai hiba miatt Munster nem ért be a szervizparkba, így az eddigi remeklése sajnos hiábavaló volt, minden reményét elveszítette a jó eredménye a szezonnyitó WRC-futamon.
Pedig közvetlenül a dráma előtt még bizakodóan nyilatkozott: „Összességében elég jó nap volt, két második leggyorsabb idővel reggel. Kár a defektért, mivel Ott-tal és Kalléval harcoltunk a negyedik helyért. Az utolsó szakaszon téli gumival kellett mennünk, mivel ez volt az egyetlen lehetőségünk a csomagtartóban. Nem volt optimális, így csak próbáltuk korlátozni az időveszteséget.”
Szegény Grégoire Munster ekkor még az autót is dicsérte, és erős szombati visszavágásról álmodozott…
Munster végül szombaton szuperralival visszaáll a versenybe, de a tízperces büntetéssel a hatodikról a 19. pozícióba esett vissza. A szuperralizás azt is jelenti, hogy Munster szombaton minden szakaszon az első helyről rajtol, vagyis neki kell takarítania.
A szombati lesz a Monte-Carlo Rally leghosszabb napja, a mezőnyre hat szakaszon több mint 120 kilométer vár. A verseny vasárnap további három szakasszal zárul. Két nap után a Toyota kilencszeres győztes pilótája, Sébastien Ogier vezet, 12.6 másodperccel megelőzve csapattársát, Elfyn Evanst. A Hyundai versenyzője, Adrien Fourmaux Evanstől mindössze 1.6 másodpercre lemaradva a harmadik.