Oliver Solberg meggyőzően mutatkozott be a Toyota Rally2-es autójával a Monte-Carlo Rallyn, de nem bánta meg, hogy nem szállt harcba a világbajnoki pontokért.
Oliver Solberg a múlt heti Monte-Carlo Rallyn mutatkozottbe a Printsport csapatában. A Toyota Rally2-es autóját az előző idényben a már Rally1-ben induló Sami Pajari vezette, aki megszerezte a WRC2-es világbajnoki címet, éppen Solberget megelőzve.
Bár Solberg nem versenyzett pontokért a szezonnyitó WRC-futamon, elégedett volt a megszerzett tapasztalatokkal. A verseny elején odacsapta az autóját a falnak, és jelentős időt veszített, de nagyon jó tempója volt a Rally2-es mezőnyben.
Más kérdés, hogy pódiumról a parc fermébe tartva Solberg driftelt egy kicsit a legendás Fairmont-hajtűkanyarban (leánykori nevén Loews, csak 1999 óta máshogy hívják a sarkon álló hotelt, így a kanyart is), ami miatt végül ötperces büntetést kapott. A Rally2-es mezőnyben a nyolcadik helyre esett vissza, abszolútban pedig a tizenötödik lett végül.
„Tulajdonképpen remek hétvége volt, leszámítva egy kis balesetet az első szakaszon egy törött felnivel, de a többire azt kell mondanom, fantasztikus volt – mondta Solberg a verseny után. – Az autó, a jó érzés, és az, hogy minden szakaszon egyenletesen gyorsak voltunk, fantasztikus volt.”
A 23 éves svéd pilóta a Monte-Carlo Rally előtt hosszabb szünetet tartott a versenyzésben, ráadásul neki némileg szokatlan felületen indult, mégis jól szerepelt.
„Nem sok aszfaltos raliversenyen veszek részt, és az utolsó versenyem három hónappal ezelőtt volt. Szóval jó érzés volt visszatérni, rögtön átélni, hogy a Toyota család tagja lehetek – mondta Solberg. – Az első versenyem velük nagyon különleges volt. Már most elég jól mentem, nagyon jók a kilátások a jövőre nézve, és ez nagyon boldoggá tesz.”
Solberg azt viszont egyáltalán nem bánja, hogy nem jelölte meg pontszerző versenynek a Monte-Carlo Rallyt.
„Nem, egyáltalán nem bánom, Monte-Carlo nem a pontgyűjtésre van – nevetett Solberg. – Persze egy napon muszáj lesz pontokért mennem, főleg, ha már a WRC-ben leszek. De most csak el akartam kezdeni versenyezni a Toyotával, és megnézni, hogy milyen az autó. Ez volt az első alkalom, hogy a Toyota ilyen versenyképes volt aszfalton, ezt úgy tudtuk összerakni, hogy mindannyian keményen dolgoztunk a verseny előtt.”