Charles Leclerc nagy valószínűséggel annak az erőforráselemnek a hibája miatt esett ki a Bahreini Nagydíjról, amit a rajt előtt elővigyázatosságból kicseréltek az autójában.
Már a Bahreini Nagydíj rajtja előtt elkezdtek gyülekezni a sötét fellegek a Ferrari fölött, hiszen Charles Leclerc autójában elővigyázatosságból vezérlőelektronikát és energiatárolót is cserélni kellett. A monacói pilóta azonban ennek ellenére nem tudott végigmenni az 57 körös versenyen, és a 40. körben leparkolta az SF-23-ast a pálya mellett.
A Motorsport.com olasz kiadásának információi szerint pedig egészen elképesztő módon az a vezérlőelektronika romolhatott el – vagy történhetett vele valami, amiért egyszerűen lekapcsolta a motort –, amit a verseny előtt cseréltek ki. Ez egyrészt abból a szempontból jó hír, hogy a belső égésű motornak semmi baja, másrészt abból a szempontból nagyon rossz, hogy a csere sem oldotta meg a problémát.
Look away now Leclerc fans 😩#BahrainGP #F1 pic.twitter.com/SrzRdH4E4Q
— Formula 1 (@F1) March 5, 2023
Franco Nugnes szakíró arról írt, hogy a V6-oas egyszerűen gyújtás nélkül maradt. Persze a probléma eredetéről semmit sem tudunk, így azt sem jelenthetjük ki, hogy a Ferrari Leclerc mindkét vezérlőelektronikáját dobhatja a kukába, de amennyiben igen, úgy a monacói pilóta már a soron következő futamot, a Szaúd-arábiai Nagydíjat büntetéssel fogja kezdeni, hiszen ebből az erőforráselemből csak kettőt lehet büntetlenül felhasználni a szezonban.
Amennyiben nem ennyire komoly a baj, a Ferrarinak akkor is orvosolnia kell valahogy a gondjait, hiszen katasztrófával érne fel egy újabb nullázás.
Így nyilatkozott Leclerc a bahreini kiesés után – nemcsak a Ferrari megbízhatóságával volt baja
Találkozz világklasszis rallyversenyzőkkel és szurkoljunk együtt a magyar menőknek!
Csapj le Te is a Rally Hungary jegyekre, most még elővételes áron!
Jegyek:
https://rallyhungary.com/jegyek/