back to top
2026. március 15. 01:38
Többi
    Kezdőlap Blog Oldal 257

    Tanak szoros csatában vezet Portugáliában a maratoni nyitó nap végén

    Hund Gábor
    -
    0
    Tanak szoros csatában vezet Portugáliában a maratoni nyitó nap végén

    Ott Tanak szoros csatában előzi meg a Portugál Rally első napja után Sébastien Ogier-t, míg a harmadik helyen Takamoto Katsuta áll.

    A Portugál Rally csütörtöki szuperspeciál szakaszát még Elfyn Evans nyerte, azonban a walesi vb-éllovas pénteken már komoly hátrányt szedett össze a pályák takarítása miatt.

    Délelőtt még a Hyundai versenyzői, Ott Tanak Adrien Fourmaux csatáztak az első helyért,

    Kettős Hyundai vezetés, küzdő Toyoták a Portugál Rallyn péntek délben

    Délután azonban Sébastien Ogier és Takamoto Katsuta is becsatlakozott a csatába, ami végül három fősre szűkült, miután Adrien Fourmaux kiesett.

    Fourmaux kiszállt a hatalmas portugál csatából péntek délután

    Péntek este aztán újabb versenyző, Takamoto Katsuta is kiszállt a szoros csatából, a japán versenyző rejtélyes körülmények között, esetleges műszaki hiba vagy autóbeállítási probléma miatt tempót vesztett, így az első helyért Ott Tanak és Sébastien Ogier harcolt tovább.

    A maratoni nyitó nap végén Tanak végül 7 másodperccel előzi meg a hat győzelemmel a Portugál Rally legsikeresebb versenyzőjét, Sébastien Ogier-t. Tanak péntek este megszerezte karrierje 400. szakaszgyőzelmét a WRC-ben.

    Katsuta esti sebességvesztésével bár megőrizte a harmadik helyet, Kalle Rovanpera 1.2, Thierry Neuville 5.6 másodpercre megközelítette,

    Sami Pajarinak a nap végén sikerült megelőznie csapattársát, Elfyn Evanst 7.6 másodperccel, így a finn versenyző áll a hatodik helyen, míg a walesi pilótát Grégoire Munster, Josh McErlean és a WRC2-es éllovas Oliver Solberg követi a legjobb 10 versenyző között.

    Szombaton bár csak hét gyorsasági vár a mezőnyre, a pályák hossza több lesz, mint pénteken.

    Portugál Rally, állás SS11 után
    1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:41:26.2
    2 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +7.0
    3 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +27.1
    4 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +28.3
    5 #1 Thierry Neuville – Martjn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +32.7
    6 #5 Sami Pajari – Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1:01.4
    7 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +1:09.0
    8 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:50.2
    9 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:54.3
    10 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:38.2

    Portugál Rally, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Május 15., csütörtök
    20:05 SS1 SSS Figueira da Foz 2.94 km Evans 2:18.1 / 1. EVANS, 2. Tanak, Ogier

    Május 16., péntek
    08:35 SS2 Mortágua 1 14.59 km Tanak 9:14.9 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Evans
    10:05 SS3 Lousã 1 12.28 km Tanak 9:04.6 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Fourmaux
    10:53 SS4 Góis 1 14.30 km Fourmaux 9:07.1 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Rovanpera
    11:41 SS5 Arganil 1 14.41 km Fourmaux 8:55.8 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    14:05 SS6 Lousã 2 12.28 km Ogier 8:59.8 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    14:53 SS7 Góis 2 14.30 km Katsuta 9:02.5 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Katsuta
    15:41 SS8 Arganil 2 14.41 km Neuville 8:41.4 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Ogier
    18:05 SS9 Mortágua 2 14.59 km Tanak 9:11.6 / 1. TANAK, 2. Ogier, 3. Katsuta
    19:35 SS10 Águeda / Sever 15.08 km Ogier 11:10.8  / 1. TANAK, 2. Ogier, 3. Katsuta
    20:20 SS11 Sever / Albergaria 20.24 km Tanak 15:26.5 / 1. TANAK, 2. Ogier, 3. Katsuta

    Május 17., szombat
    08:35 SS12 Vieira do Minho 1 17.69 km
    09:35 SS13 Cabeceiras de Basto 1 19.91 km
    11:25 SS14 Amarante 1 22.10 km
    16:05 SS15 Vieira do Minho 2 17.69 km
    17:05 SS16 Cabeceiras de Basto 2 19.91 km
    18:55 SS17 Amarante 2 22.10 km
    20:05 SS18 SSS Lousada 3.52 km

    Május 18., vasárnap
    07:43 SS19 Paredes 1 16.09 km
    08:48 SS20 Felgueiras 1 8.81 km
    09:35 SS21 Fafe 1 11.18 km
    10:58 SS22 Paredes 2 16.09 km
    12:03 SS23 Felgueiras 2 8.81 km
    14:15 SS24 Fafe 2 (PS) 11.18 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    Tanak növelte előnyét a helyet cserélő két toyotás előtt, Sesks hibázott Portugáliában

    Hund Gábor
    -
    0
    Tanak növelte előnyét a helyet cserélő két toyotás előtt, Sesks hibázott Portugáliában

    Ott Tanak nyerte ismét a Mortagua szakaszt a Portugál Rallyn, miközben Takamoto Katsuta nem volt elég gyors, így az észt versenyző növelte előnyét. Martins Sesks megismételte Thierry Neuville reggeli hibáját.

    A Portugál Rally 10. szakaszát ismét a Mortágua gyorsaságin rendezték, ahol reggel a nap kezdődött és ezúttal is Ott Tanak volt a leggyorsabb, aki így 6.9 másodpercre növelte előnyét.

    Fourmaux kiszállt a hatalmas portugál csatából péntek délután

    A második helyre Sébastien Ogier tudott lépni, miután japán csapattársa, Takamoto Katsuta nem tudott elég gyors lenni, így 1.8 másodperc választja el a két toyotást.

    A reggel ezen a pályán defektet összeszedő Martins Sesks szinte megismételte Thierry Neuville reggeli hibáját, a lett versenyző rövid féktáv után az útszegélynek csúszott, ami keresztbe fordította. Sesks szerencséjére a padka az autó jobb hátsó kereke előtt mérte az ütést a Fordra, így fél perc elvesztésével versenyben tudott maradni.

    A pénteki nap két vadonatúj pályán zárul.

    Portugál Rally, állás SS9 után
    1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:14:47.8
    2 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +6.9
    3 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +8.7
    4 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +16.2
    5 #1 Thierry Neuville – Martjn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +25.3
    6 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +45.7
    7 #5 Sami Pajari – Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +50.9
    8 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:27.7
    9 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:28.1
    10 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +3:07.3
    11 #21 Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +3:19.3
    12 #23 Gus Greensmith – Jonas Andersson (GBR – SWE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +3:27.2

    Portugál Rally, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Május 15., csütörtök
    20:05 SS1 SSS Figueira da Foz 2.94 km Evans 2:18.1 / 1. EVANS, 2. Tanak, Ogier

    Május 16., péntek
    08:35 SS2 Mortágua 1 14.59 km Tanak 9:14.9 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Evans
    10:05 SS3 Lousã 1 12.28 km Tanak 9:04.6 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Fourmaux
    10:53 SS4 Góis 1 14.30 km Fourmaux 9:07.1 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Rovanpera
    11:41 SS5 Arganil 1 14.41 km Fourmaux 8:55.8 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    14:05 SS6 Lousã 2 12.28 km Ogier 8:59.8 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    14:53 SS7 Góis 2 14.30 km Katsuta 9:02.5 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Katsuta
    15:41 SS8 Arganil 2 14.41 km Neuville 8:41.4 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Ogier
    18:05 SS9 Mortágua 2 14.59 km Tanak 9:11.6 / 1. TANAK, 2. Ogier, 3. Katsuta
    19:35 SS10 Águeda / Sever 15.08 km
    20:20 SS11 Sever / Albergaria 20.24 km

    Május 17., szombat
    08:35 SS12 Vieira do Minho 1 17.69 km
    09:35 SS13 Cabeceiras de Basto 1 19.91 km
    11:25 SS14 Amarante 1 22.10 km
    16:05 SS15 Vieira do Minho 2 17.69 km
    17:05 SS16 Cabeceiras de Basto 2 19.91 km
    18:55 SS17 Amarante 2 22.10 km
    20:05 SS18 SSS Lousada 3.52 km

    Május 18., vasárnap
    07:43 SS19 Paredes 1 16.09 km
    08:48 SS20 Felgueiras 1 8.81 km
    09:35 SS21 Fafe 1 11.18 km
    10:58 SS22 Paredes 2 16.09 km
    12:03 SS23 Felgueiras 2 8.81 km
    14:15 SS24 Fafe 2 (PS) 11.18 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    A legpechesebb elakadás vetett véget az F1-es edzésnapnak

    Bognár Viktor
    -
    0
    A legpechesebb elakadás vetett véget az F1-es edzésnapnak

    Az Emilia-romagnai Nagydíj második szabadedzése is a McLaren kettős vezetésével zárult, de még kisebbre csökkent a különbség Oscar Piastri és Lando Norris között. A napi munkát Isack Hadjar balesete még nem zárta le, ezt követően a kavicságyban való elakadása viszont már igen.

    Az egyórás gyakorlás három jól elkülöníthető szakaszra volt osztható: először közepes keverékeken, majd lágy keverékeken érkeztek a gyorskörök, az utolsó fél óra pedig megszokott módon már jobban feltankolt autókkal a versenytempóra való készülésről szólt.

    A legmeglepőbb eredménysort a közepes keverékeken született körök hozták, ott ugyanis a két Williams-pilóta, Carlos Sainz és Alexander Albon a 2. és a 3. helyen álltak a McLarenek szendvicsében.

    A grove-i autók a folytatásban a középmezőnybe csúsztak, az edzés leggyorsabb idejét pedig 1:15,293-as idővel ezúttal is Piastri jegyezte csapattársa, Norris előtt. Az első edzésen 32, most pedig már csak 25 ezred volt az előnye, vagyis nagyon hasonló körökre képesek eddig a hétvégén a mclarenesek. Ezúttal már néhány tizedmásodperces lemaradásban voltak az üldözők, Pierre Gasly a 3., George Russell a 4. helyen végzett.

    Charles Leclerc a 6., Lewis Hamilton a 11. pozíciót szerezte meg, a két Ferrari-pilóta pedig ugyanazzal a dologgal küzdött, a rádión keresztül mindketten válogatott kritikákkal illették autójuk fékeit.

    Az edzés utolsó perceire fordulva Isac Hadjar a 3-4-es kanyarnál kipördült és a falnak csapódott a Racing Bullsszal, de autója üzemképes maradt annyira, hogy visszahajtsa azt a bokszba. Ám miközben a pálya szélén várta, hogy elmenjen előle a forgalom és felgördülhessen az aszfaltra, elásta autóját a kavicságy peremén, emiatt pedig már jött a piros zászló. Az edzés legvégén zöldre váltó lámpa már csak arra volt elég, hogy a versenyzők még kihajthassanak elvégezni a rajtgyakorlatukat.

    A második szabadedzés végeredménye:

     

    Fourmaux kiszállt a hatalmas portugál csatából péntek délután

    Hund Gábor
    -
    0
    Fourmaux kiszállt a hatalmas portugál csatából péntek délután

    Hihetetlenül szoros csata bontakozott ki a Portugál Rally péntek délutáni szakaszain, ami egészen Adrien Fourmaux kieséséig négy versenyző között zajlott.

    A péntek délelőtti Ott Tanak – Adrien Fourmaux csatába a délutáni három szakaszon bekapcsolódott Sébastien Ogier és Takamoto Katsuta is, a nyolcszoros világbajnok a délutáni első, míg japán csapattársa a következő szakaszt nyertes Portugál Rallyn.

    Kettős Hyundai vezetés, küzdő Toyoták a Portugál Rallyn péntek délben

    Az élen eközben Ott Tanak 2 tizedről 8 tizedre növelte előnyét Fourmaux előtt, míg Katsuta fellépett a harmadik helyre 4.9 másodperc hátránnyal, 3 tizeddel előzve a verseny hatszoros győztesét.

    A harmadik délutáni pályán azonban már Thierry Neuville volt a leggyorsabb, míg Adrien Fourmaux autójának bal első felfüggesztése eltört egy hajtűben és kiállni kényszerült a második helyről.

    A szakaszt azonban egy pillanatra sem állították meg, csupán Fourmaux autója előtt igyekeztek figyelmeztetni a következő versenyzőket, szerencsére végül az út közepéről sikerült a francia versenyző autóját biztonságos helyre tolni.

    Ott Tanak azonban Fourmaux kiesésével sem nyugodhat meg, hiszen Takamoto Katsuta 3.5, míg Sébastien Ogier 3.9 másodperccel követi.

    Fourmaux kiesésével Kalle Rovanpera a negyedik, míg Thierry Neuville az ötödik helyre lépett. A nyitó napon takarító Elfyn Evans azonban rengeteg időt veszített már délután, így a hatodik helyért kénytelen harcolni Sami Pajarival.

    A Rally1-es kategóriát a négy fordos versenyző zárja, aki között Grégoire Munster áll a legjobban, miután Josh McErlean nem találta a jó tempót a harmadik délutáni pályán, így csapattársa megelőzte.

    A WRC2-ben Oliver Solberg hibázott az első délutáni pályán, ahol megforgott, azonban előnyét később ismét sikerült növelnie. Nyolc gyorsasági után 8.7 másodperccel előzi meg Yohan Rosselt és 18.1 másodperccel Gus Greensmith-t.

    A pénteki maratoni program még három gyorsaságival folytatódik.

    Portugál Rally, állás SS8 után
    1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 1:05:36.2
    2 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +3.5
    3 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +3.9
    4 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +14.7
    5 #1 Thierry Neuville – Martjn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +23.0
    6 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +39.5
    7 #5 Sami Pajari – Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +45.6
    8 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +1:13.4
    9 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +1:16.4
    10 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +2:41.4
    11 #21 Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +2:50.1
    12 #23 Gus Greensmith – Jonas Andersson (GBR – SWE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +2:59.5

    Portugál Rally, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Május 15., csütörtök
    20:05 SS1 SSS Figueira da Foz 2.94 km Evans 2:18.1 / 1. EVANS, 2. Tanak, Ogier

    Május 16., péntek
    08:35 SS2 Mortágua 1 14.59 km Tanak 9:14.9 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Evans
    10:05 SS3 Lousã 1 12.28 km Tanak 9:04.6 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Fourmaux
    10:53 SS4 Góis 1 14.30 km Fourmaux 9:07.1 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Rovanpera
    11:41 SS5 Arganil 1 14.41 km Fourmaux 8:55.8 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    14:05 SS6 Lousã 2 12.28 km Ogier 8:59.8 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    14:53 SS7 Góis 2 14.30 km Katsuta 9:02.5 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Katsuta
    15:41 SS8 Arganil 2 14.41 km Neuville 8:41.4 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Ogier
    18:05 SS9 Mortágua 2 14.59 km
    19:35 SS10 Águeda / Sever 15.08 km
    20:20 SS11 Sever / Albergaria 20.24 km

    Május 17., szombat
    08:35 SS12 Vieira do Minho 1 17.69 km
    09:35 SS13 Cabeceiras de Basto 1 19.91 km
    11:25 SS14 Amarante 1 22.10 km
    16:05 SS15 Vieira do Minho 2 17.69 km
    17:05 SS16 Cabeceiras de Basto 2 19.91 km
    18:55 SS17 Amarante 2 22.10 km
    20:05 SS18 SSS Lousada 3.52 km

    Május 18., vasárnap
    07:43 SS19 Paredes 1 16.09 km
    08:48 SS20 Felgueiras 1 8.81 km
    09:35 SS21 Fafe 1 11.18 km
    10:58 SS22 Paredes 2 16.09 km
    12:03 SS23 Felgueiras 2 8.81 km
    14:15 SS24 Fafe 2 (PS) 11.18 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    Közönségsikerrel zárult a Staff House Rally Hungary

    Hirszerkesztő
    -
    0
    Közönségsikerrel zárult a Staff House Rally Hungary

    A közönség mellett a versenyzők és a nemzetközi promóter is sikeresnek ítélte meg az idei Staff House Rally Hungaryt.

    Közönségsikerrel zárult az idei Staff House Rally Hungary, amely látványos versenyt, hatalmas izgalmakat és drámai pillanatokat is hozott. Az Európa-bajnokság második futamát végül a sorozatban Magyarországon bemutatkozó finn Roope Korhonen nyerte meg, a magyar értékelésben az abszolút ötödik helyen záró Német Gábor volt a legjobb.

    A promóter Humda Pro kiemelt szakmai partnere az MNASZ, a TRP Hungary és a Mitko for Events volt, a verseny megvalósításához elengedhetetéen támogatást nyújtott Veszprém, a Sportért Felelős Államtitkárság, a Sportoló Nemzet Progam, a Nemzeti Sportfejlesztési és Módszertani Intézet, és az abszolút kilencedik helyen célba érő Herczig Norbert, Ferencz Ramón párost külön is támogató Staff House.

    Herczig
    Fotó: Sári Péter

    A szervezők számos újdonsággal készültek az idei versenyre, ilyen volt például a szurkolói app is, melyen keresztül érdekes és interaktív módon vonták be a ralirajongókat a versenybe. Játékokban és szavazásokban is részt lehetett venni, továbbá az appnak kiemelt szerepe volt a tájékoztatásban és a biztonságban is. A szervizparkban folyamatosan várták a programok a szurkolókat.

    A verseny egyik leglátványosabb része az idén is a királyszentistváni szuperspeciál volt, amely telt házas lelátók előtt zajlott a paralel pályán, a szervezők pedig az étel- és italkínálattal is minden megtettek azért, hogy az érdeklődők jól érezzék magukat.

    Újdonságot jelentett a célceremónia helyszínéül is szolgáló Gyárkertben a szombat esti Rallparty, amelyre a verseny jegyével ingyenes volt a belépés. Itt Regán Lili, Nigel Stately és Matthew Lenner gondoskodott a szórakozásról, a pódiumbeszélgetésen Porga Zsolt, Veszprém polgármestere, Ovádi Péter országgyűlési képviselő, Szujó Zoltán, az MNASZ elnöke és a promóter képviseletében dr. Maurer Szemere, a Humda Pro ügyvezetője vett részt.

    Fotó: MGR Images / Rally Hungary

    A legendás Veszprém környéki murvás pályák hatalmas kihívás elé állították a versenyzőket, a futam végén a már említett Herczig Norbert fogalmazott úgy, hogy mindenkinek jár az elismerés, aki elért a céldobogóig. A győztes Roope Korhonen a pályák sokféleségét dicsérte, a világbajnokságban is induló finn versenyzőtől ez mindenképpen nagy elismerés. A versenyzők egyöntetűen úgy fogalmaztak, hogy jövőre is szeretnének indulni a Staff House Rally Hungaryn, és a nemzetközi promóter is sikeresnek értékelte az idei rendezvényt.

    Magasan van tehát a léc, de a szervezők feltett célja, hogy jövőre még magasabbra emeljék.

    A szezon újításával kísérletezett az F1-es mezőny az első imolai edzésen

    Gerse József
    -
    0
    A szezon újításával kísérletezett az F1-es mezőny az első imolai edzésen

    Oscar Piastri volt a leggyorsabb az imolai F1-es nagydíjhétvége első edzésén, de öt másik versenyző is 1,5 tizedmásodpercen került hozzá.

    Szép napsütéses tavaszi időben kezdte meg az F1 mezőny a felkészülést az imolai versenyre. Miután csütörtökön rosszullét gyötörte, Charles Leclerc autóba tudott ülni a Ferrarinál, ahogy a Jack Doohant váltó Franco Colapinto is bemutatkozott az Alpine-nál.

    A Pirelli először itt veti be a legpuhább, C6 típusú gumiját, amit aktívan használni is kezdtek a csapatok, és az edzés nagyobb részében szinte folyamatosan változott a sorrend a rangsorban attól függően, hogy épp ki javított az idején velük.

    Az első tréningen végül szoros eredménylista alakult ki, az 1. Oscar Piastri és a 20. Esteban Ocon között 1,1 másodperc volt a különbség, és a mezőny legeleje elképesztően sűrű lett: Piastrihoz képest öten is másfél tizedmásodpercen belül maradtak. Ebben a csoportban találunk Mercedest, Ferrarit, meglepetésre Williamst és Alpine-t, Red Bullt viszont nem, Max Verstappen 3,5 tized hátránnyal lett 7.

    Többen játszottak a tűzzel a kerékvetők meglovagolásával (Hamilton, Leclerc, Albon), de baleset sokáig nem következett be – egészen az edzés utolsó előtti percéig, amikor Gabriel Bortoleto a célegyenesre fordító kanyarnál lebontotta a Sauber elejét. A brazil a ráfordító kerékvetőn csúszott meg, és már nem tudta megfogni a kocsit a fal előtt.

    Az első szabadedzés végeredménye:

    (a grafika készítője vicces kedvében volt, Max Verstappent Franz Hermann néven tűntette fel, amit a titkosnak szánt GT-tesztje során használt a holland)

    A Ferrari tragikus sorsú pilótájáról elnevezett díjban részesült a McLaren versenyzője

    Sebők Máté
    -
    0
    A Ferrari tragikus sorsú pilótájáról elnevezett díjban részesült a McLaren versenyzője

    Oscar Piastri kapta meg az idei Lorenzo Bandini-díjat, amelyet Imolától nem messze vehetett át. A 24 éves pilóta a negyedik McLaren-versenyző, illetve a harmadik ausztrál, aki ebben a megtiszteltetésben részesült.

    Nagy megtiszteltetésben részesült Oscar Piastri az Emilia-Romagna Nagydíj hétvégéje előtt. A bajnokság éllovasa ugyanis megkapta az idei Lorenzo Bandini-díjat, amelyet a „motorsportban nyújtott dicséretes teljesítményért” szoktak kiosztani. Bár idén kimagaslóan szerepel, az elismerést még a tavalyi performanszáért ítélték oda neki, miután 2024-ben két futamot is nyert.

    Ami a névadót illeti, Bandini 1961-ben mutatkozott be egy privát Cooperrel, majd 1962-től kezdve a Ferrari gyári csapatánál szerepelt. Az 1964-es Osztrák Nagydíjon aratta pályafutása első, és mint később kiderült, egyetlen futamgyőzelmét, de abban az évben talán nem is ez volt a legfontosabb tette, hiszen a szezonzárón elengedte csapattársát, John Surteest, aminek köszönhetően utóbbi megszerezte a világbajnoki címet.

    Kék-fehér Ferrarival írt történelmet az ember, aki egyszer elfelejtette, hogy autót vezet

    Emellett a sportautózásban is jeleskedett: 1963-ban Ludovico Scarfiottival megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt, négy évvel később pedig Chris Amon társaként a Daytonai 24 óráson diadalmaskodott. Neve az elmúlt években az 1966-os franciaországi eseményt feldolgozó ’Az aszfalt királyai’ című filmben került elő, ám abban az esztendőben nem ért célba.

    1967-ben első számú versenyző lehetett volna a Ferrarinál, ám sorsa tragikus fordulatot vett. A Monacói Nagydíjon túl szélesen vette a mainál sokkal gyorsabb sikánt, aminek következtében autója felborult és kigyulladt. Hiába sikoltozott percekig a kocsiban, nem tudták időben kihúzni belőle, így három nappal később életét vesztette.

    Horror Monacóban – szalmabálákon múlt az élete a Ferrari sármos olasz pilótájának (videó)

    A róla elnevezett díjat 1992-ben adták át először, majd két év szünet után minden évben kiosztják. Fő szabály szerint mindenki legfeljebb egyszer kaphatja meg az elismerést, amely az előző évben nyújtott teljesítményért jár. Általában az F1-es pályafutásuk elején járó versenyzőknek szokták odaadni, de Michael Schumacher például ötödik világbajnoki címe után vehette át, és többször is előfordult, hogy nem versenyzőnek, sőt, adott esetben még csak nem is személynek ítélte oda a tizenkét főből álló testület Bandini Ferrarijának kerámiából készült apró másolatát.

    „Ez egyértelműen különleges – nyilatkozta Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke. – Igazi kiváltság, hogy átvehetem ezt a díjat. Sok mindent tudok a történetről. Ami magát a trófeát illeti, nagyon különleges ez a díj, miként abból a szempontból is, hogy Lorenzo mit jelent az embereknek, de az itteni fogadtatás miatt is az, hiszen annyi szurkoló van errefelé. Tudtam a világnak ezen a részén fennálló versenyzési örökségről, de nem hiszem, hogy egészen mostanáig értékeltem volna, hogy mennyire szenvedélyes mindenki. Ez egy szórakoztató nap volt.”

    Piastri ugyan Ausztráliában nőtt fel, ennek megfelelően ilyen színekben is versenyez, de apai ágon olasz származású. Éppen ezért különleges számára, hogy az Imolától nem messze fekvő Brisighellában vette át a díjat. „Nagyon is ausztrál vagyok, de bizonyos értelemben olasz, és most találkozhattam néhány emberrel a családom szülővárosából, sok generációval ezelőttről, ahonnan a Piastri név származik, ami igazán különleges volt” – árulta el.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Oscar Piastri (@oscarpiastri) által megosztott bejegyzés

    Piastri a negyedik versenyző, aki a McLaren pilótájaként kapta meg az elismerést: 2004-ben Kimi Räikkönen, 2010-ben Lewis Hamilton, míg két éve Lando Norris vehette át a díjat. Ami pedig hazáját illeti, a korábbi csapattagok és autósportos újságírók 2006-ban Mark Webbert, nyolc évvel később pedig Daniel Ricciardót találták méltónak a díjra, így Piastri ebben a tekintetben a harmadik a sorban.

    A Lorenzo Bandini-díj eddigi győztesei

    1992: Ivan Capelli
    1995: David Coulthard
    1996: Jacques Villeneuve
    1997: Luca di Montezemolo
    1998: Giancarlo Fisichella
    1999: Alexander Wurz
    2000: Jarno Trulli
    2001: Jenson Button
    2002: Juan Pablo Montoya
    2003: Michael Schumacher
    2004: Kimi Räikkönen
    2005: Fernando Alonso
    2006: Mark Webber
    2007: Felipe Massa
    2008: Robert Kubica
    2009: Sebastian Vettel
    2010: Lewis Hamilton
    2011: Nico Rosberg
    2012: Bruno Senna
    2013: Piero Ferrari
    2014: Daniel Ricciardo
    2015: a Mercedes F1-es csapata
    2016: Max Verstappen
    2017: a Ferrari F1-es csapata
    2018: Valtteri Bottas
    2019: Antonio Giovinazzi
    2020: Charles Leclerc
    2021: Stefano Domenicali és Massimo Rivola
    2022: Kevin Magnussen
    2023: Lando Norris
    2024: George Russell
    2025: Oscar Piastri

    Kettős Hyundai vezetés, küzdő Toyoták a Portugál Rallyn péntek délben

    Hund Gábor
    -
    0
    Kettős Hyundai vezetés, küzdő Toyoták a Portugál Rallyn péntek délben

    Ott Tanak két hajszálnyi előnnyel vezet a Portugál Rallyn csapattársa, Adrien Fourmaux előtt a péntek délelőtti szakaszok után, ahol mindenki, de különösen a Toyoták küzdöttek a tapadással.

    Elfyn Evans még megtudta csütörtüök este nyerni a Portugál Rally nyitó szuperspeciál szakaszát, azonban péntek délelőtt a Hyundai versenyzői diktálták a tempót, akik közül Ott Tanak és Adrien Fourmaux is két-két szakaszt tudott nyerni, délben pedig csupán két tizedmásodperc előnnyel vezet a 2019-es világbajnok.

    Szinte kivétel nélkül minden versenyző nagyon sokat küzdött az autózapadással, ami részben a csúszós pályáknak, részben pedig a Hankook most debütáló, a korábbinál is keményebb gumijainak köszönhető.

    A verseny legsikeresebb versenyzője, Sébastien Ogier az első két pénteki szakaszon még küzdött az autóbeállítással, azt a hatszoros portugál győztes megtalálta ezt és délre a harmadik helyre tudott lépni 7.4 másodperc hátránnyal.

    Fotó: Hyundai Motorsport

    Takamoto Katsuta ugyancsak a délelőtt második felében érzett rá a ritmusra, és sikerült fellépnie 7 tizeddel Ogier mögé a negyedik helyre.

    Kalle Rovanpera eleinte még a második, majd harmadik helyen állt, végül a délelőtti programot azonban csak az ötödik helyen tudta befejezni Elfyn Evanst megelőzve, minután az első két helyen kell indulniuk a pályákon a nyitó napon a világbajnokság állása alapján.

    Thierry Neuville miután a pénteki nyitó szakaszon az út padkának csúszott és 10 másodpercet vesztet egy fél forgás miatt, később már stabilabban tudott vezetni, így megközelítette Evanst.

    Sami Pajari óvatosan közlekedve a nyolcadik, a Fordokat, Josh McErleant, Grégoire Munstert megelőzve.

    Fotó: Toyota Gazoo Racing

    Martins Sesks miután megnyerte a csütörtöki hivatalos tesztet, pénteken defektet szedett össze és a kerékcsere miatt tetemes hátrányba került, majd a délelőtti pályákon óvatosabban vezetett.

    A WRC2-ben Oliver Solberg vezet a déli szervizelés idején 16.7 másodperccel Yohan Rossel és 19.4 másodperccel Gus Greensmith előtt.

    A pénteki program még hat gyorsaságival folytatódik.

    Portugál Rally, állás SS5 után
    1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 38:45.1
    2 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +0.2
    3 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +7.4
    4 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +8.1
    5 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +13.1
    6 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +21.7
    7 #1 Thierry Neuville – Martjn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +25.8
    8 #5 Sami Pajari – Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +30.9
    9 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +47.7
    10 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +50.2
    11 #20 Oliver Solberg – Elliott Edmondson (SWE – GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +1:20.1
    12 #21 Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Citroen C3 Rally2 (WRC2) +1:36.8
    13 #23 Gus Greensmith – Jonas Andersson (GBR – SWE) Skoda Fabia RS Rally2 (WRC2) +1:39.5
    14 #39 Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov (BUL – KGZ) Skoda Fabia RS Rally2 +1:39.6
    15 #26 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +1:54.7

    Portugál Rally, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Május 15., csütörtök
    20:05 SS1 SSS Figueira da Foz 2.94 km Evans 2:18.1 / 1. EVANS, 2. Tanak, Ogier

    Május 16., péntek
    08:35 SS2 Mortágua 1 14.59 km Tanak 9:14.9 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Evans
    10:05 SS3 Lousã 1 12.28 km Tanak 9:04.6 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Fourmaux
    10:53 SS4 Góis 1 14.30 km Fourmaux 9:07.1 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Rovanpera
    11:41 SS5 Arganil 1 14.41 km Fourmaux 8:55.8 / 1. TANAK, 2. Fourmaux, 3. Ogier
    14:05 SS6 Lousã 2 12.28 km
    14:53 SS7 Góis 2 14.30 km
    15:41 SS8 Arganil 2 14.41 km
    18:05 SS9 Mortágua 2 14.59 km
    19:35 SS10 Águeda / Sever 15.08 km
    20:20 SS11 Sever / Albergaria 20.24 km

    Május 17., szombat
    08:35 SS12 Vieira do Minho 1 17.69 km
    09:35 SS13 Cabeceiras de Basto 1 19.91 km
    11:25 SS14 Amarante 1 22.10 km
    16:05 SS15 Vieira do Minho 2 17.69 km
    17:05 SS16 Cabeceiras de Basto 2 19.91 km
    18:55 SS17 Amarante 2 22.10 km
    20:05 SS18 SSS Lousada 3.52 km

    Május 18., vasárnap
    07:43 SS19 Paredes 1 16.09 km
    08:48 SS20 Felgueiras 1 8.81 km
    09:35 SS21 Fafe 1 11.18 km
    10:58 SS22 Paredes 2 16.09 km
    12:03 SS23 Felgueiras 2 8.81 km
    14:15 SS24 Fafe 2 (PS) 11.18 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    Tanak vezet, a Hyundai és Ogier kockáztat, Sesks bajba került a Portugál Rally maratoni napjának reggelén

    Hund Gábor
    -
    0
    Tanak vezet, a Hyundai és Ogier kockáztat, Sesks bajba került a Portugál Rally maratoni napjának reggelén

    Ott Tanak vezet a Portugál Rallyn két gyorsaságit követően, míg Thierry Neuville és Martins Sesks is bajba került már a pénteki első szakaszon. A Hyundai és Sébastien Ogier is kockázatot vállal a maratoni nap reggelén.

    Csütörtök este Elfyn Evans elsőségével kezdődött a WRC-szezon idei ötödik versenye, miután a vb-éllovas nyerte a nyitó szuperspeciált.

    Pénteken egy 14.6 km-es gyorsaságival a hagyományos szakaszok sora is megkezdődött, a 10 szakaszból és 150 versenykilométerből álló nap reggelét pedig a Hyundai és Sébastien Ogier is kockáztatással kezdte, miután a többiekkel ellentétben egy pótkereket vittek csak magukkal.

    Thierry Neuville pedig a napot egyből padkázással nyitotta, ami miatt több, mint 10 másodpercet vesztett. Azonban ennél is rosszabbul indul a péntek Martins Sesks-nek, aki 4 km után defektes kereket kényszerült cserélni, amivel 3 és fél percet bukott.

    A nyitó nap első szakaszát végül Ott Tanak nyerte Kalle Rovanpera és a takarítást végző Elfyn Evans előtt. Sébastien Ogier apanaszkodott, hogy autója nem jól lett beállítva, így csupán hetedik szakaszidővel kezdte a napot.

    Összetettben Tanak áll az élen 1.3 másodperccel Rovanpera és további 1.3 másodperccel Evans előtt, míg Adrien Fourmaux a negyedik, Sébastien Ogier pedig ötödik.

    Portugál Rally, állás SS2 után
    1 #8 Ott Tanak – Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 11:33.2
    2 #69 Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +1.3
    3 #33 Elfyn Evans – Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +2.6
    4 #16 Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (FRA) Hyundai i20 N Rally1 +3.5
    5 #17 Sébastien Ogier – Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1 +6.1
    6 #18 Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (JPN – IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +7.1
    7 #5 Sami Pajari – Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +8.2
    8 #1 Thierry Neuville – Martjn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +12.7
    9 #13 Grégoire Munster – Louis Louka (LUX – BEL) Ford Puma Rally1 +22.8
    10 #55 Josh McErlean – Eoin Treacy (IRL) Ford Puma Rally1 +23.7
    #22 Martins Sesks – Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +3:37.7

    Portugál Rally, gyorsasági szakaszok időterve magyar idő szerint
    Május 15., csütörtök
    20:05 SS1 SSS Figueira da Foz 2.94 km Evans 2:18.1 / 1. EVANS, 2. Tanak, Ogier

    Május 16., péntek
    08:35 SS2 Mortágua 1 14.59 km Tanak 9:14.9 / 1. TANAK, 2. Rovanpera, 3. Evans
    10:05 SS3 Lousã 1 12.28 km
    10:53 SS4 Góis 1 14.30 km
    11:41 SS5 Arganil 1 14.41 km
    14:05 SS6 Lousã 2 12.28 km
    14:53 SS7 Góis 2 14.30 km
    15:41 SS8 Arganil 2 14.41 km
    18:05 SS9 Mortágua 2 14.59 km
    19:35 SS10 Águeda / Sever 15.08 km
    20:20 SS11 Sever / Albergaria 20.24 km

    Május 17., szombat
    08:35 SS12 Vieira do Minho 1 17.69 km
    09:35 SS13 Cabeceiras de Basto 1 19.91 km
    11:25 SS14 Amarante 1 22.10 km
    16:05 SS15 Vieira do Minho 2 17.69 km
    17:05 SS16 Cabeceiras de Basto 2 19.91 km
    18:55 SS17 Amarante 2 22.10 km
    20:05 SS18 SSS Lousada 3.52 km

    Május 18., vasárnap
    07:43 SS19 Paredes 1 16.09 km
    08:48 SS20 Felgueiras 1 8.81 km
    09:35 SS21 Fafe 1 11.18 km
    10:58 SS22 Paredes 2 16.09 km
    12:03 SS23 Felgueiras 2 8.81 km
    14:15 SS24 Fafe 2 (PS) 11.18 km

    Teljes nevezési lista 
    Teljes élő közvetítés: Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
    Élő eredmények 
    A világbajnokság állása 

    Okozhat-e összeférhetetlenséget, ha idősebb Sainz lesz az FIA elnöke? – fia válaszolt a kérdésre

    Sebők Máté
    -
    0
    Okozhat-e összeférhetetlenséget, ha idősebb Sainz lesz az FIA elnöke? – fia válaszolt a kérdésre

    Ifjabb Carlos Sainz leszögezte, nem lát összeférhetetlenséget abban, ha édesapját, idősebb Carlos Sainzot megválasztanák a Nemzetközi Automobil Szövetség elnökének. Mindeközben sajtóértesülések szerint Lewis Hamilton apja, Anthony hamarosan hivatalos tisztséget kaphat a szervezetben.

    Ahogyan arról mi is beszámoltunk, idősebb Carlos Sainz fontolgatja, hogy harcba szálljon a Nemzetközi Automobil Szövetség, vagyis az FIA elnöki tisztségéért. A pozíciót jelenleg betöltő Mohammed Ben Sulayemnek az idei év végén jár le a négyéves mandátuma, de egyelőre hivatalosan nincs kihívója a következő választásra.

    Meglepetés: Carlos Sainz Sr. indulhat az FIA elnöki pozíciójáért

    Ami a kétszeres ralivilágbajnok, illetve négyszeres Dakar-győztes legendát illeti, mint ismert, fia, ifjabb Carlos Sainz a Forma–1-ben versenyez. Éppen ezért néhányakban felmerülhet, hogy mindez nem okoz-e összeférhetetlenséget, és ezt az Emilia-Romagna Nagydíj sajtónapján meg is kérdezték a Williams pilótájától. Ő azonban nem lát ebben problémát.

    Carlos Sainz elárulta, miért gondolkozik indulni az FIA elnöki pozíciójáért

    „Próbáltam olyan forgatókönyvekre gondolni, ahol ez előfordulhat, de igazából semmilyen lehetőséget nem látok, ahol ez felmerülhetne – nyilatkozta. – Nyilván ő és én is rendkívül óvatosak leszünk, mert az utolsó, amit szeretnék, hogy egy ilyen helyzet miatt sérüljön a rólam vagy róla kialakult kép. Szóval, ha valamire, akkor az ellenkezőjére törekednénk, és semmilyen összeférhetetlenséget nem látok abban, hogy… ott van az a tény, hogy személyesen ismerem az apámat, vagy hogy ő személyesen ismer engem. Őszinte emberek vagyunk, és soha nem kompromittálnánk ezt a helyzetet a motorsportban.”

    Ráadásul a két Sainz adott esetben hivatalos ügyekben is találkozhatna egymással, hiszen a négyszeres F1-es futamgyőztes a versenyzői szakszervezet, vagyis a GPDA egyik igazgatója. Persze ettől még nagyon messze vagyunk, hiszen az idei Dakaron a Ford színeiben induló versenyzőnek ehhez több nehéz lépcsőfokot is meg kellene ugrania.

    Elképesztően nehéz lesz: ez kell a ralilegenda nagy tervének megvalósulásához

    „Már egy ideje beszélünk róla – folytatta fia. – Azt hiszem, érdekes módon ez nem tőle származik. A paddockban sokan a fejébe ültették, és apránként kezdett el gondolkodni rajta. Szerintem az a kulcs, hogy továbbra sem állított össze egy csapatot vagy egy jelöltséget, nem is tudom, hogy hívják. Azonban gondolkodik rajta, és nyilván attól függően vág bele vagy sem, hogy miként látja, illetve hogyan látja jónak. Szóval majd meglátjuk.”

    Hamilton apja hamarosan hivatalos tisztséget kaphat

    Az tehát meglehetősen képlékeny, hogy idősebb Sainzból FIA-elnök lesz-e, de sajtóértesülések szerint egy másik versenyzőapuka jóval közelebb van hozzá, hogy hivatalos tisztséget kapjon az FIA-n belül. A The Times számolt be róla elsőként, majd az Autosport erősítette meg, hogy Lewis Hamilton édesapját, Anthonyt hamarosan kinevezhetik.

    Erre júniusban, a szervezet makaói konferenciáján kerülhet sor. A források azt is megemlítették, hogy az idősebbik Hamilton az elmúlt 18 hónapban egyfajta tanácsadói szerepet töltött be, Ben Sulayemet pedig állítólag lenyűgözte a munkája. Ennek köszönhetően hivatalos tisztséget kaphat az FIA-nak a fiatal pilótákat segítő programjában, melynek célja, hogy megkönnyítsék az utat az alapoktól a profi pályafutásig.

    Amennyiben a kinevezés tényleg megvalósul, annak is lesz némi pikantériája, hiszen Lewis Hamiltonnak közismerten nem túl pozitív a véleménye a jelenlegi elnökről, és ezt már többször is kifejezésre juttatta. Ennek azonban természetesen semmilyen módon nem kell befolyásolnia édesapjának az FIA-n belül betöltött, illetve betöltendő szerepét.

    1...256257258...1 507257. oldal a 1 507-ból

    Copyright © 2026 TRP Media Holding Kft.