Miután megjelent a 2026-os WRC-naptár, az egyik legnagyobb meglepetést a Japán Rally időbeli áthelyezése jelentette. A WRC Promóter elárulta miért volt erre szükség.
A Japán Rally visszatérése óta mindig ősszel került lebonyolításra, azonban a 2026-os WRC-naptárban május 28-31. között kapott helyet.
WRC 2026: 14 verseny, köztük a Horvát Rallyval és több változással
A döntés oka sportszakmai és hogy a WRC Promóter két versenyt szeretne az Ázsia-Óceánia térségben.
“Úgy gondoltuk, hogy egy május-június körüli időpont jobb lenne a Japán Rally számára – mondta Simon Larkin, a WRC Promóter versenyekért felelős igazgatója a DirtFishnek. – Ennek több oka is van. Az egyik, hogy a nehezebb murvás versenyeket elválasszuk egy aszfaltos futammal. Idén láthattuk, hogy a világbajnokság élén álló Elfyn Evans sokat küzdött a takarítás miatt a murvás futamokon. Így azonban picit könnyebb dolga lenne az aktuális vb-éllovasnak. A másik ok a tengeri fuvarozás könnyebb tervezése. Célunk még egy verseny naptárba tétele az Ázsia-Óceánia térségből, amire könnyebben lehetne eljutni, ha két verseny lenne abban a térségben kis szünettel. Japán májusi időpontjával elegendő idő lenne az augusztusi dél-amerikai versenyekig még egy futam beiktatására ebben a régióban.”
A WRC Promóter több térségbeli országgal is tárgyal a jövőbeni futamrendezés lehetőségéről.
“A következő hónapokban, a 2027-es naptár megjelenése előtt bejelentésre kerülhet még egy verseny az Ázsia-Óceánia térségből. Izgalmas ez a kérdés, mivel több ország is szeretne WRC-futamot, de csak egy hely lenne. Új-Zéland szeretne visszatérni, de tárgyalásokat folytatunk Ausztráliával és Indonéziával is. Ők jelenleg a legfontosabb érdeklődők, és mindegyik verseny megvalósítása könnyű lenne.”
Azonban már térségekből is vannak érdeklődők.
“Az Amerikai Egyesült Államokról már sok szó esett, mellette azonban két ország Európából is szeretne csatlakozni, vagy visszatérni. Az Európa-bajnokságon is vannak olyan versenyek, melyek feljebb léphetnek, ahogy azt Lengyelország, Lettország és a Kanári-szigetek is tette.”
Az Indonéz Rally visszatérése hasonló célt szolgálna, mint Szaúd-Arábia.
“Több találkozót is tartottunk Indonéziában, ahol a sportminisztérium mellett más minisztériumok képviselői is jelen voltak. Erősek az ambícióik. Egy WRC-futam támogatná a helyi Ázsia-Óceánia Rally Bajnokságot, ami már nem olyan, mint régebben volt. Ugyanez a célunk a szaúdi versennyel, erősebbé szeretnénk tenni a Közel-Kelet Rally Bajnokságot. Ha két versenyt tudnánk az Ázsia-Óceánia térségben rendezni, akkor az a helyi rallysportot is erősíthetné.”
Dél-Amerikában Argentína is szeretne visszatérni, azonban csak két futamnak van hely a régióban, azonban mivel Paraguaynak hosszú távú szerződése van, így Chile és Argentína közül csak egynek lenne hely a naptárban.