A Salgó Rally történetében egészen 1999-ig kell visszamenni az időben, hogy a 2022-esnél rövidebb versenyt találjunk.
Az idei évben az MNASZ 100 km-ben szabta meg a Rally1-es versenyek minimális hosszát, amit be is tartanak a Salgóval kapcsolatban, hiszen csupán 104,1 km lesz a versenytáv.
Utoljára 1999-ben volt hasonló hosszú a verseny, akkor azonban 13 km-rel még az ideinél is rövidebb volt, ezt azonban vélhetően nem bánta Kiss Ferenc és Büki Ernő, akik a 98-as évjáratú Subaru Impreza WRC-vel nyertek a Toyota Celicát irányító Hényel Gyula–Tóth Vilmos, valamint az Evo V-ös Mitsubishit kormányzó Angyalfi Károly és Berta Csaba előtt.
A rövid táv ellenére nagyok lettek a különbségek az utolsó szakasz végére, hiszen Kissék 1 perc 40 másodperc előnnyel szerezték meg a győzelmet.
A Salgó történetében 1999 után négy év szünet következett és csak 2003-ban rendezték meg ismét, akkor a kereken 120 km versenytávval rendelkező versenyt Benik Balázs és Somogyi Pál nyerték 2002-es Focus WRC-vel, a 2002-es Subarut vezető Angyalfi Károly-Kazár Miklós, valamint az 1999-es évjáratú Subarut a harmadik helyre kormányzó Tagai Tamás és Tagai Róbert előtt.
Ezt követően újabb 5 év szünet következett és 2009-ben 145,96 km versenytávval rendezték meg ismét a versenyt. Ekkor Herczig Norbert és Baranyai László a 2005-ös Subaru Impreza WRC-vel bizonyult a leggyorsabbnak a 2005-ös Mitsubishi WRC-t kormányzó Spitzmüller Csaba és Bahor Bea, valamint a 2007-es Subaru Impreza WRC-vel induló Turi Tamás és Tóth Imre előtt.
2010-ben már Aschenbrenner György és Pikó Zsuzsa Evo IX-es Mitsubishivel nyerte a 154,51 km hosszú Salgót a S2000-es Peugeot-t kormányzó ifjabb Tóth János-Tagai Róbert, valamint a S2000-es Skodát irányító Herczig Norbert és Baranyai László párosok előtt.
Ezután újabb hat évet kellett várni a következő Salgóra, míg bajnoki futamig egészen a tavalyi szezonig.
Tavaly pedig Csomós Miklós és Nagy Attila tudott nyerni a 112,86 km hosszú versenyen Skoda Fabia R5-tel a fordos Hadik András és Kertész Krisztián előtt, míg a harmadik helyen a cseh Jan Kopecky–Jan Hlousek páros zárt ugyancsak Skodával.