A Hyundai legutóbbi győzelme a Szardínia Rallyn egyértelműen bebizonyította, hogy néha az életben tudni kell kockáztatni. Ahogy Esapekka Lappi elmagyarázta a verseny után, ez akár veszélyes is lehet, nagyot is lehet nyerni, ha a dobókocka a megfelelő oldalra esik.
Az Európa-bajnoki címvédő Efrén Llarena szerint Lengyelországban a kvalifikáción vesztette el az esélyt a dobogóra, ahol nem volt elég gyors, így rajthelye sokat kellett takarítania.
A Szardínia Rallyn csak Kalle Rovanpera autója nem hibásodott meg vizesárkokon való átkelés során. Akio Toyoda viccelődve jegyezte meg, hogy a problémák négy évvel ezelőtt kezdődtek a Toyota számára.
Cyril Abiteboul, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke szerint nagyon fontos győzelmet aratott csapata a Szardínia Rallyn, pont akkor, amikor már távolodni kezdett a legnagyobb rivális Toyota.
Kalle Rovanpera menedzsere, Timo Jouhki, állítólag megkezdte a tárgyalásokat a Hyundai Motorsporttal annak érdekében, hogy a Toyota csapatától a vb címvédő a Hyundaihoz igazoljon.
Kalle Rovanpera és Jonne Halttunen egyáltalán nem volt könnyű helyzetben Szardínián, mivel az első napon elsőként indulva sokat kellett takarítania a pályákat. A finn versenyző nagyon elégedett a harmadik helyezéssel egy olyan rallyn, melyet nem szeret.
