A Forma-1-es Paddock Club és a Bonhams|Cars Abu-dzabi Nagydíj szombati napján tartott árverésén elkelt többek között Kimi Räikkönen 2006-os McLaren MP4/21-ese is. A 2007-re a Ferrarihoz igazoló finn világbajnok utolsó McLarenjéért valaki könnyfakasztóan sokat fizetett, ám a futamot sem nyerő autó így sem került be a valaha eladott 10 legdrágább F1-es autó közé.
Miután 2005-ben akár világbajnok is lehetett volna, ha a McLarenje nem robban le folyton, Kimi Räikkönen nagy reményekkel vágott neki a 2006-os évnek, hogy aztán még csak futamot se nyerjen az elődjénél jóval kevésbé versenyképes MP4/21-essel. A mezőnyből leginkább rekedtes hangjával és az először ebben az idényben használt chrome festésével kitűnő modellhez fűződő egyik legemlékezetesebb momentum az, amikor a Monacói Nagydíjról kieső finn a füstölgő kocsit hátrahagyva elsétált saját yachtjára, majd a barátaival italozva töltötte el a verseny hátralevő részét ahelyett, hogy visszatért volna a garázsba.
Räikkönen 17 éve olyat tett, hogy a közvetítés nézői nem hittek a szemüknek
Az MP4/21-es azért 9 dobogós helyezésre jó volt, amivel a konstruktőri 3. helyhez segítette a McLarent, de így is a wokingiak feledhetőre sikerült konstrukciói közé sorolandó, hiszen az 1997 és 2012 közötti időszakban ez volt az egyetlen szezon, amelyben nem nyertek versenyt.
Ennek ellenére a 2006-os autó egyik példánya Abu-Dzabiban 2,5 millió euróért (950 millió forint) kelt el múlt hét szombaton, amivel ez lett minden idők 11. legdrágábban eladott F1-es autója.
A legdrágább autók listáján persze így sincs sehol, a 2022-ben a Mercedes által 135 milló euróért értékesített, a világ legdrágább autójának számító Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé például 54-szer kerül nála többe, de még a második helyezett, immár aukción gazdára találó, 51 millió eurót kóstáló 1962-es Ferrari 330LM/250 GTO is jócskán megelőzi.
Az F1-es autók között viszont már csak 10 drágábbat találunk. Ebben a rangsorban Juan Manuel Fangio egykori Mercedes W196R-je (ezzel lett másodszor világbajnok az argentin legenda) vezet, amely 2013-ban 19,6 millió angol fontért kelt el, ami mai árfolyamon 22 millió eurónak felel meg. A második helyre Lewis Hamilton 2013-as Mercedes lépett fel az idén Las Vegasban tartott árverésen, ahol 17,2 millió eurónak megfelelő dollárt fizettek érte, míg a harmadik helyen a tavaly novemberben eladott, Michael Schumacher hatodik vb-címét hozó Ferrari F2003-GA szerepel 13,1 millió euróval.
Hamilton autója lenyomta Schumacher legendás Ferrariját, elképesztő összegért kelt el
A negyedik helyen szintén egy Schumacher-Ferrarit találunk, mégpedig az F2001-est, amely 2017-ben 7,5 millió dollárt ért, majd az ötödik helyen is a hétszeres világbajnok korábbi autója, az F2002 áll, azért 2019-ben 6,6 millió dollárt fizettek. A hatodik az 1998-as Ferrari F300 6,2 millió dollárral, a hetedik helyen pedig jön a legdrágább McLaren, egy 2010-es MP4/25A, amely az első árverésre bocsátott Hamilton-autó volt és 4,8 millió fontért kelt el.
A 8. pozíciót Ayrton Senna utolsó McLarenje, a 2018-ban 3,6 millió fontért eladott MP4/8A foglalja el, majd következik Nigel Mansell 1992-es Williams-Renault FW14B-je 2,7 millió fontért, majd egy Mario Andretti és Patrick Tambay által is vezetett 1982-es Ferrari 126 C2 1.54 millió fontért.
És ide, a 11. helyre sorolt most be a 2006-os McLaren, amely így is minden idők harmadik legdrágább McLarenje lett Hamilton 2010-es és Senna 1993-as autója után.
Ezért nem Schumacher, hanem Senna autóját vette meg a honfitársáért rajongó Vettel