Lewis Hamiltonban és Michael Schumacherben nemcsak az a közös, hogy mind a ketten hétszeres világbajnokok, hanem egy pályán kívüli jellemvonásuk is összeköti őket.
A második világháborúban szolgáló vadászpilóta nem alkotott maradandót az F1-ben, de így is a nevéhez fűződik egy rekord, amit már soha nem vehetnek el tőle.
A 2026-os motorszabályok nemcsak átrendezhetik az erőviszonyokat az F1-ben, hanem részben visszahozhatnak valamit abból, ami régen annyira kiszámíthatatlanná tette a versenyeket.
Schumacher ugyan nem nyert semmit a visszatérése utáni három évben, mégis elévülhetetlen érdemei vannak a 2014 és 2021 között nyolc konstruktőri és hét egyéni vb-címet bezsebelő sikercsapat alapjainak lefektetésében.
Sokan már jó ideje úgy vélik, hogy a Mercedes erőforrása lesz az etalon az F1 új szabályrendszerében, ám az egyik csapatfőnök szerint ez csak mesterségesen generált pletyka.
A Ferrari és vélhetően az F1-es mezőny nagy része teljesen máshogy áll majd hozzá a 2026-os szezonra történő felkészülésnek, mint ahogy tette azt az utóbbi években.
Soha nem derült ki, hogy ő lehetett-e volna a másik pilóta, aki két keréken és négy keréken is felér a csúcsra, de az alapján, ahogyan tapasztalatlanul bánt egy F1-es autóval, sokra vihette volna.
