Cyril Abiteboul, a Hyundai Motorsport elnöke és csapatvezetője a belga médiának elárulta, nem biztos, hogy a koreai gyártó még sokáig a WRC-ben marad.
2027-ben nagy szabályváltozások lesznek a WRC-ben, a megjelent tervezet szerint a Rally1-es autók nem kerülhetnek többe 345 ezer eurónál (jelenlegi árfolyamon kb. 139,2 millió Ft), ráadásul műszaki tekintetben a Rally2-es autókhoz lesznek közelebb. Az FIA tervezete szerint a legfelsőbb kategóriában különböző meghajtást használó autók versenyezhetnének.
A szabálytervezet és a Hyundai WEC-sorozatba lépése miatt pedig erősen kérdésessé vált a Hyundai jövője a WRC-ben.
A koreai gyártó motorsport részlegének elnöke és WRC-csapatának vezetője a belga médiának elárulta, a jelenlegi szabálytervezet mellett nem látja a Hyundait a WRC-ben.
“Bízom benne, hogy 2027-ben is még a WRC-ben lesz a Hyundai – mondta Cyril Abiteboul a belga RTBF-nek. – Úgy látom, hogy az FIA készen áll arra, hogy 2027-től szabályváltozások legyenek a WRC-ben, vagy legalább több kategória fusson egymás mellett párhuzamosan. Olyan egyensúlyt kell találni, ahol a gyártók stratégiája és a sport iránti elkötelezettség egyensúlyban tud lenni. A megjelent szabálytervezet pedig nem felel meg ennek. Ez azonban nem teljesen az FIA hibája. Megkerestük az FIA-t, hogy módosítson a terveken. A motorsportban semmi sem biztos, így egy gyártó részvétele sem.”
Abiteboul szerint még az idei nyár előtt kiderülhet, hogy marad-e a Hyundai a WRC-ben.
“Már el kellett volna kezdeni a 2027-es autó tervezését, ahhoz, hogy nyugodtan fel lehessen készülni. Jelenleg még korántsem vagyunk ebben a helyzetben. A szilárd jövőkép közvetlenül befolyásolja a gyártót és azt, hogy az emberek milyen képet alakítanak ki róla. Bízom benne, hogy az FIA-val sikerül megegyezni.”