Az idei Szardínia Rally egyik legfontosabb szakasza a pénteki 49.9 km-es gyorsasági volt. A maratoni szakasszal pedig így bírkózott meg Sébastien Ogier a Toyotában.
A Volkswagen Polo WRC és a Kamaz is letette névjegyét a rally világbajnokságon, illetve a Dakaron. 2016-ban a Finn Rally legendás, Ouninpohja szakaszán azonban egymás ellen mérte össze tudását a két jármű.
A Mecsek Rally hazánk legnagyobb múltú, még ma is létező versenye, a pécsi versenyen pedig olyan rekorddal rendelkezik Ferjáncz Attila, ami szinte megdönthetetlen.
A WRC2 tavalyi harmadik helyezettje, Kajetan “Kajto” Kajetanowicz első idei dobogós eredményét érte el Szardínián, ennek ellenére egyáltalán nem elégedett.
A nyolcszoros világbajnok, Sébastien Ogier egyik kedvenc versenye a kenyai Szafari Rally, melyet szerinte egyetlen más versenyhez sem lehet hasonlítani.
A kenőanyag-adalékok gyártása és forgalmazása terén Magyarországon és a környékbeli országokban is meghatározó piaci pozíciót betöltő Metabond is csatlakozik a WHB Győr Rally megrendezéséhez, amely a HUMDA Országos Rally Bajnokság egyik futama. A győri központú vállalat a rallysportban is jól ismert, a márka 25 éve támogat versenyzőket és csapatokat.
Hat verseny lezajlott a WRC-ben, amiből egyértelműen kiderült, hogy az M-Sport hátrányban van, de Ott Tanak így is nyerni tudott Svédországban, azóta azonban sok műszaki probléma adódott a Ford Pumával.
A Power Stage szakaszok olykor nem csak a bónusz pontok megszerzéséről szólnak a WRC-ben. Számos alkalommal ezeken a szakaszokon dőlt el a végső győztes kiléte is.
Sokszor csak a pilótákról ír a média, azonban egy-egy rallyverseny alkalmával a navigátorok is megérdemelnék ezt, pláne ha szélvédőn másznak az autóba, vagy kézzel mutatják az itinert, vagy éppen átveszik a pilótáktól a kormányt.
