Kezdőlap Blog Oldal 352

Német versenyző nyerte a WRC női pilótákat fejlesztő programját

0

A német Claire Schönborn legyőzte a belga Lyssia Baudetet a Svéd Rallyn, így ő nyerte a WRC női versenyzőket fejlesztő programját, és folytathatja a JWRC-ben való idei szereplést. 

Eredetileg 15 női versenyző, köztük Zagyva Dorka jelentkezett a WRC női pilótákat fejlesztő programjába, akik közül már csak hárman indulhattak a Közép-Európa Rallyn. Zagyva Dorka végül nem jutott a döntősök közé. 

Zagyva Dorka nem jutott a legjobb három közé a WRC-nél

A tavalyi WRC-szezon utolsó európai versenye után végül nem hirdettek győztest, az idei Svéd Rally WRC3-as és JWRC-mezőnyében a német Claire Schönborn és a belga Lyssia Baudet egyaránt indulhatott, ahol a jobban szereplő német versenyző volt a jobb, így megnyerte a program díját, a JWRC-szezon folytatásának lehetőségét. 

Baudet ugyan jobban kezdett Svédországban, a folytatás azonban Schönborn számára sikerült jobban és végül egyértelműen jobb teljesítménnyel a német versenyző ért el jobb eredményt, így a svéd hetedik helyezés után ő folytathatja a Junior WRC idei versenyein a karrierjét. 

Baudet végül 2:56.3 perc hátránnyal maradt el Schönborntól és zárt a JWRC nyolcadik helyén a havas futamon. 

“Egyelőre felfogni sem tudom, hogy milyen eredményt értünk el Svédországban, még aludnom kell rá néhányat, hogy megértsem – mondta a hegyiversenyzéssel is foglalkozó Claire Schönborn a Dirtfishnek a Svéd Rally végén. – Nagy öröm volt a WRC női pilótákat fejlesztő programjának részese lenni, és hihetetlen, hogy mi tudtunk nyerni. A JWRC-ben való további indulás lehetősége teljesen felborít mindent az életemben. Abbahagyom a hegyiversenyzést és csak a junior WRC-re fogok koncentrálni. A program során velünk foglalkozó edzők minden tanácsa nagy segítséget jelentett, különösen a fékezés terén. Néha küzdöttem a gyorsasággal a svéd pályákon, mert kevésbé éreztem magabiztosan a hófalak között.  A folytatás átgondolása előtt ma este ünneplünk.” 

A JWRC-szezon legközelebb Portugáliában folytatódik. 

Hatalmas pénzbüntetést kapott Fourmaux káromkodásért a Svéd Rally után

0

Adrien Fourmaux a Svéd Rally Power Stage szakasza után, élő TV adásban káromkodott, amiért a felügyelőktől egy komoly pénzbüntetést kapott. A Hyundai francia versenyzőjének emellett a jövőben meg kell gondolnia, hogy mit nyilatkozik. 

Adrien Fourmaux a Svéd Rallyn csupán 1 pontot szerzett, miután szombaton előbb a bukósisakjának szíját nem húzta meg jól, majd a következő gyorsaságin a hóba csúszott és kiesett. 

Fourmaux szakaszt nyert hibája után a Svéd Rallyn

Vélhetően ezen eseményekre gondolt a Hyundai francia pilótája, amikor a vasárnapi Power Stage végén élő TV adásban káromkodott. 

Fourmaux a nyilatkozata végén azt mondta: “We f…d up yesterday.”, ami finomabb magyar fordításban úgy hangzana: “elszúrtuk a tegnapot.”

A felügyelők ezt a kijelentést az FIA Nemzetközi Sportkódexének megsértésének vélték, és 10 000 eurós (Kb. 4 millió Ft) pénzbüntetést szabtak ki a versenyzőre, ráadásul 20 000 eurós büntetést felfüggesztettek a következő hasonló vétségig a következő 12 hónapos időszakban. 

Fourmaux elismerte, hogy hibázott, de kijelentette, hogy senkit sem szeretett volna megbántani kijelentésével és közösségi oldalán bocsánatot kért. 

Vérben úszott a sisakja, de a súlyos sérülést megúszta a Forma–1 leendő világbajnoka

0

25 évvel ezelőtt a mai napon hálát adhatott az égieknek a Forma–1-es bemutatkozás előtt álló Jenson Button.

Miután 2000 januárjában a Williams mindössze 20 évesen szerződtette, Jenson Buttonnak még teljesítenie kellett az F1-es superlicence-hez előírt futásmennyiséget. Hogy ezt megtegye, a grove-i istálló elutazott Dél-Afrikába, az F1-es futamnak legutóbb 1993-ban otthont adó Kyalamiba, ahol azonban Nagy-Britannia várhatóan legfiatalabb F1-es futamrésztvevője kis híján súlyos sérülést szenvedett.

A teszt második napján, 2000. február 16-án – azaz pontosan 25 évvel ezelőtt – Button ugyanis éppen a célegyenesben száguldott, amikor nagyjából 250 km/órás sebességnél lefejelt egy madarat, amely betörte a sisakplexijét, majd a felső légbeömlőn csattant.

„Jenson ma már nevethet ezen, de akkor rémisztő volt – nyilatkozta az esetről utólag John Button, Jenson 2014-ben elhunyt édesapja. – Sokkal súlyosabb is lehetett volna. Jenson sisakja úgy nézett ki, mintha valaki hozzávágott volna egy üveg paradicsomszószt. A madárból nem maradt más, csak a lábai, amik úgy 17 centisek voltak, szóval szép példánynak kellett lennie. Jenson szerencséje volt, hogy nagyon mélyen ült az autóban. De rendben van, és elég könnyedén viselte. Hallgattam a rádiót, amiben egyszer csak beszólt, hogy »elütöttem egy madarat«, majd megkérdezte, hogy visszamenjen-e a bokszutcába, hogy a csapat ellenőrizze az autót.”

Vissza 2000-be: V10-es hangorgia zengte be a környéket Silverstone-ban (videó)

Hogy Button pontosan milyen madarat fejelt le, azt lehetetlen volt megállapítani, de egy apróbb sérülést így is összeszedett a nyakán, ami azonban nem hátráltatta abban, hogy márciusban bemutatkozzon az Ausztrál Nagydíjon. Amelynek szabadedzésén ismét jött egy madár…

„Már másodszor történik meg ez, de ezúttal láttam, ahogy repül felém, és lebuktam, ami kissé veszélyes. A tükröt találta el, majd beesett az ölembe, de addigra nyilvánvalóan halott volt. Az overallom ismét csurom vér lett, majd szóltam a rádióban, hogy visszamennék a bokszba, mert egy madár van az ölemben. Csak nevettek” – mondta az esetről Button, aki csupán egy szezont töltött a Williamsnél, majd éveken át úgy tűnt, a világbajnoki cím közelébe sem fog kerülni soha, de 2009-ben végül felért a csúcsra. 2023-ban egyébként visszatért a Williamshez, amelynek mai napig ő az egyik nagykövete.

Mansell és Alonso egy csapatban, egy Minardival? – ezt sokan megnézték volna

Ausztrál győzelem a Junior WRC drámai szezonnyitó versenyén

0

Nem mindennap előforduló eredmény született a Junior WRC idei első futamán, a Svéd Rallyn, ahol az ausztrál Taylor Gill nyert Mille Johansson hóba csúszása után. 

A Svéd Rallyval megkezdődött az idei küzdelem a Junior WRC mezőnyében is, ahol Mille Johansson kezdett a legjobban.   

A svéd versenyző bár “átengedett” két részsikert az ausztrál Taylor Gillnek, valamint egyet-egyet a török Kerem Kazaznak, valamint a dél-afrikai Max Smartnak is, összességében 10 gyorsaságin át uralta a JWRC mezőnyét, 54.2 másodperces előnyre szert téve Taylor előtt. 

A 11. gyorsaságin azonban klasszikus balesetet szenvedett Johansson, a hóba csúszott Rally3-as Fordjával, amivel 2:44 percet elvesztett. 

Hatalmas csata után Elfyn Evans vezette kettős Toyota-győzelem a Svéd Rallyn

Ekkor vette át a vezetést Taylor Gill 1:18.3 perces előnnyel az ír Eamonn Kelly, és további 5.1 másodperccel megelőzve a török Ali Türkkant. Johansson a hibája után a negyedik helyre csúszott 1:42.8 perc hátránnyal. 

A 19 éves versenyző azonban nem adta fel, és minden hátralévő szakaszon a legjobb időt autózva felkapaszkodott a második helyre, azonban Taylor Gillnek még így is maradt 22.8 másodperc előnye, így megnyerte a JWRC-szezonnyitót Johansson előtt, míg a harmadik helyen Kelly ért célba. 

A fiatal versenyzők legközelebb a portugál murván mérik össze gyorsaságukat május közepén. 

Eredmények

Herczigék győzelemmel tértek vissza

0

Herczig Norbert és Ferencz Ramón megnyerte a Rally Lloret de Mar-t, a páros a Toyota GR Yaris Rally2-vel több mint fél perces előnnyel a francia riválisok előtt ért célba.

Szombaton a hatodik gyorsasági szakasz után már 13 másodperces előnyük volt a magyaroknak, de még egy sötétben teljesített gyorsasági várt rájuk. A Yaris a lámpafényben is gyors volt, a közel 20 kilométeren egyetlen tizeddel szorultak a második helyre egy a helyi utakat remekül ismerő spanyol duó mögött, de az összetettben második francia Jordan Berfát 5 másodperccel megelőzték, így 18.6 másodperc előnnyel mentek a szállodába.

Vasárnap már csak hátra kellett volna dőlni, ám mivel tesztelni jöttek, az addigra megszokott beállítások helyett inkább valami újat próbáltak ki.

A forgatókönyv úgy alakult mint szombaton. A két pályán elsőre még nem volt a leggyorsabb Norbi és Ramón, de a második körben már 9-9 másodpercet javultak mindkét szakaszon, amit a többiek nem tudtak követni, ezzel a két zárószakaszt is megnyerte a magyar duó és 34.2 másodperces előnnyel a versenyen is diadalmaskodtak.

A tesztfutam remekül sikerült, pilóta és navigátor ott folytatta, ahol abbahagyta, és a Toyotáról is bebizonyosodott, hogy jó választás volt. Most jöhet az ERC szezonnyitó, majd a Rally Hungary!

Hatalmas csata után Elfyn Evans vezette kettős Toyota-győzelem a Svéd Rallyn

0

Hatalmas, az utolsó pillanatokig kiélezett csatában Elfyn Evans nyerte a Rali Világbajnokság idei második, svéd versenyét, míg Takamoto Katsuta a második helyezéssel tette teljessé a Toyota sikerét. A vb címvédő Thierry Neuville ért célba a harmadik helyen a Hyundaijal. 

A pénteki és szombati szakaszok után 

Evans hibázott, Neuville támadott, nyílt maradt a Svéd Rally az utolsó napra is

vasárnap is folytatódott a kiélezett csata a győzelemért a Svéd Rallyn. 

A záró nap első szakaszán az élen álló Elfyn Evans autójával küzdött, így Takamoto Katsuta vette át a vezetést, de a harmadik helyen Thierry Neuville (+8.9), a negyediken pedig Ott Tanak (+10.7) is még reménykedhetett a győzelemben. 

A második gyorsaságin azonban Katsuta hibázott néhányat, míg Evans szárnyalt, így ismét a walesi toyotás állt az élre 3.7 másodperc előnnyel japán csapattársa előtt. A Hyundai két világbajnoka azonban még nagyobb hátrányba került, így már az előttük állók hibáiban bízhattak csak a Power Stage-en. 

Evans és Katsuta a Power Stage-en azonban nemhogy nem hibázott, de ebben a sorrendben a leggyorsabbak is voltak, így Elfyn Evans 2020 után ismét nyerni tudott Svédországban, míg Takamoto Katsuta a második helyével kettős sikerre vezette a Toyotát. 

Thierry Neuville vb címvédőként először Svédországban tudott dobogóra állni idén, miután 4.9 másodperc előnnyel megelőzte a 2019-es világbajnok csapattársát, Ott Tanakot. 

A Hyundai összességében a fejlesztett Rally1-es autóval jobban fel tudta venni a tempót a Toyotával, azonban végül a kiélezett csatában ismét a japán gyártó bizonyult jobbnak. 

A verseny ötödik helyén Kalle Rovanpera zárt, a kétszeres világbajnok főként pénteken küzdött autójával és az új Hankook gumikkal, a folytatásban bár gyorsaulni tudott, hátrányát már nem tudta ledolgozni. 

Martins Sesks Svédországban kezdte idei félszezonját az M-Sport által készített Ford Pumával, és Rally1-es autóval első havas futamán néhány szakaszon ígéretes tempót mutatva a hatodik helyen ért célba a toyotás Sami Pajari előtt, aki ugyancsak először vezette hóban a Yarist. 

A nyolcadik helyen Grégoire Munster látta meg a célt Forddal. 

A Rally1-es kategória két nagy vesztese Adrien Fourmaux és Josh McErlean volt, akik kis hibájukért nagy árat fizettek. Fourmaux kiesett szombaton a dobogóért harcolva, míg McErlean vasárnap reggel vesztett 50 percet a hóban rekedve. 

A WRC2-ben Oliver Solberg győzelméhez kétség sem férhet, mindvégig magabiztosan vezetve zárt az első helyen Roope Korhonen és Mikko Heikkila előtt. 

A világbajnokság pontversenyét két verseny után Elfyn Evans hatalmas, 28 pont előnnyel vezeti a Montét megnyerő és idén is félszezont teljesítő Sébastien Ogier előtt, míg a harmadik helyen 30 pont hátránnyal Kalle Rovanpera áll, akit további 2 pont lemaradással követ Thierry Neuville. 

A gyártók között két kettős futamgyőzelemmel kezdő Toyota 48 ponttal előzi meg a Hyundai csapatát. 

A 14 futamos WRC-szezon harmadik versenyét Kenyában rendezik március 20-23. között.  

Eredmények

A Haas is pályára vitte 2025-ös F1-es autóját (videó, fotó)

0

McLaren és a Williams után a Haas is pályára vitte idei autóját Silverstone-ban. A várhatóan VF-25 kódnévre hallgató Ferrari-motoros kocsit Esteban Ocon próbálhatta ki először az esős pályán, köreiről pedig fotók és videók is készültek.

 

 

A Haas az idén az Ocon-Oliver Bearman kettőssel vág neki a szezonnak.

Az F1 jövő hét kedden, Londonban tartja első szezonindító eseményét, a csapatok pedig addig nem fedhetik fel idei festésüket. Mivel azonban a Haas nem tartott autóbemutatót úgy, ahogyan a Williams tette, illetve a McLarennel ellentétben nem tett közzé hivatalos csatornákon képet az idei kocsiról, kérdés, hogy a VF-25-ösön látható dizájn ideiglenes megoldás-e, vagy ez már a végleges.

Sainz: Hamilton érkezésével csak nőttek a Ferrari bajnoki esélyei

Újabb fordulat a Svéd Rallyn, a 2020-ban győztes versenyző került közelebb az idei sikerhez

0

Takamoto Katsuta több apró hibát is elkövetett a Svéd Rally utolsó előtti szakaszán, így Elfyn Evans állt ismét a verseny élére, míg a Hyundai versenyzői már csak a toyotások hibáiban bízhatnak. 

A Svéd Rally második vasárnapi szakaszát Takamoto Katsuta várhatta az élről, miután Elfyn Evans elvesztette vezető helyét, miután sokat küzdött autójával a napnyitó gyorsaságin. 

A 29.35 km-es pálya ismétlésénél azonban pont a japán versenyző vétett apró hibákat, míg Evans szinte szárnyalt és végül 6.7 másodperccel előzte meg a második idővel célba érő Thierry Neuville-t, Ott Tanak és Takamoto Katsuta azonos időt elérve további 1.5 másodperccel volt lassabb. 

A reggeli hóba csúszás után a nézők segítségével versenyben maradt Josh McErlean, azonban 48 percet vesztett, viszont a tanulást folytathatja. 

Evans küzdött, McErlean kiesett, Katsuta vette át a vezetést Svédországban vasárnap reggel

A Power Stage előtt egyszerűsödött a helyzet, Evans 3.7 másodperc előnyre tett szert Katsuta előtt, míg Neuville már 11.2, Tanak pedig 14.4 másodperc hátrányba került. 

A záró 10 km-es szakaszon már csoda, valamint a toyotás versenyzők hibái kellennek, hogy a Hyundai világbajnokai le tudják dolgozni hátrányukat, reálisan nézve Evans került közelebb az első helyhez, míg Katsutának a második helyezéssel kell beérnie, a Neuville és Tanak pedig a harmadik helyért harcolhat. 

Svéd Rally, állás 17 szakasz után 
1 #33 Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 2:28:40.3
2 #18 Takamoto Katsuta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 +3.7
3 #1 Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +11.1
4 #8 Ott Tanak, Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +14.4
5 #69 Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +31.0
6 #22 Martins Sesks, Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +2:02.1
7 #5 Sami Pajari, Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +2:24.3
8 #13 Grégoire Munster, Louis Louka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +4:02.6
9 #20 Oliver Solberg, Elliott Edmondson (SWE, GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +8:09.1
10 #23 Roope Korhonen, Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +8:49.5 

Időterv, gyorsasági szakaszok
Február 13., csütörtök
SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km 19:05 Evans 3:21.6 / 1. EVANS, 2. Rovanpera, Tanak

Február 14., péntek
09:18 SS2 Bygdsiljum 1 28.27 km Evans 13:58.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Katsuta
10:19 SS3 Andersvattnet 1 20.51 km Fourmaux 10:43.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Fourmaux
11:27 SS4 Bäck 1 10.80 km Fourmaux 5:54.6 / 1. EVANS, 2. Fourmaux, 3. Tanak
14:48 SS5 Bygdsiljum 2 28.27 km Katsuta 13:50.1 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Tanak
15:49 SS6 Andersvattnet 2 20.51 km Tanak 10:49.2 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
16:57 SS7 Bäck 2 10.80 km Neuville 6:02.5 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Evans
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Evans 3:29.9 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak

Február 15., szombat
09:10 SS9 Vännäs 1 15.65 km Rovanpera 9:00.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
10:05 SS10 Sarjöliden 1 14.23 km Evans 6:37.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
11:08 SS11 Kolksele 1 16.06 km Neuville 8:06.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
14:10 SS12 Vännäs 2 15.65 km Fourmaux 8:59.1 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
15:05 SS13 Sarjöliden 2 14.23 km Evans 6:42.4 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
16:08 SS14 Kolksele 2 16.06 km Neuville 8:14.9 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
18:05 SS15 Umeå Sprint 3 5.16 km Neuville 3:29.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville

Február 16., vasárnap
07:27 SS16 Västervik 1 29.35 km Katsuta 14:15.3 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Neuville
09:57 SS17 Västervik 2 29.35 km Evans 14:13.3 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
12:15 SS18 Umeå 2 (PS) 10.08 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények
A világbajnokság állása

Sainz: Hamilton érkezésével csak nőttek a Ferrari bajnoki esélyei

0

Még a Williams autóbemutatóján is előkerült Carlos Sainznál témaként korábbi csapata, a Ferrari, ahová Lewis Hamilton érkezett a helyére.

A spanyolnak négy év után kellett távoznia a Scuderiától, de elsősorban nem azért, mert a csapat ne lett volna elégedett a teljesítményével – egyszerűen csak megnyílt a különleges lehetőség az F1 valaha volt legsikeresebb versenyzőjének leigazolására, emiatt pedig be kellett áldoznia a spanyolt a Ferrarinak.

A 30 éves pilóta a vörösben töltött 90 versenyéből ugyan csak 4-et tudott megnyerni, de ezen időszakban csapattársa, Charles Leclerc is csak 6-ig jutott, hiszen a 2022-es szezon első harmadát leszámítva a Ferrari sohasem tűnt a mezőny egyértelmű favoritjának.

Végül abban az évben is gyorsan elillantak a bajnoki esélyek, Sainz szerint azonban a csapat már a küszöbén van annak, hogy megtegye a nagy áttörést, és 16 bajnoki cím nélküli szezon után visszataláljon a csúcsra – ehhez pedig Hamilton érkezése lehet az utolsó fontos összetevő.

„Amikor távoztam a Ferraritól, úgy éreztem, a csapat és Charles készen állnak a bajnoki harcra, Lewis csatlakozásával pedig ennek esélye csak nőtt. Ismerve Lewis eddigi eredményeit és hátterét, nagy a valószínűsége, hogy versenyképes lesz a Ferrarival. De mint mindig, ezúttal is minden azon fog múlni, hogy mennyire tud alkalmazkodni az autóhoz és a csapathoz” – fogalmazott a sajtó kérdésére a Guardian által idézett Sainz, miközben az esemény fókuszában a Williams idei autójának bemutatója állt.

Így teljesítette első körét a Williams idei F1-es autója (videó)

A spanyol és Alexander Albon Silverstone-ban filmforgatási nap keretén belül egyaránt kipróbálhatták az FW47-es modellt, amivel a Williams szintén előrelépésre készül tavalyhoz képest. Csak míg a Ferrari a konstruktőri második helyen igyekszik javítani, a grove-iak a 2024-ben szerzett 17 pontról és utolsó előtti pozícióból mozdulnának el.

„Elmondhatom, hogy sima nap volt, sima kezdés az új autónak – mondta Sainz a bejáratásról. – Sikerült teljesítenünk a kitűzött programunkat bármiféle probléma nélkül, és én is megkaptam az első ízelítőt az autóból. Érezhető néhány különbség a 46-oshoz képest, amit Abu-Dzabiban vezethettem, de ez a nap elsősorban csak arról szólt, hogy meggyőződjünk róla, az autó problémamentesen működik. Most felkészülünk arra, hogy jövő héten már Bahreinbe utazzunk vele, ahol már komolyan nyomjuk majd neki.”

Sainz szavai tapintható közelségbe helyezik a szezonkezdetet: a kollektív teszt szerdai kezdettel, február 26. és 28. között zajlik majd Szahírban, de a Williams már a jövő hét végén berendezkedik a pályán, hiszen a közös esemény előtt még ott is tartanak majd egy filmforgatási napot.

Miért teheti meg Hamilton a Ferrarival, ami Vettelnek és Alonsónak sem sikerült?

Evans küzdött, McErlean kiesett, Katsuta vette át a vezetést Svédországban vasárnap reggel

0

Takamoto Katsuta fantasztikus tempóban kezdte a Svéd Rally utolsó napját, miközben Elfyn Evans küzdött autójával, így a japán toyotás állt a verseny élére, míg Josh McErlean kiesett. 

Szombat este mindössze 6.3 másodperc választotta el a legjobb három helyen álló versenyzőt a Svéd Rallyn, Elfyn Evans 3 másodperccel előzte meg Takamoto Katsutát és 6.3 másodperccel Thierry Neuville-t. 

Evans hibázott, Neuville támadott, nyílt maradt a Svéd Rally az utolsó napra is

Vasárnap az első két szakaszát a hétvége leghosszabb pályáján rendezik, ahol elsőként Takamoto Katsuta tudott a leggyorsabb lenni Ott Tanakot 9 tizeddel, Kalle Rovanperát 2.5, Thierry Neuville-t 5.6, míg Elfyn Evanst 7.5 másodperccel megelőzve. 

A walesi toyotás a célban arról számolt be, hogy sokat küzdött autójának hátuljával, így elvesztette a vezető helyet, Takamoto Katsuta 4.5 másodperccel megelőzte, míg Neuville 4.4, Tanak 6.2 másodpercre megközelítette. 

Evans szerencséjére a nyitó szakasz után lehet szervizelni, így az autó beállításán is lehet változtatni, és a győzelemért vívott csata is tovább folytatódik. 

A Montén Grégoire Munster búcsúzott a záró napon, míg Svédországban Josh McErlean, aki érintőre vette egy hófalat, ami a nagyobb hóba rántotta. Csakúgy,mint szombaton Adrien Fourmaux esetében, ezúttal is bebizonyosodott, hogy kis hibáért is nagy árat kell fizetni egy havas futamon. 

Svéd Rally, állás 16 szakasz után 
1 #18 Takamoto Katsuta, Aaron Johnston (JPN, IRL) Toyota GR Yaris Rally1 2:14:22.5
2 #33 Elfyn Evans, Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1 +4.5
3 #1 Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1 +8.9
4 8 Ott Tanak, Martin Jarveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1 +10.7
5 #69 Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +22.4
6 #22 Martins Sesks, Renars Francis (LVA) Ford Puma Rally1 +1:46.6
7 #5 Sami Pajari, Marko Salminen (FIN) Toyota GR Yaris Rally1 +2:06.1
8 #13 Grégoire Munster, Louis Louka (LUX, BEL) Ford Puma Rally1 +3:20.6
9 #20 Oliver Solberg, Elliott Edmondson (SWE, GBR) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +7:11.7
10 #23 Roope Korhonen, Anssi Viinikka (FIN) Toyota GR Yaris Rally2 (WRC2) +7:53.4 

Időterv, gyorsasági szakaszok
Február 13., csütörtök
SS1 Umeå Sprint 1 5.16 km 19:05 Evans 3:21.6 / 1. EVANS, 2. Rovanpera, Tanak

Február 14., péntek
09:18 SS2 Bygdsiljum 1 28.27 km Evans 13:58.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Katsuta
10:19 SS3 Andersvattnet 1 20.51 km Fourmaux 10:43.8 / 1. EVANS, 2. Tanak, 3. Fourmaux
11:27 SS4 Bäck 1 10.80 km Fourmaux 5:54.6 / 1. EVANS, 2. Fourmaux, 3. Tanak
14:48 SS5 Bygdsiljum 2 28.27 km Katsuta 13:50.1 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Tanak
15:49 SS6 Andersvattnet 2 20.51 km Tanak 10:49.2 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
16:57 SS7 Bäck 2 10.80 km Neuville 6:02.5 / 1. TANAK, 2. Katsuta, 3. Evans
19:05 SS8 Umeå Sprint 2 5.16 km Evans 3:29.9 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak

Február 15., szombat
09:10 SS9 Vännäs 1 15.65 km Rovanpera 9:00.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
10:05 SS10 Sarjöliden 1 14.23 km Evans 6:37.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
11:08 SS11 Kolksele 1 16.06 km Neuville 8:06.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
14:10 SS12 Vännäs 2 15.65 km Fourmaux 8:59.1 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Tanak
15:05 SS13 Sarjöliden 2 14.23 km Evans 6:42.4 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
16:08 SS14 Kolksele 2 16.06 km Neuville 8:14.9 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville
18:05 SS15 Umeå Sprint 3 5.16 km Neuville 3:29.5 / 1. EVANS, 2. Katsuta, 3. Neuville

Február 16., vasárnap
07:27 SS16 Västervik 1 29.35 km Katsuta 14:15.3 / 1. KATSUTA, 2. Evans, 3. Neuville
09:57 SS17 Västervik 2 29.35 km
12:15 SS18 Umeå 2 (PS) 10.08 km

Teljes nevezési lista
Teljes élő közvetítés (fizetős): Rally.tv – Rallysport mindennap 24 órában
Élő eredmények
A világbajnokság állása