Turán Fricit és Német Gábort a Mecsek Rally vasárnap délelőtti köre után 3.8 másodperc választja el egymástól, közben Tóth Tibi feljött a harmadik helyre.
Egy sima, egy fordított – így kezdődött a vasárnap a Mecsek Rallyn. A Pécsvárad–Hosszúhetény gyorsaságin a második helyen álló Német Gábor, Németh Gergely kettős 2.2 másodpercet adott az éllovas Turán Frigyes, Zsiros Gábor párosnak, amely aztán a Camping–Szentkút szakaszon visszavágott, és 2.5 másodperccel gyorsabb volt. Így aztán a nap elején meglévő 3.5 másodperces fórhoz összességében 0.3-at adtak hozzá Turán Friciék, vagyis az égvilágon semmi sem dőlt még el.
A harmadik helyen viszont változott az állás, az eddigi két futamon egyaránt dobogóra álló Tóth Tibor, Szabó József duó megelőzte az ifj. Ranga László, Czakó Janek kettőst, közöttük jelenleg 6.1 másodperc a különbség, úgyhogy ez a meccs is kifejezetten éles. Az ötödik helyen Czékmány Norbi és Farnadi Ágnes 13.9 másodperces hátránnyal követi Rangáékat, akiknek azért hátrafelé is érdemes figyelniük.
A történeti hűség kedvéért jegyezzük meg, hogy Bútor Robiék továbbra is hasítanak a Citroën C3 WRC-vel, és az abszolút legjobb idő az övék a Mecsek Rallyn, még Turánéknál is gyorsabbak 6.2 másodperccel, ők azonban szokás szerint leadják majd a menetlevelüket, és nem a győzelemért mennek, hanem a saját maguk és a közönség nagy örömére.
A Historicban a vasárnapi első szakaszt elvitte Varga „Cigány” Zoltán, aki a szombat délelőtti futóműgondok után már a tőle megszokott módon közlekedik. A szombat délutánnal együtt sorozatban már négy gyorsot nyert meg, és folyamatosan jön előre, jelenleg a nyolcadik helyen áll. Abszolútban továbbra is a Schwalm Benjamin, Feitner Viktor kettős vezet.
Az ORB/ORC mezőnyre még három gyorsasági vár vasárnap délután a Mecsek Rallyn, a részletes eredmények ITT olvashatóak.
Martins Sesks tovább haladt vasárnap délelőtt a Lengyel Rally győzelme felé, miközben Roope Korhonen kiesése után komoly csata zajlik Miko Marcyk és Jon Armstrong között. Hadikék és Lászlóék is teljesítették a délelőtti programot.
Martins Sesks már szombaton biztos előnyre tett szert a Lengyel Rallyn,
majd vasárnap egy kisebb kicsúszást mutatott be, majd a következő szakaszon kiesett a második helyről Roope Korhonen, azonban a lett versenyző így sem vett vissza és biztosan nyerte a későbbi Power Stage-nek helyet adó gyorsaságit, amivel már 41.4 másodpercre növelte előnyét.
A második helyért azonban nagy csata zajlik az Eb-éllovas kiesése után Miko Marczyk és Josn Armstrong között, a délutáni program előtt pedig csupán 6.2 másodperc a különbség a skodás és fordos versenyző között.
Isak Reiersen már komoly hátránnyal követi a dobogós helyeken állókat, azonban Mads Ostberget csupán 12.2 másodperccel előzi meg.
Simone Tempestini defektet szedett össze a délelőtti utolsó pályán, így 1.7 másodperccel előzi csak meg Mille Johanssont és 7.4 másodperccel Andrea Mabellinit a hatodik helyen. A legjobb tíz sorrendjét Jakub Matulka és Krzysztof Bubik zárja.
Hadik András és Juhász István teljesítették a délelőtti programot, ami után az abszolút 19., és a Master Cup harmadik helyén állnak a Forddal. László Martin és Bán Viktor a tegnapi takarítás és defekt után ma gyorsabban tudott vezetni, számukra szinte csak a tapasztalatszerzés és a célba érés lehet cél.
A mezőny délután ismét teljesíti a mai pályákat.
Lengyel Rally, állás SS11 után
1 #2 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Skoda Fabia RS Rally2 1:16:33.4
2 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +41.4
3 #8 Jon Armstrong -. Shane Byrne (IRL) Fors Fiesta Rally2 +47.6
4 #6 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +1:14.0
5 #4 Mads Ostberg – Giovanni Bernacchini (NOR – ITA) Citroen C3 Rally2 +1:26.2
6 #12 Simone Tempestini – Sergiu Itu (ROU) Skoda Fabia RS Rally2 +2:07.3
7 #7 Mille Johansson – Johan Grönvall (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +2:09.0
8 #5 Andrea Mabellini – Virginia Lenzi (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 +2:14.7
9 #14 Jakub Matulka – Damian Syty (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +2:40.8
10 #27 Krzysztof Bubik – Adrian Sadowski (POL) Skoda Fabia R5 +3:47.7
19 #18 Hadik András – Juhász István Ford Fiesta Rally2 +6:47.0
#30 László Martin – Bán Viktor Skoda Fabia RS Rally2 +10:28.0
Lengyel Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve Június 13., péntek
19:00 SS1 Mikolajki Arena 1 2,5 km Marczyk 1:46.6 / 1. MARCZYK, 2. Mabellini, 3. Sesks
Martins Sesks egy fokkal óvatosabban közlekedve is növelte előnyét a Lengyel Rallyn két vasárnapi szakasz után, mivel a második helyről Roope Korhonen kiesett, így Miko Marczyk a második, míg Jon Armstrong a harmadik helyre lépett.
Két szakaszt már teljesített a Lengyel Rally élmezőnye, és Martins Sesks magabiztos előnye még tovább nőtt, annak ellenére, hogy a nap első szakaszán egy kisebb kitérőt tett a fűben, azonban a második gyorsaságin Roope Korhonen borult a második helyen állva és az Eb-éllovas kiesett. Szerencsére személyi sérülés nem történt.
Sesks előnye így 34.6 másodpercre nőtt a második helyre lépő Miko Marczyk előtt, míg a lengyel versenyzőt a kiváló tempóban vezető Jon Armstrong már csak 6.1 másodperccel követi.
A magyar versenyzők közül Hadik András és Juhász István továbbra is a Master Cup harmadik helyén áll, ahol megnyerte a nap első szakaszát, míg László Martin és Bán Viktor ma már a valódi tempójában tud közlekedni, miután szombaton takarított és defektet is szedett össze.
Bővebb délelőtti összefoglalóval a verseny 11. szakasza után jelentkezünk.
Lengyel Rally, állás SS10 után
1 #2 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Skoda Fabia RS Rally2 1:08:23.8
2 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +34.6
3 #8 Jon Armstrong -. Shane Byrne (IRL) Fors Fiesta Rally2 +40.7
4 #6 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +56.8
5 #4 Mads Ostberg – Giovanni Bernacchini (NOR – ITA) Citroen C3 Rally2 +1:12.1
6 #12 Simone Tempestini – Sergiu Itu (ROU) Skoda Fabia RS Rally2 +1:38.3
7 #5 Andrea Mabellini – Virginia Lenzi (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 +1:52.0
8 #7 Mille Johansson – Johan Grönvall (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +1:53.8
9 #14 Jakub Matulka – Damian Syty (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +2:14.0
10 #27 Krzysztof Bubik – Adrian Sadowski (POL) Skoda Fabia R5 +3:17.2
Lengyel Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve Június 13., péntek
19:00 SS1 Mikolajki Arena 1 2,5 km Marczyk 1:46.6 / 1. MARCZYK, 2. Mabellini, 3. Sesks
Schwalm Benjamin és Feitner Viktor vezeti a Mecsek Rally historic versenyét Ladával, a páros a verseny első napján egész nap komoly tempóban közlekedett, majd a nap végén megmutatta ezt a sebességet belülről is.
A Mecsek Rally historic versenyének első napját követően Schwalm Benjamin és Feitner Viktor 8.3 másodperc előnnyel vezet Lada 21074-gyel a VFTS-t irányító Plesz Márk László és Dombai szabolcs előtt.
Schwalmék a nap végén megosztották belső felvételüket az Alsómocsoládi szakasz második teljesítéséről, amikor Varga Zoltán mögött a második idővel értek célba.
A szombati hat szakaszból négyet Varga Cigány Zoltán, kettőt pedig ifj. Érdi Tibor nyert meg, azonban a BMW-s páros már a rajtnál komoly büntetést kapott, míg a fordos kettős váltóhiba miatt napközben kiesett.
A verseny vasárnap öt szakasszal folytatódik, az ORB-ben Turán Frigyes nagy csatában vezet.
A Mercedes idei első rajtelsőségét szerezve George Russell a McLarent és a Red Bullt is meglepte a Kanadai Nagydíj időmérőjén. Max Verstappen a második, nincs McLaren az első sorban, miután Oscar Piastri harmadik, Lando Norris pedig csak hetedik lett.
Az időmérő egy súlyos büntetés bejelentésével indult: Yuki Tsunoda 10 rajthelyes hátrasorolást kapott a futamra egy a harmadik szabadedzésen elkövetett vétsége miatt, amikoris piros zászló alatt megelőzte a lassan haladó Oscar Piastrit, aki jobb hátsó defektet cipelt, és éppen miatta rendelték el a leállást, miután falhoz csattant a Bajnokok Falánál. Ez megfosztotta a Red Bull japán versenyzőjét egy tisztességes rajthely megszerzésétől, újabb nehéz versenyre kárhoztatva őt.
A Q1-ben továbbra is zajlottak kísérletezések a gumikkal, hiszen egyes autókon a közepes keverékek jobban működhettek egy körön, mint a lágyak – végül csak Fernando Alonso futotta leggyorsabb körét a közepeseken, ám azokkal kényelmesen, a 6. helyen jutott tovább.
Öt perccel a szakasz vége előtt Alexander Albon Williamséről bizarr módon lerepült a motorborítás egy tekintélyes része a hátsó egyenesben, a rengeteg törmelék miatt pedig piros zászlós leállást rendeltek el.
A végjáték aztán ismét fordulatos és szoros lett, mindössze 841 ezredmásodperc választotta el a leggyorsabb Norrist a leglassabb Pierre Gaslytól. Az Alpine francia pilótája előtti helyeket Liam Lawson, Lance Stroll, Carlos Sainz és Gabriel Bortoleto szerezték meg, Sainz gyenge eredménye viszont nagyban köszönhető az őt feltartó Isack Hadjarnak.
A Q2-ben Russell jegyezte a legjobb köridőt, már négy tizeddel gyorsabbat annál, amivel tavaly rajtelsőséget szerzett itt. Ami viszont igazán szembetűnő volt, hogy 68 ezredmásodpercen belül végzett négy csapat egy-egy autója, hiszen a Mercedes mögött Norris McLarenje, Leclerc Ferrarija és Verstappen Red Bullja zárt.
Tsunoda a 11. lett, ami a büntetése miatt utolsó rajthelyet jelent számára, mögötte pedig Franco Colapinto, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman és Esteban Ocon esett ki a második szakaszban.
A Q3-ban a nagy heteshez (Ferrarik, McLarenek, Mercedesek és Verstappen) a továbbra is közepes keverékeken brillírozó Alonso, valamint Hadjar és átöltöztetett autójával Albon jutottak be.
Az első gyorskörök sorát Norris hibája nyitotta, aki hibázott az utolsó sikánnál, miközben az élre Verstappen állt 25 ezreddel felülmúlva Piastrit. Mögéjük a két Mercedes sorolt be, Norris pedig ugyanazzal a gumiszettel végül futott egy ötödik helyre elegendő időt.
A második menetek során Norris ugyan nem követett el látványos hibát, ám mégsem tudott javítani. Az élen ellenben repkedtek a jobbnál jobb idők: előbb Piastri állt az első helyre, majd Verstappen visszaelőzött, végül azonban a csattanóval a közepes keverékeket viselő Russell érkezett, aki 160 ezredet adott még a hollandnak is, ezzel a tavalyi pole-ja után tudott ismételni Montrealban, az idei első rajtelsőséget szerezve a Mercedesnek.
Piastri mellé Antonelli állhat fel a második sorba, akiket Hamilton és Alonso követ. A negyedik sor a Q3-ban rontó két versenyzőé, Norris mögött Leclerc csak nyolcadik lett, miután szintén az útban lévő Hadjarra panaszkodva belehibázott a körébe.
A Barcelonában ütköző Russell és Verstappen miatt különösen érdekes lesz figyelni, hogyan alakul a vasárnapi rajt a két versenyző között.
A Kanadai Nagydíj rajtsorrendje:
The starting grid for the 2025 Canadian Grand Prix 🇨🇦
Lando Norris zárta a legjobb idővel a Kanadai Nagydíj harmadik szabadedzését, amelyen csapattársa, Oscar Piastri falnak ütközött a célegyenes bejáratánál – de nem ő volt az egyetlen, akinek megnehezítette az életét a montreali pálya.
A nap nyitányaként visszatért a pályára Charles Leclerc, aki a pénteki edzésnapját szinte teljesen lenullázta az első gyakorlás elején történt balesettel, aminek következményeként a másodikon sem vehetett részt.
Levadászta első idei áldozatát a Bajnokok Fala, a célegyenes bejáratának külső korlátja, amely az 1999-es itteni balesetsorozat nyomán kapta hírhedt nevét. Noha ezúttal nem egy bajnok, hanem csak egy bajnokjelölt, Piastri csapódott neki jobb hátsó kerekével. Ugyan az ütközés nem volt nagy, és a McLaren tovább tudott menni, ám kereke összeszedett egy defektet, a hátrahagyott törmelékek miatt pedig egy rövid piros zászlós periódusnak is szükségét érezte a versenyirányítás. Az ausztrál végül még vissza is tudott térni a pályára, bár a kevesebb kört megtévők közé került, és a nyolcadik legjobb idővel zárt.
Nico Hülkenbergnek egy körrel Piastri előtt volt incidense ugyanott, a Sauber pilótája megpördült a sikánból kiérkezve, ám a becsapódást elkerülte, csak megkarcolta a falat első és hátsó szárnyával a piruett során. Később Oliver Bearman a McLaren ausztrál pilótájához hasonlóan puszilta meg hátsó kerekével a falat, és bár a csattanás nagyobb erejűnek tűnt, a Haas látszólag épségben megúszta a történteket. Rajtuk kívül Isack Hadjarnak volt még egy látványos kicsúszása, a francia a 2-es kanyarban forgott meg, s a fűből kellett kikormányoznia a Racing Bullst.
Now Hulkenberg's into the barriers at the final corner!
Yuki Tsunoda baleset nélkül szenvedett hátrányt, az első fékeivel adódtak gondok a Red Bulljában, ami miatt az edzés nagy részét a garázsban töltötte, ráadásul még a piros zászlós szabály valamilyen nemű megsértése miatt is beidézték.
Az eredménylista első helyén nagy volt a forgalom, Ferrarit, Mercedest és McLarent is láthattunk ott az edzés során, végül Norris állapodott meg az utolsó edzés legjobb idejénél. Mögé az utolsó percben Leclerc ugrott fel a második helyre, aki állítja, hogy semmiben nem hátráltatta hétvégi formáját a pénteki baleset. A monacói mögött George Russell, Lewis Hamilton és Max Verstappen végzett.
Martins Sesks dominált a Lengyel Rally első napján, azonban a lett versenyző mögötti helyekért szoros csata zajlik. A legjobb magyar részeredményt Hadik András érte el.
Igen drámaian kezdődött a szombat a Lengyel Rallyn,
azonban már ekkor látszott, hogy Martins Sesks kimagasodik a mezőnyből a gyors murvás pályákon, hiszen csak a nap második szakaszán tudtak nála gyorsabbak lenni, miután a lett versenyző fának csúszott.
Délután Sesks mindhárom szakaszt megnyerte és végül 20.9 másodperc előnyt épített fel magának a napzáró szupertspeciálig a második helyen álló Roope Korhonen előtt.
Miko Marczyk próbált az Eb-éllovashoz minél közelebb maradni, azonban a finn versenyző így is 11.2 másodperccel előzi meg.
Az élmezőny abszolút sorrendje keveset változott egész nap, azonban Jon Armstrong a hatodikról a negyedik helyig tudott előrelépni délután és 8.7 másodperccel követi a legjobb hazai versenyzőt, míg Isak Reiersent 5.6, Mads Ostberget pedig 21.5 másodperccel előzi meg.
Simone Tempestini a hetedik helyre lépett a nap utolsó hagyományos szakaszát követően, miután Andrea Mabellini ezen a pályán rossz állapotú gumin kellett, hogy vezessen és azt igyekezett óvni.
A kilencedik helyen Mille Johansson áll, aki egész nap küzdött autójával, és nem tudott megoldást találni az autó kényelmetlen irányítására, míg a legjobb tízbe még Jakub Matulka fér be.
A magyar versenyzők közül Hadik András és Juhász István a Master Cup harmadik helyéről várhatja a napzáró rövid szakaszt, míg László Martin és Bán Viktor egész nap takarított, míg a napot defekttel kezdte. Ollé Sasa és lánya, Rebeka a második szombati gyorsaságin komoly hátránnyal ért célba, majd a délelőtti utolsó gyorsaságin már nem indult.
Vasárnap hat szakasz vár a mezőnyre.
Lengyel Rally, állás SS7 után
1 #2 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Skoda Fabia RS Rally2 53:02.7
2 #1 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 +20.9
3 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +32.1
4 #8 Jon Armstrong -. Shane Byrne (IRL) Fors Fiesta Rally2 +40.8
5 #6 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +46.4
6 #4 Mads Ostberg – Giovanni Bernacchini (NOR – ITA) Citroen C3 Rally2 +1:02.3
7 #12 Simone Tempestini – Sergiu Itu (ROU) Skoda Fabia RS Rally2 +1:20.2
8 #5 Andrea Mabellini – Virginia Lenzi (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 +1:25.3
9 #7 Mille Johansson – Johan Grönvall (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +1:34.5
10 #14 Jakub Matulka – Damian Syty (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +1:47.1
#18 Hadik András – Juhász István Ford Fiesta Rally2 +4:46.7
#30 László Martin – Bán Viktor Skoda Fabia RS Rally2 +8:48.7
Lengyel Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve Június 13., péntek
19:00 SS1 Mikolajki Arena 1 2,5 km Marczyk 1:46.6 / 1. MARCZYK, 2. Mabellini, 3. Sesks
Június 14., szombat
10:00 SS2 Swietajno 1 16,3 km Sesks 8:27.8 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
10:50 SS3 Olecko 1 20 km Korhonen 10:17.2 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
11:40 SS4 Stare Juchy 1 13,6 km Sesks 6:59.0 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
15:30 SS5 Swietajno 2 16,3 km Sesks 8:29.1 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
16:20 SS6 Olecko 2 20 km Sesks 10:06.2 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
17:10 SS7 Stare Juchy 2 13,6 km Sesks 6:48.8 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
19:00 SS8 Mikolajki Arena 2 2,5 km
Június 15., vasárnap
8:00 SS9 Mikolajki 1 7,2 km
9:05 SS10 Pozezdrze 1 20 km
10:35 SS11 Gmina Mragowo 1 15,2 km
12:40 SS12 Mikolajki 2 7,2 km
13:45 SS13 Pozezdrze 2 20 km
16:05 SS14 Gmina Mragowo 2 (Power Stage) 15,2 km
A Diósgyőr Rallyhoz hasonlóan Faltusz Dávid mindent vitt a Mecsek Rallyn is, a bajnoki címvédő Baksai László harmadik hellyel tért vissza.
A várakozásoknak megfelelően a Mecsek Rallyt is a Faltusz Dávid, Balai Róbert kettős nyerte meg az ORB2-ben, ezzel a Peugeot 208 R2-vel versenyző páros az idén kettőből két győzelemnél tart – Faltusz Dávid pedig az ORB2-es pályafutása során négy versenyből hármat nyert meg.
Persze nem volt ez sétagalopp, a Citroën C2-vel induló Molnár Zoltán, Molnár Fanni kettős végig nagy nyomást gyakorolt Falutszékra. Ugyan mind a hat gyorsaságit a győztes páros vitte el, az elsőn mindössze 0.1 másodperc, a negyediken pedig 0.6 másodperc volt a különbség a javukra. Az ötödik gyorson nőtt az összesített különbség 10 másodperc fölé, Faltuszék végül 17.4 másodperces előnnyel győztek Molnárék előtt.
Fotó: Sári Péter
A síbalesete miatt a Diósgyőr Rallyt kihagyó Baksai László harmadik helyezéssel tért vissza, a címvédő Baksai, Erdei kettős a Lada VFTS-sel 36.1 másodperces hátránnyal ért be a célba, de a dobogós helyezést senki sem veszélyeztette, hiszen a negyedik helyezett Lakatos Tamás, Horváth Gábor páros közel másfél percre volt tőlük a Peugeot 208 R2-vel.
A minden gyorsot megnyerő Faltuszék elvitték a Power Stage-et is, itt Baksaiék jöttek be másodiknak, Molnárékat megelőzve. A részletes eredmények ITT olvashatóak.
Az ORB/ORC mezőnye mellett a Historic is befejezte szombatra, itt a kocka Ladát hajtó Schwalm Benjamin, Feitner Viktor kettős 8.3 másodperccel vezet a VFTS-sel versenyző Plesz Márk, Dombai Szabolcs páros előtt, a harmadik helyet 46.8 másodperces hátránnyal Kelemen Csaba és Wilk Péter foglalja el, ugyancsak VFTS-sel. A nap végére Zsírpapa feljött negyediknek – naná, hogy VFTS-sel. A részletes eredmények ITT olvashatóak.
Továbbra is nagyon szoros Turán Frici és Német Gábor versenyfutása a Mecsek Rallyn, a leggyorsabb változatlanul Bútor Robi a WRC-vel.
Úgy indult a szombat délután a Mecsek Rallyn, hogy Turán Fricit és Német Gabit 0.9 másodperc választotta el az első két helyen. Ne vegyük el a WRC-vel repesztő Bútor Robitól, hogy ő volt a leggyorsabb, de mivel szokás szerint vasárnap leadja a menetlevelét, nem a győzelemért autózik.
Fotó: Sári Péter
Nos, a reggel hasonlóan Árpádtetőn megint Turán Friciék volt a gyorsabbak az első helyért csatázók közül, ezúttal 4.4 másodpercet adtak Németéknek. Aztán amit a két páros művelt a következő két szakaszon, arra nincsenek szavak: az ötödik gyorson Turánék voltak jobbak 0.1 másodperccel, a hatodikon pedig Németék 0.7 másodperccel. Gyakorlatilag nem volt különbség kettejük között…
Fotó: Sári Péter
A nap végére Turánék előnye 3.5 másodperc maradt, így ők zárták az élen a Mecsek Rally első napját, de ez a meccs még nincs lefutva. A leggyorsabb továbbra is Bútor Robiék voltak, 6.4 másodpercet adtak Turánéknak, de a végeredmény szempontjából őket nem kell figyelni, lásd fent.
„Nagyon rendben van ez a meccs! Kicsit spórolósan jöttünk, mert nem akartam a végén hibázni, most, hogy vezetünk. Változtattunk a kocsin és sokkal jobb lett, tudok javulni” – értékelt Turán Frici a közösségi oldalán a nap végén.
Turánék és Németék mögött jókora szakadék következik, a harmadik helyen közel másfél perces lemaradással továbbra is ifj. Ranga Lászlóék autóznak, velük Tóth Tibiék tartják igazán a lépést, mindössze 2.8 másodpercre vannak tőlük. Kovács Antiék műszaki hiba miatt a hatodik helyről álltak ki a nap utolsó szakaszán. A hatodik helyen így Osváth Péterék jönnek, a hetedikek Czékmány Norbiék, a nyolcadik helyen pedig a szlovák Róbert Kolcák, Julius Lapdavisky páros következik.
Fotó: Sári Péter
A részletes eredmények ITT olvashatóak, az ORB/ORC mezőny vasárnap délelőtt 10.13-kor folytatja a Mecsek Rallyn.
Az ORB2-ben négy szakasz után Faltusz Dávid vezet a Mecsek Rallyn, 6.7 másodperccel Molnár Zoltán előtt, a harmadik helyen a bajnoki címvédő Baksai László áll 20.4 másodperces hátránnyal. A mezpnyre még két szakasz vár a verseny befejezése előtt. A Histroicban alaposan fogynak a versenyzők, az éllovas ifj. Érdi Tiborék is kiestek, öt gyorsasági után Schwalm Benjamin vezet, a mezőny még egy gyorsot teljesít szombaton.
Martins Sesks háromból kettő szakaszt nyerve vezet a lengyel ERC-futamon Roope Korhonen és Miko Marczyk előtt. Hadik András a legjobb magyar, Ollé Sasa és László Martin már korán bajba kerültek.
A péntek esti szuperspeciál után szombaton már hagyományos szakaszokon harcolt egymással az ERC-mezőny.
Rögtön a nap első szakaszán komoly drámáknak lehettünk tanúi, az elsőként rajtoló László Martin és Bán Viktor páros defektet szedett össze, míg Grzegorz Gryzb borult, Jaroslaw Koltun pedig árokba esett. Philip Allen bár gyorsan kezdte a 16.3 km-es szakaszt, végül 13 percnél is nagyobb hátránnyal ért célba, miután olajnyomás probléma keletkezett a Skodában. Nem sikerült azonban a célba érés Stéphane Lefebvre-nek, aki Lászlóékhoz hasonlóan egy sziklával találkoztak, ami valószínűleg eltörte a felfüggesztést is.
Mindezek után Martins Sesks volt a leggyorsabb, aki 9.1 másodperccel volt gyorsabb Roope Korhonennél, akit 5 tizeddel Isak Reiersen, 8 tizeddel pedig Miko Marczyk követett.
Összetettben Sesks vette át a vezetést 9.3 másodperccel vezetve Korhonen, és további 4 tizeddel Miko Marczyk előtt.
A második szombati pályán azonban Sesks is bajba került, a pálya vége előtt nem sokkal kicsúszott és egy fa állította meg Skodájukat, azonban a kaland után csupán az első lökhárító lett oda.
A lett versenyző hibája után Korhonen nyerte ezt a szakaszt, aki 5.7 másodperccel előzte Marczykot 7.3 másodperccel Isak Reiersent és 7.5 másodperccel Mads Ostberget.
Összetettben Sesks megtartotta a vezetést, előnye azonban 1.5 másodpercre csökkent Korhonen előtt, míg a harmadik helyen Marczyk 7.6 másodperc hátránnyal állt.
Ezen a gyorsaságin már Grzyb és Allen sem állt rajthoz.
A délelőtti utolsó pályán ismét Sesks volt a leggyorsabb 1 másodperccel előzve Marczykot és 1.8 másodperccel Jon Armstrongot.
Összetettben Sesks 5.6 másodpercre növelte előnyét Korhonen előtt, míg a harmadik helyen Marczyk további 3 másodperc hátránnyal áll.
Isak Reiersen azonban már kicsit nagyobb lemaradással a negyedik, és 1.6 másodperccel előzi meg Mads Ostberget, akinek az utolsó pillanatban kellett navigátort cserélnie. A norvég versenyzőnek ezen a futamon Giovanni Bernacchini navigál, aki korábban Nasser Al-Attiyah-al versenyzett, többek között a WRC2-ben, azonban már évek óta főként a Közel-Kelet Rally Bajnokságban navigál. Érdekesség, hogy az olasz navigátor angolul olvassa az itinert a norvég Ostbergnek.
A futamon három magyar páros is indult, akik közül László Martinék a defekt után további 1-1 percet vesztettek a pályákon elsőként rajtolva. Ollé Sasa és lánya, Rebeka a mai második gyorsaságin vesztette 13 percnél is többet, majd a következő szakaszon már nem indultak. Hadik András és Juhász István azonban a Master Cup harmadik helyén várhatják a folytatást.
Délután ismét teljesíti a mezőny a mai gyorsaságikat, majd a napot a Mikolajki Arena zárja.
Lengyel Rally, állás SS4 után
1 #2 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Skoda Fabia RS Rally2 27:38.6
2 #1 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 +5.6
3 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +8.6
4 #6 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +17.2
5 #4 Mads Ostberg – Giovanni Bernacchini (NOR – ITA) Citroen C3 Rally2 +18.8
6 #8 Jon Armstrong -. Shane Byrne (IRL) Fors Fiesta Rally2 +20.0
7 #5 Andrea Mabellini – Virginia Lenzi (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 +30.8
8 #12 Simone Tempestini – Sergiu Itu (ROU) Skoda Fabia RS Rally2 +41.4
9 #7 Mille Johansson – Johan Grönvall (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +47.4
10 #14 Jakub Matulka – Damian Syty (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +51.0
#18 Hadik András – Juhász István Ford Fiesta Rally2 +2:24.4
#30 László Martin – Bán Viktor Skoda Fabia RS Rally2 +6:42.2
Lengyel Rally 2025, gyorsasági szakaszok időterve Június 13., péntek
19:00 SS1 Mikolajki Arena 1 2,5 km Marczyk 1:46.6 / 1. MARCZYK, 2. Mabellini, 3. Sesks
Június 14., szombat
10:00 SS2 Swietajno 1 16,3 km Sesks 8:27.8 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
10:50 SS3 Olecko 1 20 km Korhonen 10:17.2 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
11:40 SS4 Stare Juchy 1 13,6 km Sesks 6:59.0 / 1. SESKS, 2. Korhonen, 3. Marczyk
15:30 SS5 Swietajno 2 16,3 km
16:20 SS6 Olecko 2 20 km
17:10 SS7 Stare Juchy 2 13,6 km
19:00 SS8 Mikolajki Arena 2 2,5 km
Június 15., vasárnap
8:00 SS9 Mikolajki 1 7,6 km
9:05 SS10 Pozezdrze 1 20 km
10:35 SS11 Gmina Mragowo 1 15,2 km
12:40 SS12 Mikolajki 2 7,6 km
13:45 SS13 Pozezdrze 2 20 km
16:05 SS14 Gmina Mragowo 2 (Power Stage) 15,2 km
