A Toyota és a Haas F1-es csapatának együtt műkésének köszönhetően Esteban Ocon valóra válthatta gyerekkori álmát és kipróbálhatta egy Rally1-es Yarist Goodwoodban.
A Toyota és Haas F1-es csapata még korábban együttműködésre lépett, ennek a kapcsolatnak részeként Esteban Ocon kipróbálhatott egy Toyota GR Yaris Rally1-es autót a Goodwood-i fesztiválon.
A francia pilóegy gyerekkori álmát valósíthatta meg.
“Amióta Japánba járunk, mindig azt mondom, hogy mennyire szeretem az autókat és hogy egyszer mennyire szerettem volna tesztelni egy WRC-t – mondta Esteban Ocon a Motorsport.com oldalnak. – Aztán lehetőségem volt kipróbálni murvás úton egy Yarist a Goodwood-i fesztiválon, azt hiszem, ez a lehetőség éppen Akio Toyoda révén jött létre. Nem tudom eléggé megköszönni nekik ezt a vezetést. Alig tudtam előtte éjjel aludni, egy álmom vált valóra ezzel a lehetőséggel.”
A tesztvezetést egészen az utolsó pillanatig titokban tartották még a francia versenyző előtt is, aki csak a Goodwood-i fesztivál menetrendjéből értesült erről.
“Amikor megláttam a programban, hogy Esteban Ocon, WRC, felhívtam Ayaót (Ayaó Komatsu, a Haas csapatfőnöke), hogy mi ez? Én vezetem a WRC-t? Erre azt válaszolta, hogy nem, el lett rontva. Majd nevetett. Erre újra megkérdeztem, hogy akkor ez mi akar lenni? Azt mondta, én fogok navigálni, majd ismét nevetett. Végül kiderült, hogy valóban én vezethetem a Toyotát.”
“Egy ilyen lehetőségre már régóta vágytam. Gyerekként arról álmodtam, hogy ha egyszer sikeres F1-es pilóta leszek, akkor veszek egy WRC-t, amit minden nap tudok vezetni, még a boltba is azzal tudok menni. Később megtudtam, hogy bár ezek az autók közúti forgalomba helyezhetőek, de a versenyzéshez külön engedélyt kell kérni.”
A híres fesztiválon Takamoto Katsuta mellett is ülhetett Ocon.
“Nagyon lenyűgöző volt a dolog. Néhány autónál előfordulhat, hogy mivel F1-es autóhoz vagy szokva, unalmasnak érzel egy másik autót. De ez hihetetlen kaland volt. Leginkább egy DTM autóra emlékeztetett, ami szintén egy prototípus. Minden egyes része nagyon jól meg lett építve a rallyautónak. A kézifék nagyon könnyen kezelhető és nincs benne kuplung. A kormányzás is könnyedén ment. Nagyszerűen éreztem magam az autóban.”
Ocon szeretne még WRC-t vezetni, de csak F1-es pályafutása után.
“Mindenképp jó szórakozás lenne egy WRC-t vezetni később is, de csak az F1-es karrierem után.”
A 28 éves pilóta 2015-16-ban DTM-ben versenyzett, 2016 és 2018 között, majd 2020-tól pedig az F1-ben szerepel.