Oldal 283 – RallyCafe.hu

Korhonen a Rally Hungary győzelmével debütált az Eb-n, Német abszolút ötödik lett

ERC

-

2025. május 11.

Korhonen a Rally Hungary győzelmével debütált az Eb-n, Német abszolút ötödik lett

Roope Korhonen nyerte a 2025-ös ERC-szezon második versenyét, a Staff House Rally Hungary-t, melyen ismét hatalmas drámák közepette dőltek el a helyezések. Német Gábor lett a legjobb magyar versenyző, aki az ötödik helyen ért célba.

A Staff House Rally Hungary veszprémi pályái már az első napon is rengeteg drámai fordulatot és komoly csatákat hozott.

Mabellini vezet a drámai első nap végén, László Martin a legjobb magyar a Rally Hungary-n

A második napon azonban Roope Korhonen tudott még egy fokozattal feljebb kapcsolni, és délelőtt még csak megközelítette Andrea Mabellinit, az olasz versenyző első délutáni szakaszon összeszedett defektje után azonban az élre is állt a finn versenyző. Ráadásul Mabellini autójának felfüggesztése is megsérült a defektnél, így az utolsó előtti szakaszon már nem tudott rajthoz állni.

A korábbi WRC3-as és tavalyi finn bajnok Korhonennek ezt követően már csak be kellett osztania tetemes előnyét a záró szakaszon is, amit sikerrel tett meg, így győzelemmel debütált az ERC-ben.

A dobogóért való csataként indult még vasárnap Simone Tempestini, Miko Marczyk és Mads Ostberg ütközete, azonban Mabellini kiesésével ez a harc már a második helyért zajlott. Az csatát pedig szoros versenyben Mads Ostberg nyerte meg Marczyk előtt, míg Simone Tempestini kiállni kényszerült az első vasárnap délutáni pályán.

A verseny tavalyi győztesének kiállását ugyanúgy a kormányösszekötő térése okozta, mint délelőtt a nyolcadik helyen álló László Martinét.

A veszprémi verseny negyedik helyén az az Isak Reiersen zárt, aki vasárnap délután kettős defekttel indított, később azonban már nem került bajba.

A magyar versenyzőket is rengeteg probléma sújtotta szombat után a záró napon is, László Martinék kiesését már említettük, azonban Német Gábor defektek után is képes volt az előkelő ötödik helyet megszerezni a román Norbert Maior, a Master Cup értékelését nyerő Ollé Sasa előtt.

A korábbi F1-es versenyző, Jos Verstappen ralis karrierje második murvás versenyén a nyolcadik helyen tudott célba érni, míg a Master Cup-ban második lett, a legjobb tíz versenyző sorát az utolsó szakaszon műszaki hibával teljesítő Herczig Norbert és az ír Jon Armstrong zárta, aki a szombaton sokáig a dobogóért harcolt.

Az ERC értékelésében még Kovács Antal és az ERC3-ban második helyet megszerző Bertalan Márton tudott abszolút értékelésben is pontot szerezni.

Az ERC-t két verseny után Miko Marczyk vezeti hét pont előnnyel Mads Ostberg és 11 ponttal az ERC-szezonnyitót nyerő Nikolay Gryazin előtt.

Az ERC-szezon három hét múlva a svéd Skandináv Rallyval folytatódik.

Erdemények

Korhonen a győzelem kapujában Mabellini kiesése után, Német 5. a Rally Hungary-n

ERC

Hund Gábor

-

2025. május 11.

0

Korhonen a győzelem kapujában Mabellini kiesése után, Német 5. a Rally Hungary-n

Roope Korhonen magabiztos előnybe került a Rally Hungary utolsó előtti szakaszán, miután legfőbb riválisa, Andrea Mabellini kiesett. Német Gábor az ötödik helyről várhatja a záró gyorsaságit.

A tési pályán történt defektek nagy áldozata Andrea Mabellini, akinek az autójának felfüggesztése a sérült gumi miatt komolyan sérült, így az utolsó előtti szakaszon már elrajtolni sem tudott.

Defekt-dömping, problémák sora a Rally Hungary iszkai szakaszán

Az olasz versenyző búcsúját követően Roope Korhonen 37 másodperces előnnyel várhatja a veszprémi futam utolsó, Nagylőtér szakaszát Mads Ostberg előtt, akit 4.8 másodperccel Miko Marczyk követ.

A negyedik helyen Isak Reiersen áll, akit Német Gábor, az ORB éllovasa követ az ötödik helyen Maior Norbertet és a Master Cup éllovasát, Ollé Sasát megelőzve.

Jakub Matulka az ötödik helyen állt a tési pálya előtt, azonban ott ugyan azon a helyen, ahol korábban, Csomós Mixi, felborult és 13 perc elvesztésével tudott célba érni.

Herczig Norbert a nyolcadik helyig lépett előre, míg őt Jos Verstappen és Max McRae követ.

A brit versenyző autójának felfüggesztése azonban komolyan sérült az utolsó előtti szakaszon, így az ő versenyének folytatása is kérdéses.

Közben kiderült, hogy László Martin, majd Simone Tempestini is a kormányösszekötő eltörése miatt szenvedett balesetet, illetve csúszott ki.

A Staff House Rally Hungary a Nagylőtér szakasszal zárul, ahol még bármi előfordulhat.

Rally Hungary, állás SS12 után
1 #1 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Tooyta GR Yaris Rally2 1:42:08.6 (0:10)
2 #4 Mads Ostberg – Torstein Eriksen (NOR) Citroen C3 Rally2 +37.0
3 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +41.8 (0:10)
4 #22 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +2:29.0
5 #25 Német Gábor – Németh Gergely Skoda Fabia RS Rally2 +4:50.1
6 #23 Norbert Maior – Francesca Maior (ROU) Citroen C3 Rally2 +5:11.4
7 #27 Ollé Sasa – Ollé Rebeka Skoda Fabia Rally2 evo +6:12.6
8 #16 Herczig Norbert – Ferencz Ramón Skoda Fabia RS Rally2 +6:35.4
9 #7 Jos Verstappen – Renaud Jamoul (NED – BEL) Skoda Fabia RS Rally2 +6:43.0
10 #21 Max McRae – Cameron Fair (GBR) Citroen C3 Rally2 +8:02.3
11 #9 Jon Armstrong – Shane Byrne (IRL) Ford Fiesta Rally2 +8:53.3
12 #26 Kovács Antal – Csáki Richárd Hyundai i20 N Rally2 +9:14.5 (1:50)

A Rally Hungary gyorsasági szakaszainak időterve
Május 9., péntek
18:05 SS1 SSS Királyszentistván 2.05 km Tempestini 1:45.2 / 1. TEMPESTINI, 2. Mabellini, 3. Armstrong

Május 10., szombat
09:18 SS2 Hegyesd 1 18.75 km Mabellini 9:34.7 / 1. MABELLINI, 2. Armstrong, 3. Korhonen
10:46 SS3 Kislőtér 1 25.80 km Korhonen 15:16.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
11:44 SS4 Várpalota 1 8.75 km Mabellini/Korhonen 5:02.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
14:59 SS5 Hegyesd 2 18.75 km Mabellini/Armstrong 9:25.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
16:27 SS6 Kislőtér 2 25.80 km Tempestini 15:14.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
17:25 SS7 Várpalota 2 8.75 km Mabellini 4:56.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini

Május 11., vasárnap
09:27 SS8 Iszka 1 15.34 km Korhonen 8:47.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
10:35 SS9 Tés 1 10.25 km Korhonen 7:16.5 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
11:35 SS10 Nagylőtér 1 15.54 km Korhonen 8:18.5 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Ostberg
13:59 SS11 Iszka 2 15.34 km Allen 8:48.0 / 1. KORHONEN, 2. Mabellini, 3. Ostberg
15:07 SS12 Tés 2 10.25 km Armstrong 7:03.4 / 1. KORHONEN, 2. Ostberg, 3. Marczyk
17:05 SS13 Nagylőtér 2 (PS) 15.54 km

A verseny hivatalos honlapja (térképek, bővebb program ismertető)
Nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények

Defekt-dömping, problémák sora a Rally Hungary iszkai szakaszán

ERC

Hund Gábor

-

2025. május 11.

0

Defekt-dömping, problémák sora a Rally Hungary iszkai szakaszán

Hatalmas defektek és még nagyobb fordulatok jellemezték a Rally Hungary első vasárnap délutáni szakaszát, ami után Roope Korhonen vette át a vezetést.

A vasárnap déli szervizben több versenyző is büntetést kapott, miután a lassítókat délelőtt nem megfelelően teljesítették, így Roope Korhonen, Miko Marczyk, Jakub Matulka egyaránt 10 másodperces büntetést kapott, így összetettben Andrea Mabellini 11.9 másodperc előnnyel várhatta a délutánt Roope Korhonen előtt.

Mabellini megőrizte vezető helyét a drámai nagylőtéri szakasz után is a Rally Hungary-n, László Martinék kiestek

Azonban a fordulatok már az első délutáni szakaszon folytatódtak, miután az iszaki pálya szinte teljesen tönkrement a délelőtti versenyzés után.

Andrea Mabellini, Rooper Korhonen Mads Ostberg, Isak Reiersen, Német Gábor, Max McRae egyaránt defekttel ért célba, míg Simone Tempestini a céltól nem messze kicsúszott és kiesett.

Összetettben, két szakasszal a vége előtt Rooper Korhonen 7 tizedmásodperc előnnyel átvette a vezetést Mabellinitől, míg a harmadik helyen Mads Ostberg további fél perc hátránnyal áll.

A norvég versenyzőt azonban csak 1.3 másodperccel követi a Miko Marczyk, aki előtt 1 tizedmásodperccel Philip Allen nyerte a szakaszt.

Legjobb magyar versenyzőként Német Gábor a hetedik helyre lépett, míg Ollé Sándor kilencedik Herczig Norbertet megelőzve.

Rally Hungary, állás SS11 után
1 #1 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Tooyta GR Yaris Rally2 1:35:01.9 (0:10)
2 #2 Andrea Mabellini – Virginia Lenzi (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 +0.7
3 #4 Mads Ostberg – Torstein Eriksen (NOR) Citroen C3 Rally2 +33.7
4 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +35.0 (0:10)
5 #5 Jakub Matulka – Damian Syty (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +1:59.2 (0:10)
6 #22 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +2:14.1
7 #25 Német Gábor – Németh Gergely Skoda Fabia RS Rally2 +4:35.7
8 #23 Norbert Maior – Francesca Maior (ROU) Citroen C3 Rally2 +4:47.8
9 #27 Ollé Sasa – Ollé Rebeka Skoda Fabia Rally2 evo +5:38.4
10 #16 Herczig Norbert – Ferencz Ramón Skoda Fabia RS Rally2 +6:15.3
11 #7 Jos Verstappen – Renaud Jamoul (NED – BEL) Skoda Fabia RS Rally2 +6:25.0

A Rally Hungary gyorsasági szakaszainak időterve
Május 9., péntek
18:05 SS1 SSS Királyszentistván 2.05 km Tempestini 1:45.2 / 1. TEMPESTINI, 2. Mabellini, 3. Armstrong

Május 10., szombat
09:18 SS2 Hegyesd 1 18.75 km Mabellini 9:34.7 / 1. MABELLINI, 2. Armstrong, 3. Korhonen
10:46 SS3 Kislőtér 1 25.80 km Korhonen 15:16.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
11:44 SS4 Várpalota 1 8.75 km Mabellini/Korhonen 5:02.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
14:59 SS5 Hegyesd 2 18.75 km Mabellini/Armstrong 9:25.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
16:27 SS6 Kislőtér 2 25.80 km Tempestini 15:14.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
17:25 SS7 Várpalota 2 8.75 km Mabellini 4:56.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini

Május 11., vasárnap
09:27 SS8 Iszka 1 15.34 km Korhonen 8:47.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
10:35 SS9 Tés 1 10.25 km Korhonen 7:16.5 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
11:35 SS10 Nagylőtér 1 15.54 km Korhonen 8:18.5 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Ostberg
13:59 SS11 Iszka 2 15.34 km Allen 8:48.0 / 1. KORHONEN, 2. Mabellini, 3. Ostberg
15:07 SS12 Tés 2 10.25 km
17:05 SS13 Nagylőtér 2 (PS) 15.54 km

A verseny hivatalos honlapja (térképek, bővebb program ismertető)
Nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények

Kalandos délelőttje volt a magyaroknak a Rally Hungary utolsó napján

ERC

Lakner Gábor

-

2025. május 11.

0

Kalandos délelőttje volt a magyaroknak a Rally Hungary utolsó napján

Hoztuk a friss nyilatkozatokat a Rally Hungary vasárnapi első köre után, a magyarok mellett az első helyért harcoló Mabellinit és Korhonent is megkérdeztük.

Nem volt eseménytelen a Rally Hungary vasárnap délelőtti köre sem, László Martinék sajnos kiestek, Német Gáborék pedig defekttel jöttek le a harmadik gyorson.

„Az első két szakaszunk rendben volt, ahhoz képest, hogy a hetedik pozícióból rajtoltunk, még mindig elég sodrós volt a pálya – mondta Német Gábor. – Elég sokat csúszkáltunk, így nem tudtuk azt a tempót a pályára vinni, amit szerettünk volna, de jónak tűnt. A Nagylőtéren sajnos bal hátsó defektet kaptunk, még tíz kilométer volt hátra, gondolkodtunk, hogy megálljunk-e vagy ne, de bíztunk benne, hogy le tudunk jönni. Szerencsére a felni kibírta, úgyhogy jó döntés volt, most megpróbáljuk rendbe rakni az autót. Nagyon sajnálom Martinékat, nagyon jól mentek, nem tudom, hogy mi történhetett velük. Nekünk továbbra is fókuszálnunk kell a saját versenyenünkre.”

A takarítás hálátlan szerepét vállalták magukra Kovács Antalék, akik egyenesen a túlélésért küzdöttek a Rally Hungary vasárnap délelőtti körében.

„Ebben a körben a túlélésre helyeztük a hangsúlyt, mert másodiknak rajtoltunk, aztán az utolsó gyorson már elsőként mentünk – mondta Kovács Antal. – Nagyon csúszott, próbáltunk pontosan menni, ami nagyon nehéz volt, meg nyilván a lehető legkevesebbet kapni azoktól, akikkel versenyben vagyunk, de jóval hátrébb rajtolnak. A következő körben megpróbáljuk visszavenni azt, amit most elveszítettünk. A Nagylőtér feküdt a legjobban, Tés nagyon jó gyorsasági, de mintha jégen mentünk volna. Mindegyik szakasz rendben volt, fantasztikus a hangulat, sok ember van kint.”

Visszaálltak a versenybe Csomós Mixiék, akik szintén eseménydús délelőttöt tudnak a hátuk mögött, többke között egy megforgással.

„Valahogyan nem állt össze a dolog, a tési gyorsot elkezdtük élvezni, de ott belehibáztam, és a Nagylőtér volt az első olyan gyorsasági ebben a három napban, amit már belülről is élvezni tudtunk – értékelt Csomós Mixi. – Apró, pici hibák voltak, kicsit a kormány is ferdén állt végig, de úgy érzem hogy már ezért az egy gyorsaságiért is megérte indulni. Azt gondolom, valahol itt lenne a mi helyünk, sajnálom, hogy eddig fals képet mutattunk magunkról. Nem tudom, hogy mi volt a probléma, az autó jól működik, úgy tűnik, hogy az abroncs is, hiszen a győzelemért harcolnak vele, valahogy nekem nem állt össze a csomag, de most végre jól érezzük magunkat az autóban. Délután szeretnénk top ötös időket menni!”

Herczig Norberték a tegnap defekt és kerékcsere után megkezdték a felzárkózást.

„Próbáltunk óvatosan menni, az első gyors egész jól sikerült, a másodikon talán túl óvatos voltam, jobb volt a tapadás, mint amire számítottam – mondta Herczig Norbi. – A harmadikon volt egy kisebb műszaki hibánk a fékkel, úgyhogy megint óvatosabbnak kellett lennem. Egyébként minden a terv szerint megy, próbálunk felkapaszkodni, kis szerelés, és megyünk tovább!”

A Mastersben Ollé Sasa és Jos Verstappen harcol, de Sasáék már közel egy perccel vezetnek az eltévedő holland pilóta előtt.

„Az első szakasz nem volt valami jó, a következő kettő viszont igen, igaz, a második elég csúszós volt, de hát ez is a tanulási folyamat része, ezt is meg kell tapasztalnom – mondta Jos Verstappen. – Volt egy elég kemény érkezésem az egyik ugratón, de minden rendben van, lenyűgöz, hogy mennyire erősek ezek az autók.”

Sasáéknak is volt éppen kalandja, ami némi időveszteségbe került, de szerencsére az autóval mindent rendben volt.

„Az első gyorsasgin túlcsúsztunk, beestem egy árokba, és a bal elejét megütöttem, és lassú defekttel jöttünk le – tekintett vissza Ollé Sasa. – A másodikon finomkodtunk, hogy menjünk végig, de aztán láttuk, hogy minden rendben van, úgyhogy a Nagylőteret meg is toltuk. Nem figyelek arra, hogy állok, mert akkor csak össze fogom törni magam. Verstappen nagyon gyors, én viszont harminc éve ezeken a pályákon megyek, ami nagy előny, tudom, hogy mi fér el, és mi nem. Valami higgadtságot kell belevinni a délutánba, azért elég nagy az előnyünk Josszal szemben, amit be lehetne osztani.”

Az élen kiélezett a harc Andrea Mabellini és Roope Korhonen között, Mabellini még vezet, de az előnye már csak 1.9 másodperc.

„Teljesen őrült első kör volt, többször is keményen értünk földet, sokszor azt éreztük, hogy defektet kaptunk, de szerencsére mindig megúsztuk. Délután hasonlóra számítok. Hogy Korhonen nagyon igyekszik mögöttem? Ez az ő problémája, nem az enyém…” – mondta az éllovas.

„Nagyon élveztük a délelőtti szakaszokat, remek csatákat vívtunk, és faragtunk a hátrányunkból az összetettben – értékelt Korhonen. – A második körben nem lesz könnyű dolgunk, az első és a harmadik szakaszon nagyon észnél kell lenni, a második azonban nagyon tetszik, ott próbáljuk egy kicsit jobban nyomni a gázt. Ha a Power Stage-re marad a döntés, természetesen készen állok arra, hogy odalépjek.”

A Rally Hungaryből még három szakasz van hátra.

Mabellini megőrizte vezető helyét a drámai nagylőtéri szakasz után is a Rally Hungary-n, László Martinék kiestek

ERC

Hund Gábor

-

2025. május 11.

0

Mabellini megőrizte vezető helyét a drámai nagylőtéri szakasz után is a Rally Hungary-n, László Martinék kiestek

Andrea Mabellini előnye minimálisra csökkent a a Rally Hungary vasárnap délelőtti szakaszait követően Roope Korhonen előtt. A legtöbb drámát a Nagylőtér gyorsasági tartogatta, ahol többen is bajba kerültek.

Roope Korhonen mindhárom vasárnap délelőtti szakaszt megnyerte a Rally Hungary-n vasárnap, így 1.9 másodpercre megközelítette az élen álló Andrea Mabellinit.

A harmadik helyért nagy csata alakult ki Simone Tempestini, Miko Marczyk és Mads Ostberg között, a küzdelemben pedig a versenyt tavaly nyerő Simone Tempestini nagy bajba került, miután a délelőtti utolsó, Nagylőtér szakaszon defektet szedett össze, Mads Ostberg pedig megelőzte lengyel riválisát, így a harmadik helyre lépett Marczykot és Tempestinit megelőzve.

Nem sikerült jól azonban magyar szempontból a szakasz, Német Gábor defektet szedett össze, az Igor Nacigálásával versenyző Dominik Stritesky autójának kereke kitört, míg László Martinék a pálya vége előtt nem sokkal a bokrok közé repültek (videó). Szerencsére személyi sérülés nem történt egyik esetben sem.

A Nagylőtéren Csomós Mixiék azonban második idővel értek célba azt követően, hogy Tésen megforogtak.

Összetettben Német Gáborék a defekt ellenére és László Martinék kiesése miatt egy helyet javítva a nyolcadik helyre léptek.

Jos Verstappen kicsúszott a délelőtti utolsó szakaszon, így sok időt vesztett, a Master Cup első helyére pedig ismét Ollé Sasáék léptek.

Az ERC3-ban a vasárnap déli szervizbe az előkelő abszolút 17., és ERC3 második helyéről mehetnek Bertalan Mártonék.

Délután ismét teljesíti a mezőny a mai pályákat, ahol hatalmas csata várható még a jobbnál jobb helyezésekért.

Rally Hungary, állás SS10 után
1 #2 Andrea Mabellini – Virginia Lenzi (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 1:25:48.4
2 #1 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Tooyta GR Yaris Rally2 +1.9
3 #4 Mads Ostberg – Torstein Eriksen (NOR) Citroen C3 Rally2 +48.9
4 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +50.4
5 #10 Simone Tempestini – Sergiu Itu (ROU) Skoda Fabia RS Rally2 +58.8
6 #22 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +1:42.2
7 #5 Jakub Matulka – Damian Syty (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +2:21.3 (0:10)
8 #25 Német Gábor – Németh Gergely Skoda Fabia RS Rally2 +3:57.3
9 #23 Norbert Maior – Francesca Maior (ROU) Citroen C3 Rally2 +4:51.1
10 #27 Ollé Sasa – Ollé Rebeka Skoda Fabia Rally2 evo +5:26.4
11 #26 Kovács Antal – Csáki Richárd Hyundai i20 N Rally2 +6:17.8
12 #21 Max McRae – Cameron Fair (GBR) Citroen C3 Rally2 +6:22.0
13 #7 Jos Verstappen – Renaud Jamoul (NED – BEL) Skoda Fabia RS Rally2 +6:24.0
14 #16 Herczig Norbert – Ferencz Ramón Skoda Fabia RS Rally2 +6:34.0

A Rally Hungary gyorsasági szakaszainak időterve
Május 9., péntek
18:05 SS1 SSS Királyszentistván 2.05 km Tempestini 1:45.2 / 1. TEMPESTINI, 2. Mabellini, 3. Armstrong

Május 10., szombat
09:18 SS2 Hegyesd 1 18.75 km Mabellini 9:34.7 / 1. MABELLINI, 2. Armstrong, 3. Korhonen
10:46 SS3 Kislőtér 1 25.80 km Korhonen 15:16.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
11:44 SS4 Várpalota 1 8.75 km Mabellini/Korhonen 5:02.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
14:59 SS5 Hegyesd 2 18.75 km Mabellini/Armstrong 9:25.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
16:27 SS6 Kislőtér 2 25.80 km Tempestini 15:14.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
17:25 SS7 Várpalota 2 8.75 km Mabellini 4:56.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini

Május 11., vasárnap
09:27 SS8 Iszka 1 15.34 km Korhonen 8:47.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
10:35 SS9 Tés 1 10.25 km Korhonen 7:16.5 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
11:35 SS10 Nagylőtér 1 15.54 km Korhonen 8:18.5 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
13:59 SS11 Iszka 2 15.34 km
15:07 SS12 Tés 2 10.25 km
17:05 SS13 Nagylőtér 2 (PS) 15.54 km

A verseny hivatalos honlapja (térképek, bővebb program ismertető)
Nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények

Mabellini előnye tovább csökkent, Csomósék forogtak a Rally Hungary Tési szakaszán

ERC

Hund Gábor

-

2025. május 11.

0

Mabellini előnye tovább csökkent, Csomósék forogtak a Rally Hungary Tési szakaszán

Roope Korhonen nyerte a Rally Hungary második vasárnapi szakaszát, így még közelebb került az élen álló Andrea Mabellinihez a rendkívül csúszós tési pályán, ahol Csomós Mixiék megforogtak.

A csúszós tési pályát gyakorlatilag jéghez hasonlították a Rally Hungary versenyzői, ilyen körülmények között pedig ismét Roope Korhonen volt a leggyorsabb, azonban csupán 1 tizeddel megelőzve Andrea Mabellinit, így az olasz versenyzőnek 5.1 másodpercre csökkent az előnye.

Simone Tempestini előnye is csökkent riválisai előtt a harmadik helyen, Mads Ostberg 8, míg Miko Marczyk 9 másodperccel követi a veszprémi futam tavalyi győztesét.

Korhonen szárnyalt Iszkán, Mabellini izgulhat a Rally Hungary élén

László Martin a nyolcadik, míg Német Gábor a kilencedik helyen áll, közöttük 11.1 másodpercre csökkent a különbség.

A tegnapi kiesés után visszaálló Csomós Mixiék a nap első szakaszán sok időt vesztettek, míg a másodikon megforogtak.

A délelőtt során még egy szakasz, a Nagylőtér van hátra.

Rally Hungary, állás SS9 után
1 #2 Andrea Mabellini – Virginia Lenzi (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 1:17:27.2
2 #1 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Tooyta GR Yaris Rally2 +5.1
3 #10 Simone Tempestini – Sergiu Itu (ROU) Skoda Fabia RS Rally2 +40.1
4 #4 Mads Ostberg – Torstein Eriksen (NOR) Citroen C3 Rally2 +48.2
5 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +49.2
6 #22 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +1:38.8
7 #5 Jakub Matulka – Damian Syty (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +2:09.1 (0:10)
8 #12 László Martin – Bán Viktor Skoda Fabia RS Rally2 +2:38.7
9 #25 Német Gábor – Németh Gergely Skoda Fabia RS Rally2 +2:49.8
10 #23 Norbert Maior – Francesca Maior (ROU) Citroen C3 Rally2 +4:28.4
11 #7 Jos Verstappen – Renaud Jamoul (NED – BEL) Skoda Fabia RS Rally2 +4:50.9
12 #27 Ollé Sasa – Ollé Rebeka Skoda Fabia Rally2 evo +4:56.5
13 #26 Kovács Antal – Csáki Richárd Hyundai i20 N Rally2 +5:40.2

A Rally Hungary gyorsasági szakaszainak időterve
Május 9., péntek
18:05 SS1 SSS Királyszentistván 2.05 km Tempestini 1:45.2 / 1. TEMPESTINI, 2. Mabellini, 3. Armstrong

Május 10., szombat
09:18 SS2 Hegyesd 1 18.75 km Mabellini 9:34.7 / 1. MABELLINI, 2. Armstrong, 3. Korhonen
10:46 SS3 Kislőtér 1 25.80 km Korhonen 15:16.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
11:44 SS4 Várpalota 1 8.75 km Mabellini/Korhonen 5:02.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
14:59 SS5 Hegyesd 2 18.75 km Mabellini/Armstrong 9:25.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
16:27 SS6 Kislőtér 2 25.80 km Tempestini 15:14.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
17:25 SS7 Várpalota 2 8.75 km Mabellini 4:56.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini

Május 11., vasárnap
09:27 SS8 Iszka 1 15.34 km Korhonen 8:47.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
10:35 SS9 Tés 1 10.25 km Korhonen 7:16.5 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
11:35 SS10 Nagylőtér 1 15.54 km
13:59 SS11 Iszka 2 15.34 km
15:07 SS12 Tés 2 10.25 km
17:05 SS13 Nagylőtér 2 (PS) 15.54 km

A verseny hivatalos honlapja (térképek, bővebb program ismertető)
Nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények

Korhonen szárnyalt Iszkán, Mabellini izgulhat a Rally Hungary élén

ERC

Hund Gábor

-

2025. május 11.

0

Korhonen szárnyalt Iszkán, Mabellini izgulhat a Rally Hungary élén

Roope Korhonen volt a leggyorsabb a vasárnapi első szakaszon, így megfelezte hátrányát az élen álló Andrea Mabellini mögött a Rally Hungary-n.

Roope Korhonen számára indult jobban a Rally Hungary második napja, a finn toyotás 5.4 másodperccel megelőzte az élen álló Andrea Mabellinit, így 5.2 másodpercre csökkentette hátrányát. Hatalmas csata lesz még a győzelemért.

Ahogy a harmadik helyért is, amit Simone Tempestini foglal el, de előnye csak 10.4 másodperc Miko Marczyk és Mads Ostberg előtt!

A legjobb magyar versenyző továbbra is László Martin a nyolcadik helyen, közvetlenül Német Gábort megelőzve.

Vasárnap visszatért Csomós Mixi, azonban már az első szakasz sem sikerült jól számára, valószínűleg az autóval lehet valamilyen probléma.

Rally Hungary, állás SS8 után
1 #2 Andrea Mabellini – Virginia Lenzi (ITA) Skoda Fabia RS Rally2 1:10:10.6
2 #1 Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Tooyta GR Yaris Rally2 +5.2
3 #10 Simone Tempestini – Sergiu Itu (ROU) Skoda Fabia RS Rally2 +33.0
4 #3 Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +43.4
5 #4 Mads Ostberg – Torstein Eriksen (NOR) Citroen C3 Rally2 +43.4
6 #22 Isak Reiersen – Stefan Gustavsson (SWE) Skoda Fabia RS Rally2 +1:29.6
7 #5 Jakub Matulka – Damian Syty (POL) Skoda Fabia RS Rally2 +1:56.5 (0:10)
8 #12 László Martin – Bán Viktor Skoda Fabia RS Rally2 +2:19.7
9 #25 Német Gábor – Németh Gergely Skoda Fabia RS Rally2 +2:42.5
10 #23 Norbert Maior – Francesca Maior (ROU) Citroen C3 Rally2 +4:09.0
11 #27 Ollé Sasa – Ollé Rebeka Skoda Fabia Rally2 evo +4:23.2
12 #7 Jos Verstappen – Renaud Jamoul (NED – BEL) Skoda Fabia RS Rally2 +4:35.6
13 #26 Kovács Antal – Csáki Richárd Hyundai i20 N Rally2 +5:10.5
14 #11 Dominik Stritesky – Igor Bacigál (CZE – SVK) Skoda Fabia RS Rally2 +5:28.0

A Rally Hungary gyorsasági szakaszainak időterve
Május 9., péntek
18:05 SS1 SSS Királyszentistván 2.05 km Tempestini 1:45.2 / 1. TEMPESTINI, 2. Mabellini, 3. Armstrong

Május 10., szombat
09:18 SS2 Hegyesd 1 18.75 km Mabellini 9:34.7 / 1. MABELLINI, 2. Armstrong, 3. Korhonen
10:46 SS3 Kislőtér 1 25.80 km Korhonen 15:16.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
11:44 SS4 Várpalota 1 8.75 km Mabellini/Korhonen 5:02.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
14:59 SS5 Hegyesd 2 18.75 km Mabellini/Armstrong 9:25.9 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Armstrong
16:27 SS6 Kislőtér 2 25.80 km Tempestini 15:14.0 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
17:25 SS7 Várpalota 2 8.75 km Mabellini 4:56.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini

Május 11., vasárnap
09:27 SS8 Iszka 1 15.34 km Korhonen 8:47.3 / 1. MABELLINI, 2. Korhonen, 3. Tempestini
10:35 SS9 Tés 1 10.25 km
11:35 SS10 Nagylőtér 1 15.54 km
13:59 SS11 Iszka 2 15.34 km
15:07 SS12 Tés 2 10.25 km
17:05 SS13 Nagylőtér 2 (PS) 15.54 km

A verseny hivatalos honlapja (térképek, bővebb program ismertető)
Nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények

Mesteri húzás után döbbenetes fölény – így hagyott állva mindenkit Schumacher a monacói esőben

F1

Majer Dániel

-

2025. május 11.

0

Mesteri húzás után döbbenetes fölény – így hagyott állva mindenkit Schumacher a monacói esőben

Általában Michael Schumacher 1996-os Spanyol Nagydíjon aratott első ferraris győzelme az az esős futam, amelyet a német legenda legnagyszerűbb vizes pályás sikereiként szoktunk emlegetni, de egy évre rá Monacóban is maradandót alkotott. Ehhez ugyanakkor nemcsak az ő képességeire, hanem a Ferrari mesteri húzására is szükség volt egy olyan napon, amelyen az élmezőny tagjai csak bukdácsoltak a hercegségben.

Az 1997-es Monacói Nagydíjra annak korábbi évfordulóján az alábbi cikkben tekintettünk vissza:

Brutális első kör után egy súlyos hiba is belefért, így oktatott Schumacher a monacói esőben

Nagy csaták és komoly drámák a Rally Hungary szombati napján (videó)

ERC

Hund Gábor

-

2025. május 11.

0

Nagy csaták és komoly drámák a Rally Hungary szombati napján (videó)

A Rally Hungary szombati hat pályáján komoly csaták és még nagyobb drámai pillanatok alakultak ki. Íme, a veszprémi verseny legjobb pillanatai az első napról.

Hatalmas csata alakult ki a legjobb helyezésekért a Rally Hungary szombati szakaszain, ahol nem egyszer defektek és balesetek nehezítették a mezőny dolgát. A versenyzők azonban szép látványt is okoztak a szurkolóknak.

Mabellini vezet a drámai első nap végén, László Martin a legjobb magyar a Rally Hungary-n

A verseny vasárnap újabb hat gyorsaságival folytatódik.

Csomós Mixiék visszaállnak, Turán Friciék nem folytatják a Rally Hungaryt

Csomós Mixiék visszaállnak, Turán Friciék nem folytatják a Rally Hungaryt

ERC

Lakner Gábor

-

2025. május 10.

0

Csomós Mixiék visszaállnak, Turán Friciék nem folytatják a Rally Hungaryt

Csomós Mixiék visszaállnak a versenybe, Turán Friciék az ötvenperces időbüntetés után úgy döntöttek, nem folytatják.

Két esélyes magyar páros is kiállt a versenyből szombaton délelőtt: Csomós Mixiék az aznapi első és a második gyorson is defektet kaptak, pótkerekük viszont csak egy volt, Turán Friciék pedig a szombati harmadik gyorson borultak fel.

„Nem tudjuk, hol kaptuk a defekteket, ha lemegy a szerviz, áthívjuk az MRF-es fiúkat, és közösen megpróbálunk rájönni. Sem az első, sem a második defektnél nem ütöttük meg az autót, persze a Kislőtér nehéz pálya, és sokszor benne van a defekt lehetősége, úgyhogy engem a Hegyes zavar inkább, úgy érzem, már az első gyorson elúszott ez” – mondta a szervizparkban Csomós Mixi, aki azt is elmondta, miért egy pótkerékkel mentek ki szombaton reggel.

„Optimista voltam, azt gondoltam, hogy az első körben nem lehet defektet kapni. Viszonylag jó rajtpozíciónk volt, azt terveztük, hogy az első körben egy pótkerékkel megyünk ki, a másodikban pedig kettővel. Nyilván utólag ha tudjunk, hogy elesünk, akkor leülünk… Tavaly tizenhat szakaszon mentünk végig defekt nélkül, sokkal rosszabb körülmények között, próbáljuk megtalálni az okokat.”

Csomós Mixiék egyébként abban a kis időben jól érezték magukat a Citroën C3 Rally2-ben, és azért is sajnálták a két defektet, mert a tavalyi harmadik hely után ismét jó eredményt érhettek volna el a hazai Európa-bajnoki futamon.

„Nagyon pozitív érzéseink voltak, azt láttuk a részidőkön, hogy önerőből reálisan a harmadik-hatodik hely között tudtunk volna menni – tette hozzá Mixi. – Attól függetlenül, hogy így alakult, tök jó érzésekkel megyünk majd haza, meg reméljük, hogy holnap azért még tudunk menni. Szeretnénk visszaállni!”

A szándékot tett követte, Mixiék ott lesznek vasárnap a mezőnyben.

Turán Friciék Várpalotán borultak egyet, szerencsére nem nagy sebességgel, így bár kiálltak a versenyből, a párosnak semmi baja sem lett.

„A Mikulás Rally mentünk ilyen autóval ezen a pályán, megvolt a tapasztalat és a ritmus, kicsit még korábban is fékeztem, mint a Mikulás Rallyn, de úgy tűnik, hogy sokkal kevesebb volt a tapadás – elevenítette fel a borulást Frici. – Úgy éreztem, hogy bőven van benne tartalék, nem gondoltam, hogy kockázatot vállalunk ezzel, a féktávon viszont éreztem, hogy sok lesz, még mondtam is Gabinak, hogy ez egy kicsit sok. A hátuljával nekicsúsztunk a partoldalnak, és abban a pillanatban a partoldal fel is borított minket, nagyjából tíz kilométer per órával. Nem volt egy komoly baleset, de annyira igen, hogy ne tudjuk folytatni a napot.”

Miközben Frici a borulás körülményeit ecsetelte, éppen megérkezett a szervizbe az autó, amelynek a bal első kerekénél látszottak a gondok.

„A bal első lengőkar bekötése és a féktárcsa eltört, kaptunk két defektet is, és mivel már előtte is volt defektünk, nem tudtuk volna teljesíteni az etapot. Az autónak műszakilag nincs más problémája – mondta Frici. – A csapat kitalálja, meg lehet-e biztonságosan csinálni az autót, illetve kiszámoljuk, hogy megéri-e visszaállni a magyar bajnokság miatt.”

Nos, Frici néhány órával később azt mondta, az ötvenperces időbüntetés után nincs értelme a folytatásnak, így ők befejezték a versenyt.