2027-ben új korszak kezdődik a WRC-ben, a top kategóriás WRC27 autók új szabályok alapján készülnek, és egy kategóriába kerülnek a Rally2-es járművekkel. Az új korszakban nőhet a csapatok száma is.
Esapekka Lappi 2024 után tért vissza a Hyundai WRC-csapatába a Svéd Rallyn, ahol sokáig a koreai gyártó legjobb versenyzője volt, végül azonban előre engedte Adrien Fourmaux-t. A havas verseny után dicsérte Andrew Wheatley, a Hyundai sportigazgatója.
A 2006-os ORB-szezon második futamaként rendezték meg a Miskolc Rallyt, melynek negyedik szakaszán parádés autózást mutatott be Balázs Öcsi és Pehyel György a Ladával.
A Lancia Corse HF csapat bejelentette, hogy három versenyzővel vesz részt az idei ERC-szezon futamain, egy páros Rally2-es, míg kettő Rally2-es autóval áll rajthoz.
Mathieu Franceschi 2024-ben második helyen zárt a veszprémi Rally Hungaryn, majd tavaly a WRC2 felé vette az irányt, azonban karrierje szomorú fordulatot vett.
A hatszoros francia bajnok Yoann Bonato 2016 óta Citroennel versenyzett, azonban idén a C3-at Rally2-es Lanciára cseréli, amivel az ERC-ben is elindul.
Rengeteg az újítás az idén az F1-ben, ezek közül az egyik aprónak tűnő, ám mégsem elhanyagolható változás pedig a 15 évvel ezelőtt bevezetett egyik rövidítés eltűnése.
Az Aston Martin borzasztó gyenge teljesítménye mögött főként a Honda erőforrása áll, miközben a teljes csomag nem elég jó. Hogy mennyire le vannak maradva a japánok, arról ez az első számbeli információ.
Esapekka Lappi 2024 után tért vissza a Hyundai WRC-csapatába a Svéd Rallyn, ahol sokáig a koreai gyártó legjobb versenyzője volt, végül azonban előre engedte Adrien Fourmaux-t. A havas verseny után dicsérte Andrew Wheatley, a Hyundai sportigazgatója.
Mathieu Franceschi 2024-ben második helyen zárt a veszprémi Rally Hungaryn, majd tavaly a WRC2 felé vette az irányt, azonban karrierje szomorú fordulatot vett.
Martins Sesks és fordos társai a Svéd Rally péntek reggeli szakaszain sorban szerezték a defekteket, ami a lett versenyző kieséséhez is vezetett. Sesks szerint a csapatmérnök rossz döntése miatt nem bírták a gumik a körülményeket.
A Hyundai Motorsport készített egy videót a Svéd Rallyról, melyből kiderült, hogy Esapekka Lappi bocsánatot kért Adrien Fourmaux-tól a verseny végén, mert túl gyorsan vezetett a Power Stage-en.
Az Aston Martin borzasztó gyenge teljesítménye mögött főként a Honda erőforrása áll, miközben a teljes csomag nem elég jó. Hogy mennyire le vannak maradva a japánok, arról ez az első számbeli információ.
Az Aston Martin a vártnál is tragikusabb nappal fejezte be a felkészülést, az élmezőnyben pedig egész nap a Ferrari diktálta a tempót, ami persze vajmi keveset jelent.
A 2006-os ORB-szezon második futamaként rendezték meg a Miskolc Rallyt, melynek negyedik szakaszán parádés autózást mutatott be Balázs Öcsi és Pehyel György a Ladával.