Sébastien Ogier a Szardínia Rally szombati napján, majd a vasárnapi Power Stage-en is defektet szedett össze, a gumisérülés azonban a nyolcszoros világbajnok szerint nem a Pirelli hibája volt.
Christian Loriaux, a Hyundai Motorsport programmenedzsere bevallotta, nem számítottak arra, hogy a Szardínia Rally utolsó szakaszán Ott Tanak letudja dolgozni hátrányát Sébastien Ogier mögött.
Elsőre talán meglepetésnek lehetne gondolni, hogy Sébastien Ogier-t indítja a Toyota a Lengyel Rallyn Kalle Rovanpera helyett, azonban jobban belegondolva már sokkal érthetőbb a döntés.
Az idei Szardínia Rally rendhagyó módon csupáén 48 óra leforgása alatt lett megrendezve, az újítás pedig elnyerte Richard Millener, az M-Sport csapatfőnökének tetszését.
Adrien Fourmaux a Szardínia Rallyn csupán három pontot tudott szerezni egy műszaki hiba miatt, így a pontmennyiséggel kevésbé, de a tempóval elégedett lehet a francia M-Sport pilóta.
Grégoire Munster elégedett lehet Szardínián nyújtott teljesítményével, még akkor is, ha a szurkolók sokkal jobb teljesítményt várnának tőle, hiszen Szardínián kifizetődött óvatos vezetése.
Jari-Matti Latvala, a Toyota Gazoo Racing csapatvezetője elsősorban a gyengébb vasárnapi teljesítménynek tulajdonítja, hogy a Hyundai Motorsport sorozatban másodszor kapott több pontot a japán gyártónál a csapatbajnokságban.
Cyril Abiteboul hol hullámvölgyeket, hogy hullámhegyeket élt meg a Hyundai Motorsport vezetőjeként a Szardínia Rallyn, ahol végül csak a Power Stage-en dölt el a győzelem.
